Olíusía.
Olíusía, einnig þekkt sem olíunet. Það er notað til að fjarlægja óhreinindi eins og ryk, málmagnir, kolefnisútfellingar og sótagnir í olíunni til að vernda vélina.
Olíusía hefur fullt flæði og shunt gerð. Fullt flæðis sían er tengd í röð milli olíudælu og aðal olíuferð, svo hún getur síað alla smurolíu sem fer inn í aðal olíuferðina. Shunt hreinsiefnið er samsíða aðal olíuferðinni og aðeins hluti smurolíunnar sem send er af síuolíudælu er síað.
Við notkun vélarinnar er málmleifum, ryki, kolefni sem oxast við hátt hitastig, kolloidal setlög og vatn stöðugt blandað við smurolíu. Hlutverk olíusíunnar er að sía út þessi vélrænu óhreinindi og glia, halda smurolíu hreinu og lengja endingartíma þess. Olíusían ætti að hafa sterka síunargetu, litla rennslisþol, langan þjónustulíf og aðra eiginleika. Almennt smurningarkerfið er búið nokkrum síum með mismunandi síunargetu - safnarsíu, grófu síu og fínu síu, hver um sig samhliða eða röð í aðal olíuferðinni. (Fullflæðissían í röð með aðal olíuferð er kölluð og smurolían er síuð af síunni þegar vélin er að virka; samsíða henni er kallað shunt sía). Grófa sían er tengd í röð í aðal olíu leiðinni fyrir fullt flæði; Fíns sían er samhliða í aðal olíuferðinni. Nútíma bílavélar hafa yfirleitt aðeins safnari síu og olíusíu í fullri flæði. Grófa sían fjarlægir óhreinindi í olíunni með agnastærð meira en 0,05 mm, og fínn sían er notuð til að sía út fín óhreinindi með agnastærð meira en 0,001 mm.
Tæknileg einkenni
● Sía pappír: olíusían hefur hærri kröfur um síupappír en loftsían, aðallega vegna þess að hitastig olíunnar er frá 0 til 300 gráður, og styrkur olíunnar breytist einnig í samræmi við það undir róttækum hitabreytingum, sem mun hafa áhrif á síuflæði olíunnar. Síupappír hágæða olíusíunnar ætti að geta síað óhreinindi við alvarlegar hitabreytingar en tryggt nægilegt flæði.
● Gúmmíþéttingarhringur: síuþéttingarhringurinn af hágæða olíu er úr sérstöku gúmmíi til að tryggja 100% engan olíuleka.
● Skilabælingarventill: Aðeins hágæða olíusíur eru fáanlegar. Þegar slökkt er á vélinni getur hún komið í veg fyrir að olíusían þorni út; Þegar vélin er endurstillt skapar hún strax þrýsting og veitir olíu til að smyrja vélina. (einnig þekktur sem Return Valve)
● Léttir loki: Aðeins hágæða olíusíur eru fáanlegar. Þegar ytri hitastigið lækkar að ákveðnu gildi eða þegar olíusían fer yfir venjulegt lífsmörk, opnast hjálparventillinn undir sérstökum þrýstingi, sem gerir ósíðu olíu kleift að renna beint inn í vélina. Jafnvel svo, óhreinindi í olíunni fara saman vélina saman, en tjónið er mun minna en tjónið af völdum skorts á olíu í vélinni. Þess vegna er hjálparlokinn lykillinn að því að vernda vélina í neyðartilvikum. (einnig þekktur sem framhjá loki).
Hversu oft ætti að breyta olíusíunni
Skiptingarferill olíusíunnar veltur aðallega á gerð olíu sem notuð er í ökutækinu, þar á meðal steinefnaolíu, hálfgerðar olíu og að fullu tilbúið olíu og hver tegund olíu hefur mismunandi ráðleggingar um skipti. Eftirfarandi eru ítarlegar uppbótarlot og ráðleggingar:
Mineral Oil: Almennt er mælt með því að skipta um olíusíuna á 3000-4000 km fresti eða hálft ár.
Hálf synthetic olía: Skiptingarferillinn er yfirleitt á 5000-6000 km eða hálfu ári til að skipta um olíusíuna.
Full tilbúið olía: Skiptingarferillinn er tiltölulega langur, venjulega á 8 mánaða fresti eða 8000-10000 km til að skipta um olíusíuna.
Auk þess að keyra mílufjöldi geturðu einnig breytt olíusíunni eftir þeim tíma, sem hér segir:
Mineral Oil: Breyttu á 5000 km fresti.
Hálf synthetic olía: Skiptu um hver 7500 km.
Alveg tilbúið olía: Breyttu á 10.000 km fresti.
Þess má geta að í hvert skipti sem olíunni er breytt ætti að skipta um olíusíuna á sama tíma til að tryggja að vélin fái alltaf hreint framboð af smurolíu. Ef olíusíunni er ekki skipt út í tíma getur það leitt til stíflu síunnar, haft áhrif á olíuflæði og síðan haft áhrif á afköst og líf vélarinnar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
