Kúluhaus fyrir bíla
Ytra kúluhausinn vísar til handstöngarhaussins og innra kúluhausinn vísar til stefnuvélarinnar. Ytra kúluhausinn og innra kúluhausinn eru ekki tengd saman, heldur vinna þau bæði saman. Kúluhaus stefnuvélarinnar er tengdur við hornið og kúluhaus handstöngarinnar er tengdur við samsíða stöngina.
Hvernig á að meta í hvaða átt vélin er utan kúluhaussins?
Haltu stönginni þurrri eða beinni með hendinni. Hristu hana til og frá til að sjá hvort hún sé að losna. Ef höndin getur sveiflast er ástandið ekki mjög gott. Það þarf að skipta um hana tímanlega, annars er auðvelt að detta án þess að hún haldi réttri stefnu.
Stýrisbúnaður af gerðinni tannhjóls og tannstönglar samanstendur af stýrisbúnaði sem er samþættur stýrisásnum og tannstöng sem er yfirleitt samþætt stýrisstönginni. Helstu kostir tannhjóls og tannstönglar eru, samanborið við aðrar gerðir stýrisbúnaðar, eftirfarandi: Einföld uppbygging og þéttleiki; Skelin er úr áli eða magnesíumblöndu og massi stýrisbúnaðarins er tiltölulega lítill. Gírskiptingin er allt að 90%.
Bilið milli gírs og tannstöng vegna slits er hægt að stilla með því að nota fjöður sem er settur upp aftan á tannstönginni, nálægt virka drifinu við þrýstinginn, sem getur sjálfkrafa útrýmt bilinu milli tanna, sem getur ekki aðeins aukið stífleika stýriskerfisins, heldur einnig komið í veg fyrir högg og hávaða við vinnu; Stýrisbúnaðurinn tekur lítið rúmmál; Það er enginn stýrisvippa og bein tengistöng, þannig að hægt er að auka stýrishornið; Lágur framleiðslukostnaður
