Bíll há bremsuljós.
Almennt bremsuljós (bremsuljós) er sett upp á báðum hliðum bílsins, þegar ökumanninn stígur á bremsupedalinn, er bremsuljósið kveikt og gefur frá sér rautt ljós til að minna ökutækið á bak við athygli, ekki aftan. Bremsuljósið slokknar þegar ökumaðurinn losar bremsupedalinn.
Hátt bremsuljósið er einnig kallað þriðja bremsuljósið, sem er almennt sett upp í efri hluta aftan á bílnum, þannig að aftan ökutæki getur greint framan ökutækið snemma og útfært bremsuna til að koma í veg fyrir aftari slysið. Þar sem bíllinn hefur vinstri og hægri bremsuljós er fólk einnig vanur að hábremsuljósið sem er sett upp í efri hluta bílsins kallast þriðja bremsuljósið.
Hátt bremsuljósið er gallað
Hátt bremsuljósið er hjálparljós bremsuljóssins, sem venjulega er sett upp í efri enda aftan á ökutækinu til að auka viðvörunaráhrif aftan ökutækisins. Þegar hátt bremsuljós mistakast getur þetta stafað af nokkrum þáttum, þar á meðal alvarlegum slit á bremsuklossunum, lágu bremsuolíu og olíuleka bremsukerfisins. Í sumum tilvikum, endurræstu eftir að ljósbremsubrest á Audi A4 getur farið út, sem getur verið vegna tímabundins bilunar eftir sjálfspróf kerfisins.
Skipting og skoðun á háum bremsuljósum er tiltölulega einföld og felur venjulega í sér að fjarlægja lampaskerfið, athuga hvort peran og raflögnin séu skemmd eða laus og skipt út nýrri peru eða viðgerðir á raflagnum ef þörf krefur. Ef hátt bremsuljós er laust eða gallað ætti að athuga það og gera við það í tíma til að forðast að hafa áhrif á akstursöryggi. Misbrestur á háu bremsuljósinu gæti ekki aðeins haft áhrif á öryggisafköst ökutækisins, heldur getur það einnig valdið því að viðvörunarljósið kveikir til að minna ökumann á að taka eftir. Þess vegna er mikilvægur þáttur í því að tryggja hábremsuljós í góðu vinnuástandi mikilvægur þáttur í því að tryggja akstursöryggi.
Hátt bremsuljós er ekki á
Ástæður fyrir háu stigi bremsuljóssins sem virkar ekki geta verið aflvandamál, brotinn öryggi, gölluð líkamsstýringareiningar, vandamál bremsuljóss, lélegar raflagnir, brotnar perur osfrv. Þegar þú athugar geturðu tekið úr sambandi við hábremsuljósið og notað prófunarljósið til að prófa hvort kraftur sé að koma. Ef það er engin aflgjafa getur verið nauðsynlegt að athuga öryggi, líkamsstýringareiningar (BCM) og línutengingar. Ef það er ekkert vandamál með tryggingar og raflagnir, þá getur BCM skemmst og skipta þarf nýrri BCM -einingunni.
Að auki er ekki mega hábremsuljós hágæða gerða ekki ljós vegna þess að bilunarkóðinn er geymdur í tölvueiningunni og hægt er að endurstilla tölvueininguna með rafmagnsbilun eða öðrum aðferðum, svo hægt sé að kveikja á háu bremsuljósinu aftur. Vandamál með bremsuljósrofa, raflögn eða bremsuljósið sjálft eru einnig algengar orsakir. Ef bremsuljósin á báðum hliðum virka venjulega og aðeins hábremsuljósið er ekki á, getur bremsuljósrofinn verið ósnortinn og ætti að athuga línutenginguna. Þegar bremsuljósið er ekki á, ætti fyrst að athuga bremsuljósið, vegna þess að bremsuljósið er notað oft, er þjónustulífi lampans tiltölulega stutt, ef lampinn er að finna, er hægt að skipta um það í tíma til að endurheimta venjulega vinnu bremsuljóssins.
Í stuttu máli er hátt bremsuljós ekki bjart af ýmsum ástæðum, sem felur í sér aflgjafa, rafræna íhluti, línutengingu og peruna sjálfa og aðra þætti, þarf að vera ítarleg skoðun og viðhald í samræmi við sérstakar aðstæður ökutækisins.
Er það eðlilegt að há bremsuljós hafi þoku
Hátt bremsuljós í þoku í háum hita er venjulega venjulegt fyrirbæri. Þetta er vegna þess að hönnun hábremsuljóssins inniheldur gúmmírör til loftræstingar og hitafjarlægingar, sem gerir raka í loftinu kleift að fara inn í lampann og festa sig við lampaskerfið, mynda vatnsþoka eða lítið magn af vatnsdropum. Þetta er sérstaklega algengt á veturna eða á rigningartímabilinu. Ef þokan er ekki alvarleg er venjulega engin þörf á að hafa of mikið áhyggjur, þar sem það getur verið vegna hitastigsmismunar eða raka. Eigendur geta kveikt á ljósunum í um það bil 10-20 mínútur með því að nota hitann sem peran sendi frá sér til að hverfa hægt. Hins vegar, ef þokan dreifist ekki eða það er vatn, getur verið nauðsynlegt að athuga þéttleika hábremsuljóssins og fara strax í 4S búð eða viðhaldsþjónustusamtök til meðferðar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
