Virknisreglan á hlífðarstuðningnum.
Virkni stuðningsstöng vökvapressunnar byggir aðallega á vökvatækni, með því að bæta við vökva eða gasi með mikilli þéttleika í lokuðu rýminu og síðan dæla út loftinu að innan, bæta við einhverju eins og stimpli að utan, þannig að vökvaefnið með mikilli þéttleika framleiðir orku í þjöppuninni. Þessi hönnun gerir vökvastönginni kleift að veita nauðsynlegan stuðningskraft þegar hún er undir þrýstingi, og vökvastuðullinn byggir á vökvadempun til að mýkja hlutinn sem verkar á hana til að hægja á sér þar til hann stöðvast, og gegnir þannig ákveðnu verndandi hlutverki.
Ólíkt vökvastýrðum hlífðarstuðlum fela útkastarkerfi fyrir vélarhlíf í sér flóknari tækni, þar á meðal íhluti eins og árekstursskynjara fyrir gangandi vegfarendur, loftþrýstiklefa, útkastarstuðla vélar með loftþrýstilokum og loftpúðastýringar. Virkni þeirra er að stjórna hvort vélarhlífin springi upp vegna þrýstingsbreytinga í loftþrýstiklefanum. Þegar ökutækið rekst á gangandi vegfaranda á ferð, nemur árekstrarskynjarinn fyrir gangandi vegfarendur, sem er staðsettur fyrir aftan fremri froðustöng vélarinnar, þrýstingsbreytinguna í loftþrýstiklefanum og sendir viðeigandi merki til loftpúðastýringarkerfisins. Eftir að hafa móttekið merkið passar loftpúðastýringin sjálfkrafa við gögnin sem upphaflega voru geymd inni í henni og samkvæmt þessum gögnum getur hún ákvarðað hvort merkið springur útkast vélarhlífarinnar með þrýstilokinu eða hvort vandamálið sé gallað.
Er spennan á hlífðarstuðningnum brotin
Ef spennan á hlífðarstönginni er brotin við venjulegar aðstæður hefur það ekki áhrif á venjulegan akstur, en það þarf að gera við hana tímanlega til að forðast hugsanlega öryggishættu.
Í flestum tilfellum hefur slit á festu klemmunni á stöng hlífarinnar ekki bein áhrif á aksturshæfni ökutækisins, þannig að það má líta svo á að það hafi ekki áhrif á venjulegan akstur. Þetta þýðir þó ekki að hægt sé að hunsa vandamálið. Ef spennan er skemmd er ráðlagt að kaupa nýja spennu til að tryggja að hægt sé að opna og loka hlífinni rétt.
Í ákveðnu umhverfi, eins og köldum vetrum á norðurslóðum, gæti stuðningsstöng hlífarinnar bilað, þá er hægt að nota sterkan segul og viðeigandi lím til bráðabirgðafestingar. Hins vegar er þessi aðferð hugsanlega ekki langtímalausn, svo ef vandamálið heldur áfram ættir þú að íhuga að skipta henni út fyrir nýja klemmu eða leita til fagmannlegrar bílaviðgerðarþjónustu.
Í öfgafullum tilfellum, eins og ef stuðningsstöngin smellur og hún dettur á mikilvægan hluta vélarinnar, getur það skapað alvarlega öryggishættu. Því ætti að huga nægilega vel að litla vandamálinu með spennu stuðningsstöngarinnar til að forðast hugsanlega öryggisáhættu.
Hvernig á að setja upp handvirka stuðningsstöng fyrir hettu
Vökvastöngur í bílum eru venjulega notaðar í skottinu eða vélarhlífinni. Þær eru stuðningsbúnaður til að auðvelda ökumanni að opna vélarhlífina til að athuga vélarrýmið, framkvæma olíuathuganir, frostvörn o.s.frv., til að koma í veg fyrir að vélarhlífin detti niður. Á sama hátt er vökvastöngin í afturkassanum tæki sem styður afturkassann til að auðvelda starfsfólki að setja hluti í eða taka út úr honum.
Ef styrkur vökvastuðningsstangarinnar er ófullnægjandi er það mjög óþægilegt. Skortur á styrk vökvastöngarinnar stafar venjulega af olíuleka. Það er aðallega vegna öldrunar innri þéttihringsins eða rofs á skelinni.
Hvað ef vökvastöngin heldur ekki?
Í fyrsta lagi getum við ekki gert við vökvastöngina, annað hvort farið í viðgerðarverkstæði til að skipta henni út eða keypt hana sjálf á netinu.
Það er auðvelt að skipta um það sjálfur. Vökvastöngin er í tveimur gerðum, önnur er lás með lás og hin er skrúfulás.
Þegar skipt er um stöngina, ef hún er með lás, skal fjarlægja spennuna og taka niður gamla stöngina, setja upp nýju stöngina og setja síðan spennuna á. Ef stöngin er með skrúfu skal herða mötuna við uppsetningu.
Í öðru lagi, ef þú vilt ekki skipta um, geturðu notað eftirfarandi aðferðir aftur.
1. Opnaðu vélarhlífina eða skottið. Haltu stönginni í bestu stöðu. Slípaðu síðan gróp milli vökvastöngarinnar og hylkisins með handslípskífu eða skrá og binddu síðan grópina með vír. Fjarlægðu efri enda vökvastöngarinnar til að lækka vélarhlífina og skottið.
Þegar vélarhlífin eða skottið er opnað aftur skal setja upp efri enda vökvastöngarinnar. Notið hana því aftur.
2, eftir að þú hefur opnað hettuna eða afturkassann, finndu harðan hlut (eins og stálstöng) af sömu lengd og vökvastöngin, binddu harða hlutinn við stuðningsstöngina og ýttu á stuðningsstöngina og fjarlægðu síðan efri enda stuðningsstöngarinnar til að setja hettuna eða afturkassann niður.
Þegar þörf er á að opna vélarhlífina eða skottið aftur skal festa stuðpinn í upprunalegri efri stöðu. Þannig er hann endurnýtanlegur.
Til áminningar, ef þú gerir þetta, vegna þess að annar endinn er fjarlægður, getur það leitt til óeðlilegs hljóðs frá ökutækinu við akstur, þannig að það er nauðsynlegt að festa vökvastöngina í réttri stöðu og koma í veg fyrir að hún trufli aðrar stöður og skemmi aðra íhluti.
Reyndar nota margar vökvastangir í ökutækjum nú loftfjöðrunarstuðla, sem hafa mun lengri líftíma.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
