Vinnureglan um kápuna.
Vinnureglan um vökvapressuþekju stoðstöngina treystir aðallega á vökvatækni, með því að bæta við háþéttni vökva eða gasefni í lokuðu rýminu og dæla síðan út loftinu að innan, bæta við einhverju eins og stimpli úti, svo að háþéttni vökvaefni framleiðir orku í þjöppuninni. Þessi hönnun gerir vökvastönginni kleift að veita nauðsynlegan stuðningskraft þegar undir þrýstingi er og vökvakerfi jafnalausn treystir á vökvadempuna til að draga hlutinn sem virkar á hann til að hægja á sér að stöðvun og gegna ákveðnu verndandi hlutverki.
Ólíkt vökvakápum, felur útkastkerfi hettu í sér flóknari tækni, þar með talið íhluti eins og áhrifaskynjara gangandi vegfarenda, loftþrýstingshólf, útkirtla vélar með loftþrýstingsstimpla og loftpúða ECU. Vinnandi meginregla þess er að stjórna því hvort vélin þekur upp í gegnum þrýstingsbreytingu loftþrýstingshólfsins. Þegar ökutækið lendir í gangandi vegfaranda á ferðalagi, skynjar gangandi árekstrarskynjarinn á bak við framstöngina froðu vélarinnar þrýstingsbreytinguna í loftþrýstingshólfinu og sendir viðeigandi merki til loftpúða ECU. Eftir að hafa fengið merkið samsvarar loftpúði ECU sjálfkrafa gögnum sem upphaflega voru geymd inni í því og samkvæmt þessum gögnum getur það ákvarðað hvort merkið sprengi útkast vélarinnar með þrýstingstimpilnum eða ákvarðar að vandamálið sé gallað.
Er hlífðarbrace sylgjan brotin
Kápuspennan er brotin undir venjulegum kringumstæðum hefur ekki áhrif á venjulegan akstur, en það þarf að laga það í tíma til að forðast hugsanlega öryggisáhættu.
Í flestum tilvikum hefur brot á föstum bút á hlífinni ekki hafa bein áhrif á akstursgetu ökutækisins, svo það má líta á það sem ekki hafa áhrif á venjulegan akstur. En það þýðir ekki að hægt sé að hunsa vandamálið. Ef sylgjan er skemmd er þér bent á að kaupa nýjan sylgja til að tryggja að hlífin geti opnað og lokað rétt.
Í tilteknu umhverfi, svo sem kalda vetri í norðri, getur stoðstöngin mistókst, þá geturðu notað sterka segull og viðeigandi límið til tímabundinnar festingar. Hins vegar er þessi aðferð ekki til langtímalausn, þannig að ef vandamálið er viðvarandi, ættir þú að íhuga að skipta um það með nýjum bút eða leita að faglegri bílaviðgerðarþjónustu.
Í sérstökum tilvikum, svo sem Snap Snap sem veldur því að stuðningstöngin falla á mikilvægum hluta vélarinnar, getur það valdið alvarlegri öryggisáhættu. Þess vegna ætti að huga að nægilegri athygli á litlu vandamáli hlífðar stangir stangarspennu til að forðast hugsanlega öryggisáhættu.
Hvernig á að setja upp Hood Manual Support Rod
Vökvastangir bifreiða eru venjulega notaðir í skottinu eða hettunni. Það er stuðningstæki til að auðvelda ökumanninn að opna hettuna til að athuga vélarrýmið, framkvæma olíupróf, frostleg eftirlit osfrv. Til að koma í veg fyrir að hettan falli niður. Að sama skapi er halakassinn vökvastöngin tæki sem styður halakassann til að auðvelda starfsfólk til að setja eða taka hluti út í halakassann.
Ef styrkur stoðstyrksins er ófullnægjandi, þá er það mjög óþægilegt. Skortur á vökvastyrkstyrk stafar venjulega af olíuleka. Það stafar aðallega af öldrun innri þéttingarhringsins, eða rof á skelinni.
Hvað ef vökvastöngin heldur ekki?
Í fyrsta lagi getum við ekki lagað vökvastöngina, annað hvort farið í viðgerðarverslunina til að skipta um eða kaupa eigin skipti á netinu.
Það er auðvelt að skipta um sjálfan þig. Vökvastöngin hefur tvö form, eitt er klemmurinn með lássformið; Eitt er mynd af skrúfalás.
Þegar það er skipt út, ef það er klemmutegund, fjarlægðu sylgjuna og taktu gömlu stöngina niður, settu upp nýja stöngina og settu sylgjuna. Ef það er skrúfuform skaltu herða hnetuna þegar þú setur upp.
Í öðru lagi, ef þú vilt ekki skipta um, geturðu tekið eftirfarandi aðferðir til að nota aftur.
1. Opnaðu hettuna eða skottinu. Haltu stönginni í bestu stöðu. Malaðu síðan gróp á milli vökvastöngarinnar og hússins með hand mala hjól eða skrá og binddu síðan grópinn með vír. Fjarlægðu efri endann á vökvastönginni til að lækka hettuna og skottinu.
Þegar hettu eða skottinu er opnað aftur skaltu setja efri enda vökvastöngarinnar. Svo endurnotkun.
2, eftir að hafa opnað hettuna eða hala kassann, finndu harða hlut (svo sem stálstöng) af sömu lengd og vökvastöngin, bindðu harða hlutinn við stoðstöngina og standast stuðningsstöngskelina og fjarlægðu síðan efri enda stuðningsstöngarinnar til að setja niður hettu eða halakassann.
Þegar það er nauðsynlegt að opna hettuna eða skottinu aftur skaltu laga stöngina í upprunalegu efri stöðu. Svo endurnýtanleg.
Sem áminning, ef þú gerir þetta, vegna þess að annar endinn er fjarlægður, getur það leitt til óeðlilegs hljóðs ökutækisins við akstur, svo það er nauðsynlegt að laga vökvastöngina í stöðunni og koma í veg fyrir að vökvastöngin truflar aðrar stöður og skemma aðra hluti.
Reyndar nota margir vökvastengur ökutækja nú loftstöng, sem hafa miklu lengri þjónustulífi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
