Sveifarás.
Mikilvægasti þátturinn í vél. Það tekur kraftinn frá tengistönginni og breytir því í togafköst í gegnum sveifarásina og ekur hinum fylgihlutunum á vélinni til að vinna. Sveifarásinn hefur áhrif á miðflótta kraft snúningsmassa, reglubundna gas tregðukraft og endurgjalds tregðukraft, sem gerir það að verkum að sveifarásinn bera verkun beygju og snúningsálags. Þess vegna er krafist að sveifarásin hafi nægjanlegan styrk og stífni og yfirborð dagbókarinnar ætti að vera slitþolinn, einsleitur og jafnvægi.
Til að draga úr massa sveifarásarinnar og miðflóttaaflsins sem myndast við hreyfingu er dagbók sveifarásar oft hol. Hvert yfirborð dagbókar er með olíuholu til að innleiða eða útdrátt olíu til að smyrja yfirborð dagbókarinnar. Til að draga úr streituþéttni er tenging snælda hálssins, sveifarpinninn og sveifarmurinn tengdur með bráðabirgðaboganum.
Hlutverk mótvægis sveifarásarinnar (einnig þekkt sem mótvægi) er að koma jafnvægi á snúnings miðflóttaafl og stund hans, og stundum gagnkvæm tregðukraft og stund hans. Þegar þessir sveitir og augnablik eru sjálfir í jafnvægi er einnig hægt að nota jafnvægisþyngdina til að draga úr álagi á aðal leguna. Íhuga ætti fjölda, stærð og staðsetningu jafnvægisþyngdar í samræmi við fjölda strokka vélarinnar, fyrirkomulag strokka og lögun sveifarásar. Jafnvægisþyngdin er yfirleitt varpað eða fölsuð í einn með sveifarásinni og þyngdin á jafnvægi á díselvélinni er framleidd aðskildir frá sveifarásinni og síðan boltað saman.
Bræða
Að fá háan hita og lágan brennistein Pure Hot Metal er lykillinn að því að framleiða hágæða sveigjanlegt járn. Innlend framleiðsla búnaður er aðallega byggður á kúlu og heitur málmur er ekki meðferð með fyrirliggjandi; Þessu er fylgt eftir með minna háu hreinleika svín járn og léleg kók gæði. Bráðið járn er brætt í kúlu, afþyrmisað utan ofnsins og síðan hitað og stillt í örvunarofni. Í Kína hefur greining á bráðnu járnsamsetningu almennt verið framkvæmd með beinni litrófsspennu.
mótun
Loftáhrifamótunarferlið er augljóslega betri en leirusandsmótunarferlið og getur fengið mikla nákvæmni sveifarás. Sandmótið sem framleitt er með þessu ferli hefur einkenni engra aflögunar frákösts, sem er sérstaklega mikilvægt fyrir fjölþyrpingu sveifarásarinnar. Sumir innlendir sveifarás framleiðendur frá Þýskalandi, Ítalíu, Spáni og öðrum löndum til að kynna loftáhrifamótunarferlið, en kynning alls framleiðslulínunnar er aðeins mjög lítill fjöldi framleiðenda.
Rafsteypu
Réttlætutækni er notuð við framleiðslu sveifarásar, þannig að afköst steypu sveifarásar geta verið sambærileg við fölsuð sveifarás. Og hefur einkenni hratt þróunarlotunnar, háa málmnýtingarhraða, einfaldur búnaður, framúrskarandi afköst vöru og svo framvegis.
Að móta tækni
Sjálfvirka línan með Hot Die Forging Press og Electric Hydraulic Hammer þar sem aðalvélin er þróunarstefna að móta sveifarás framleiðslu. Þessar framleiðslulínur munu almennt nota háþróaða tækni eins og nákvæmni klippa, rúlla smíðun (Cross Wedge Rolling) mynda, miðlungs tíðni örvunarhitun, klára vökvapressu frágang osfrv. Á sama tíma eru þær búnar hjálparvélum eins og stjórnunaraðilum, færiböndum og tækjum til að breyta moldinni sem færð er aftur til að mynda sveigjanlegt framleiðslukerfi (FMS). FMS geta sjálfkrafa breytt vinnustykkinu og deyja og aðlagað breyturnar sjálfkrafa og mælt stöðugt meðan á vinnuferlinu stendur. Sýna og skrá gögn eins og að smíða þykkt og hámarksþrýsting og bera saman við föst gildi til að velja bestu aflögun fyrir gæðavörur. Fylgst er með öllu kerfinu með aðalstjórnunarherbergi, sem gerir ómannaðan aðgerð kleift. Sveifarásin sem fölsuð er með þessari smíðunaraðferð hefur fulla trefjar innri málmflæðislínunnar, sem getur aukið þreytustyrkinn um meira en 20%.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
