Hver er munurinn á vatnshitaskynjara og vatnshitaskynjaratengingu?
Vatnshitaskynjarinn, einnig þekktur sem kælivökvaskynjari, er almennt tveggja víra kerfi og aðalnotkun hans er 1. að senda kælivökvahitastigsbreytur til stýringar vélstjórnunarkerfisins (ECM). Þessi hitastigsbreyta getur stjórnað viftubreyti og þannig stjórnað kæliviftu vélarinnar. 2. Vatnshitastigsmerkið er mikilvægur breyta til að reikna út loft/eldsneytishlutfall (loft-eldsneytishlutfall), kveikjuhraðahorn (kveikjutíma) og aðrar kvörðunarstillingar.
Vatnshitastigstengillinn þjónar aðeins einum tilgangi: að senda hitastigsbreytur fyrir kælivökva vélarinnar til mælaborðs ökutækisins. Sem er að senda hitastigsmerki til mælitækja ökutækisins.
Þú gætir ekki haft vatnshitastigstengi á vélinni, en þú verður að hafa vatnshitaskynjara! Vegna þess að vatnshitaskynjarinn gefur vélinni merki, stýrir rafalltölvan viftu vélarinnar, eldsneytissprautun, kveikju og öðru eins og sjálfskiptingu, sjálfvirkri loftkælingu og svo framvegis samkvæmt skynjaramerkinu.
Hvernig er merki frá vatnshitaskynjaranum greint?
Innra byrði vatnshitaskynjarans er aðallega hitamælir, sem má skipta í jákvæða og neikvæða hitastuðla. Jákvæði hitastuðullinn þýðir að því hærra sem vatnshitinn er, því meiri verður viðnámið, en neikvæður hitastuðull þýðir að jákvætt gildi vatnshitaskynjarans lækkar eftir að vatnshitinn hækkar. Vatnshitaskynjarar sem notaðir eru í bílum hafa neikvæða hitastuðul.
