Hlutverk tengistangar bílsins.
Hlutverk tengistöngarinnar er að tengja stimpilinn og sveifarásinn og flytja kraft stimpilsins yfir á sveifarásinn og breyta gagnkvæmri hreyfingu stimpilsins í snúningshreyfingu sveifarássins.
Bifreiðastöngin er lykilhlutinn inni í vélinni, sem er ábyrgur fyrir því að breyta línulegri fram og aftur hreyfingu stimpilsins í snúningshreyfingu sveifarássins. Þetta ferli breytir ekki aðeins formi hreyfingar heldur breytir kraftinum sem beitt er á stimpilinn í togúttak sveifarássins sem knýr hjól bílsins til að snúast. Hlutverk tengistangarinnar er að breyta hitanum sem myndast við bruna eldsneytis í vélræna orku og síðan framleiðsla. Bifreiðasveifstengibúnaðurinn er kjarnahreyfandi hluti hreyfilsins og vinnureglan hennar er að breyta gagnkvæmri hreyfingu stimplsins í snúningshreyfingu sveifarássins í gegnum tengistöngina.
Tengistangarsamstæðan samanstendur af mörgum tengistöngum sem eru samþættir til að beita stöðugleika sínum betur. Það tengir stimpilinn og sveifarásinn og sendir kraftinn sem stimpillinn beitir yfir á sveifarásinn til að átta sig á umbreytingu frá gagnkvæmri hreyfingu til snúningshreyfingar. Tengistangahópurinn er samsettur af tengistöngum, stórt höfuðhlíf, tengistöng með litlum haus, tengistöng með stórum haus, og tengistangarbolta (eða skrúfu), osfrv. Þessir hlutar vinna saman til að tryggja skilvirkni og stöðugleika af aflgjafanum inni í vélinni.
Þar að auki ber tengistöngin einnig þrýstinginn sem myndast af brennsluhólfsgasinu og lengdar- og þverstreygjukrafta, sem verka á tengistöngina þegar vélin er í gangi, sem krefst þess að tengistöngin hafi nægan styrk og stífleika til að takast á við áhrif þessara krafta. Við akstur ökutækis hefur frammistaða tengistöngarinnar bein áhrif á skilvirkni hreyfilsins og afköst alls ökutækisins.
Hvert er efnið í tengistangir bílsins?
Tengill í bifreiðum er mikilvægur hluti vélarinnar og efni hennar er venjulega stál eða ál. Meðal þeirra eru stáltenglar algengari og ódýrari, en álstenglar eru léttari og endingargóðari en kosta meira. Hins vegar, fyrir suma afkastamikla kappakstursbíla og ofurbíla, til að draga enn frekar úr þyngd og bæta afköst, má nota koltrefjar eða önnur háþróuð efni til að búa til tengistangir. Notkun þessara efna getur ekki aðeins bætt afköst bílsins heldur einnig dregið úr eldsneytisnotkun og útblæstri og þannig verndað umhverfið betur.
Tengill er einn af þeim hlutum sem mest streita í vélinni og því skiptir efnisval hennar miklu máli. Þrátt fyrir að stáltengistöngin hafi lægri kostnað er hún þung og auðvelt að afmynda hana, sem hefur áhrif á afköst vélarinnar. Álstöngin hefur betri styrk og stífleika, þolir meiri álag og á sama tíma er hún léttari og bætir þannig afl og skilvirkni vélarinnar. Að auki er tæringarþol áltengla einnig betri en stáltengla og þolir betur háan hita og háþrýstingsumhverfi í vélinni.
Fyrir afkastamikla kappakstursbíla og ofurbíla getur það eitt að nota stál- eða álstangir ekki lengur uppfyllt kröfur þeirra. Þessi farartæki þurfa venjulega léttari, sterkari tengingar til að bæta hröðun og meðhöndlun. Þess vegna eru koltrefjar og önnur háþróuð efni ákjósanlegur kostur fyrir þessi farartæki. Þessi efni hafa ekki aðeins meiri styrk og stífleika, heldur einnig betri tæringarþol og þreytuþol, og eru betur fær um að laga sig að háhraða og háþrýstihreyflaumhverfi.
Í stuttu máli er efnisval bifreiðartengisins mjög mikilvægt, sem tengist beint afköstum og skilvirkni hreyfilsins. Þótt stáltenglar séu ódýrari, fyrir afkastamikla kappakstursbíla og ofurbíla, verður að nota léttari og endingarbetri efni til að bæta frammistöðu þeirra. Ál tengistangir eru góður kostur en koltrefjar og önnur háþróuð efni henta betur fyrir þessi afkastamiklu farartæki.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
