Virkni með forþjöppu segulloka
Hlutverk túrbóhlaðna segullokalokans er að sigrast á gormþrýstingnum, útblástursflæðisaðskilnað. Í forþjöppukerfum með útblásturshjáveitulokum stjórnar segulloka loki opnunartíma loftþrýstings í samræmi við leiðbeiningar vélstýrieiningar ECU. Stýriþrýstingurinn sem verkar á þrýstitankinn myndast í samræmi við aukaþrýsting og loftþrýsting.
Gúmmíslöngan er hvort um sig tengd við úttak forþjöppu þjöppunnar, örvunarþrýstingsstýringareininguna og lágþrýstingsinntaksrörið (þjöppuinntak). Vélarstýringareiningin veitir segullokanum N75 afl í vinnulotunni til að stilla aukaþrýstinginn með því að breyta þrýstingnum á þindloka aukaþrýstingsstýribúnaðarins.
Við lágan hraða, tengdur endi segulloka lokans og B-enda þrýstingstakmarkanna, þannig að þrýstingsstýribúnaðurinn stillir sjálfkrafa þrýstinginn; Við hröðun eða mikið álag er segullokaventillinn knúinn af vélstýringareiningunni í formi vinnulotu og lágspennuendinn er tengdur við hina tvo endana.
Þess vegna dregur þrýstingsfallið úr opnunarstigi þindloka og útblásturshjáveituventils örvunarþrýstingsstillingareiningarinnar og bætir örvunarþrýstinginn. Því meiri sem örvunarþrýstingurinn er, því hærra verður skylduhlutfallið
