Olíuskynjari vísar til olíuþrýstingsnema. Meginreglan er sú að þegar vélin er í gangi, skynjar þrýstingsmælingin olíuþrýstinginn, breytir þrýstingsmerkinu í rafmagnsmerki og sendir það til merkjavinnslurásarinnar. Eftir spennumögnun og straummögnun er magnaða þrýstimerkið tengt við olíuþrýstingsmælinn í gegnum merkislínuna.
Vélolíuþrýstingur er sýndur með hlutfalli straums milli spólanna tveggja í breytilegum olíuþrýstingsvísi. Eftir spennumögnun og straummögnun er þrýstingsmerkið borið saman við viðvörunarspennuna sem stillt er á viðvörunarrásina. Þegar viðvörunarspennan er lægri en viðvörunarspennan gefur viðvörunarrásin frá sér viðvörunarmerkið og kveikir á viðvörunarljósinu í gegnum viðvörunarlínuna.
Olíuþrýstingsskynjari er mikilvægt tæki til að greina olíuþrýsting bifreiðar. Mælingarnar hjálpa til við að stjórna eðlilegri notkun hreyfilsins.
Olíuskynjaratappinn samanstendur af þykkum filmuþrýstingsskynjara flís, merkjavinnslurás, húsi, föstu hringrásarborðsbúnaði og tveimur leiðum (merkjalínu og viðvörunarlínu). Merkjavinnslurásin samanstendur af aflgjafarás, skynjarajöfnunarrás, núllstillingarrás, spennumögnunarrás, straummögnunarrás, síurás og viðvörunarrás.
