Segulloka loki fyrir aukaþrýstingstakmörk
Aukaþrýstingurinn takmarkar virkni segulloka
Þrýstingsstýringunni á segullokanum N75 sem takmarkar uppörvun er stjórnað í gegnum stýrieiningu hreyfilsins. Í forþjöppukerfum með útblásturshjáveitulokum stjórnar segulloka loki opnunartíma loftþrýstings í samræmi við leiðbeiningar vélstýrieiningar ECU. Stýriþrýstingurinn sem verkar á þrýstitankinn myndast í samræmi við aukaþrýsting og loftþrýsting. Útblásturshjáveituventill til að sigrast á skotfærumþrýstingi, útblástursflæðisaðskilnað. Flæði frá einum hluta túrbínu yfir í hinn hluta úrgangshjáveitulokans inn í útblástursrörið á þann hátt sem ekki er notaður. Þegar aflgjafinn er lokaður verður segulloka loki lokaður og örvunarþrýstingurinn mun verka beint á þrýstitankinn.
Meginregla segulloka sem takmarkar örvunarþrýsting
Gúmmíslöngan er hvort um sig tengd við úttak forþjöppu þjöppunnar, örvunarþrýstingsstýringareininguna og lágþrýstingsinntaksrörið (þjöppuinntak). Vélarstýringareiningin veitir segullokanum N75 afl í vinnulotunni til að stilla aukaþrýstinginn með því að breyta þrýstingnum á þindloka aukaþrýstingsstýribúnaðarins. Við lágan hraða, tengdur endi segulloka lokans og B-enda þrýstingstakmarkanna, þannig að þrýstingsstýribúnaðurinn stillir sjálfkrafa þrýstinginn; Ef um er að ræða hröðun eða mikið álag er segulloka loki knúinn af vélstýringareiningunni í formi skylduhlutfalls og lágþrýstingsendinn er tengdur við hina tvo endana. Þess vegna dregur þrýstingsfallið til þess að opnun þindarlokans og útblásturshjáveituventilsins á örvunarþrýstingsstillingareiningunni minnkar og aukaþrýstingurinn er bættur. Því meiri sem aukaþrýstingurinn er, því hærra verður skylduhlutfallið.
