Virkni túrbóhlaðins segulmagnaðs loks
Hlutverk segulventla með túrbínu er að vinna bug á fjaðurþrýstingnum og aðskilja útblástursloftflæði. Í túrbínukerfum með útblásturshjárventlum stýrir segulventlinn opnunartíma andrúmsloftsþrýstingsins samkvæmt fyrirmælum stýrieiningar vélarinnar. Stýriþrýstingurinn sem verkar á þrýstitankinn myndast í samræmi við þrýstinginn og andrúmsloftsþrýstinginn.
Gúmmíslöngan er tengd við úttak forþjöppuþjöppunnar, stýrieiningu fyrir þrýsting og lágþrýstingsinntaksrör (inntak þjöppunnar). Vélarstýrieiningin veitir rafmagn til rafsegulspólu N75 í vinnuferlinu til að stilla þrýstinginn með því að breyta þrýstingnum á þindarlokanum á stýrieiningunni fyrir þrýsting.
Við lágan hraða er tengdur endi segullokans og B-endinn á þrýstingstakmörkunum, þannig að þrýstistillirinn stillir sjálfkrafa þrýstinginn; við hröðun eða mikið álag er segullokan knúin áfram af stjórneiningu vélarinnar í formi vinnuhrings, og lágspennuendinn er tengdur við hina tvo endana.
Þess vegna minnkar þrýstingsfallið opnunarstig þindarlokans og útblásturshjárlokans í stillingareiningu fyrir þrýstingshvetjarann og bætir þrýstinginn í þrýstingshvetjaranum. Því meiri sem þrýstingurinn er, því stærra verður virknihlutfallið.
