Eftir að olíu innsigli sveifarás olíu seyt, skiptir það ekki máli? Ég heyrði að þetta væri algengur sjúkdómur, viðgerð líka gagnslaus? Er það ekki?
1. Ekki er mælt með því að skipta um ef þú vilt virkilega kasta þér, skipta um olíuþéttingu og líma aftur;
2 í raun, það er ekki alvarlegt, þú þarft ekki að loka, olíuleka sveifarhúss þetta er algengur sjúkdómur, of mikið.
3. Skipta þarf um vélarsamstæðuna meðan á skiptingunni stendur og vélarsamstæðan sem skipt er um þarf að vera notuð, sem er regla iðnaðarins. Vélin sem skipt er um er sett aftur í framleiðslulínuna til endurbóta og skoðunar og er sérstaklega notuð til viðhalds.
Ástæður fyrir olíu leki á sveifarás að aftan olíuþéttingu
1. Olíuþéttingin á sveifarásnum notar ekki smurefni sem ekki eru jarðolíumiðuð í pressunarferlinu, sem leiðir til þess að olíuþéttingin losnar eða dettur jafnvel af eftir að vélin hefur verið notuð í nokkurn tíma (til dæmis nota sumir vélaframleiðendur olía til að koma í stað tiltölulega hás verðs smurolíu sem byggir ekki á jarðolíu til að draga úr framleiðslukostnaði);
2. Samhliða þrýstihlið olíuþéttisins við uppsetningarflöt olíuþéttisætsins uppfyllir ekki tæknilegar kröfur samsetningarteikninganna, sem gerir streitu og aflögun á vör olíuþéttisins ójafn. Eftir að vélin hefur verið notuð í nokkurn tíma veldur vöraflögun olíuþéttisins eða jafnvel röskun á öllu olíuþéttingunni skemmdum á olíuþéttingunni og olíuleka.
3. Vélin hefur langan endingartíma og sprungur verða á vör náttúrulegs öldrunar olíuþéttingar, sem leiðir til olíuleka.
