1. Við venjulegar akstursaðstæður skal athuga bremsuskórna á 5000 kílómetra fresti, ekki aðeins til að athuga þykktina sem eftir er heldur einnig til að athuga slit á skónum, hvort slitstigið sé það sama báðum megin, hvort bakhliðin sé laus o.s.frv., óeðlilegar aðstæður verða að vera teknar strax.
2. Bremsuklossar eru almennt samsettir úr tveimur hlutum: járnplötu og núningsefni. Ekki skipta um bremsuklossa fyrr en núningsefnið er slitið. Til dæmis eru frambremsuklossar í Jetta 14 millimetrar þykkir, en þykktarmörkin fyrir skipti eru 7 millimetrar, þar af meira en 3 millimetrar af járnplötu og næstum 4 millimetrar af núningsefni. Sum ökutæki eru með viðvörunarvirkni fyrir bremsuklossa, þegar slitmörkum er náð mun mælirinn vara við því að skipta um bremsuklossa. Þegar notkunarmörkum er náð verður að skipta um bremsuklossa, jafnvel þótt hægt sé að nota þá í einhvern tíma, mun það draga úr áhrifum hemlunar og hafa áhrif á öryggi aksturs.
3. Þegar skipt er um bremsuklossa ætti að skipta um upprunalegu varahlutina. Aðeins þannig er hægt að ná sem bestum hemlunaráhrifum milli bremsuklossa og bremsudiska og minnka slit.
4. Nota þarf sérstök verkfæri til að ýta bremsudælunni aftur þegar bremsuskórnir eru settir á sinn stað. Notið ekki aðra kúbein til að þrýsta fast á bak, það gæti valdið því að skrúfa bremsuklemmunnar bogni og bremsuklossinn festist.
5. Eftir að bremsurnar hafa verið skipt út verðum við að stíga á nokkrar bremsur til að útrýma bilinu á milli bremsuskósins og bremsudisksins, sem leiðir til þess að fyrsta fóturinn bremsar ekki og er hætt við slysum.
6. Eftir að bremsuskór hafa verið skipt út er nauðsynlegt að keyra 200 kílómetra til að ná sem bestum hemlunaráhrifum. Nýskiptu bremsuskórnir verða að vera aknar varlega.
Hvernig á að skipta um bremsuklossa:
1. Losaðu handbremsuna og losaðu hjólnafhskrúfuna á hjólinu sem þarf að skipta um bremsu (athugið að skrúfan er losuð, ekki alveg skrúfuð niður). Taktu bílinn upp með tjakk. Taktu síðan af dekkin. Áður en bremsað er er best að úða bremsukerfið með sérstakri bremsuhreinsilausn til að koma í veg fyrir að duft komist í öndunarveginn og hafi áhrif á heilsu.
2. Skrúfið bremsuklossann af (í sumum bílum er bara að skrúfa annan og skrúfa hinn af)
3. Hengdu bremsuklossann með reipi til að koma í veg fyrir skemmdir á bremsuslöngunni. Fjarlægðu síðan gömlu bremsuklossana.
4. Notaðu C-klemmu til að ýta bremsustimplinum aftur í miðjuna. (Athugið að áður en þetta skref er tekið skal lyfta vélarhlífinni og skrúfa af lokið á bremsuolíukassanum, þar sem bremsuvökvastigið mun hækka þegar þú ýtir á bremsustimplinn). Settu á nýju bremsuklossana.
5. Setjið bremsuklossann aftur á og skrúfið hann með réttu togi. Setjið dekkið aftur á og herðið skrúfurnar á hjólnafinu örlítið.
6. Lækkaðu tjakkinn og hertu skrúfurnar á hjólnafinu vel.
7. Þar sem við þrýstum bremsustimplinum alveg inn á við þegar við skipta um bremsuklossa, verður bremsan mjög tóm í byrjun. Eftir nokkur skref í röð er allt í lagi.
