Fender.
Aftari fender þjáist ekki af snúningshöggum á hjólum, en af loftaflfræðilegum ástæðum er aftan fender svolítið boginn og stingur út. Fender spjöld sumra bíla eru orðin heild með líkamanum og eru framleidd í einu. Hins vegar eru það líka bílar þar sem fenders eru sjálfstæðir, sérstaklega framhliðin, vegna þess að framhliðin hefur meiri árekstrartækifæri og sjálfstæð samsetning er auðvelt að skipta um allt verkið.
uppbygging
Fenderplötan er mynduð með plastefni úr ytri plötuhlutanum og styrktarhlutanum, þar sem ytri platahlutinn er útsettur á hlið ökutækisins, og styrktarhlutinn nær meðfram brúnhluta ytri plötunnar í aðliggjandi hluta aðliggjandi hlutans við að ytri plötuhlutann, og á sama tíma, milli brúnarinnar í ytri plötunni og styrktarhlutanum, og á sama tíma, milli Edge Plat Passandi hluti er myndaður til að passa aðliggjandi hluta.
Áhrif
Hlutverk fendersins er að koma í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúlluðu upp við hjólin skvettist til botns á bílnum meðan á akstursferlinu stóð. Þess vegna þarf efnin sem notuð eru til að hafa veðrunþol og góða vinnsluhæfni. Framhlið sumra bíla er úr plastefni með smá mýkt.
Hvort sem fenderinn er málmur eða plast
Fenderinn getur verið málmur eða plast.
Fender, einnig þekktur sem fender, er ytri líkamsplata sem hylur hjólin. Hönnun þess veltur á stærð valins dekkjulíkans og tryggir hámarksmörk pláss fyrir snúning framhjólsins og stökk. Hvað varðar efni, eru flestir fenders málm, sérstaklega málmspennur eru þekktir fyrir harðgerða einkenni sín, með góðum burðarvirkni og áhrifamóti, sem tryggir hámarks vernd líkamans og farþega ef árekstur verður. Að auki hefur málmurinn góða plastleika og hægt er að endurheimta hann í upprunalegu ástandi með málmviðgerðum eftir slys.
Hins vegar er líka lítill fjöldi bíla sem framan fender er úr plastefni með smá mýkt. Þessi plastfender er studdur fyrir léttan og tæringarþol, sem dregur í raun úr líkamsþyngd og bætir eldsneytiseyðslu og meðhöndlun. Að auki hefur plastefnið einnig góða tæringarþol, sem getur í raun staðist rof ytra umhverfisins á líkamanum. Hins vegar er það tiltölulega veikt hvað varðar höggþol og getur valdið aflögun eða rofi ef árekstur verður.
Í stuttu máli, val á fender efni fer eftir hönnun og framleiðsluþörf bílsins, málm og plast hefur sína kosti og galla, sem hentar fyrir mismunandi aðstæður og gerðir.
Fenderinn er ekki slys
Hvort fender skipti er slys veltur á orsök og umfangi skipti. Ef skipti á fender stafar af burðarskemmdum af völdum slyss, svo sem skemmdir á vélarrýminu eða stjórnklefa í áhrifum, eða skemmdum á meira en þriðjungi aftan fender svæðisins, er fender skipti á slysabifreið. Hins vegar, ef skipti á fendernum er vegna yfirborðsskemmda af völdum minniháttar rispur eða árekstra og hefur ekki áhrif á uppbyggingu og öryggisárangur, þá verður skiptin á fendernum ekki talin slysabifreið. Að auki, ef skipt er um fender uppfyllir upphaflegar kröfur verksmiðjunnar og er staðfest af faglegum þjónustutækni til að vera rétt settur upp og laus við neina galla, er það venjulega ekki flokkað sem slysbíll. Þess vegna þarf að dæma um hvort að skipta um fenderinn sem slys samkvæmt sértækum aðstæðum.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
