Skipti á tengistöng MG-rúðuþurrku eru eftirfarandi skref:
Að fjarlægja rúðuþurrkuna: Fyrst þarftu að fjarlægja rúðuþurrkuna. Þetta felur venjulega í sér að lyfta og færa rúðuþurrkuarminn í stöðu í nokkurri fjarlægð frá framrúðunni, síðan ýta á hnappinn á rúðuþurrkuarminum á meðan þú togar út á við á efri enda rúðuþurrkublaðsins til að losa það frá rúðuþurrkuarminum. Eftir þetta skref er hægt að fjarlægja gamla rúðuþurrkuna og skipta henni út fyrir nýja.
Lyftu vélarhlífinni: Næst þarftu að lyfta vélarhlífinni á bílnum. Þetta felur venjulega í sér að fjarlægja þéttilokið, lyfta hlífinni og aftengja úðaslönguna til að fá aðgang að tengistöng rúðuþurrku.
Að fjarlægja festingarskrúfur og plasthluta: Fjarlægið festingarskrúfurnar af hlífðarplötunni, skrúfið frá skrúfurnar undir hlífðarplötunni og takið plastplötuna út að innan. Tilgangur þessa skrefs er að koma í veg fyrir að hlutar rúðuþurrkutengingarstöngarinnar komist í ljós til að skipta þeim út.
Fjarlægið mótorinn og tengistöngina: Fjarlægið mótorinn, skrúfið frá skrúfurnar báðum megin við tengistöngina og fjarlægið síðan mótorinn af gömlu tengistönginni og setjið hana á nýju tengistöngina. Setjið samstæðuna aftur í gúmmígatið á tengistönginni, herðið skrúfurnar og stingið mótornum í samband.
Endurheimta hluta: Að lokum skal setja gúmmíröndina og hlífðarplötuna aftur á sinn stað í öfugri röð við fjarlægingu til að koma ökutækinu í upprunalegt ástand.
Allt ferlið krefst þolinmæði og nákvæmrar vinnu, þar sem tryggt er að hvert skref sé framkvæmt í réttri röð til að forðast skemmdir á öðrum hlutum ökutækisins. Þar að auki, þar sem þetta getur verið mismunandi eftir ökutækjum, er mælt með því að vísa til eigandahandbókar ökutækisins eða horfa á tengda myndbandsleiðbeiningar áður en haldið er áfram með sundurhlutun og skiptingu.
Viðgerð á bilun í MG rúðuþurrku
Algengar orsakir bilunar í rúðuþurrkum í MG eru meðal annars öldrun gúmmíblaða, vandamál í úðunarkerfi, bilun í raflögnum og uppsetningarvandamál.
Gúmmíblaðið er eldra: Athugið hvort gúmmíblaðið á rúðuþurrkunni sé sprungið eða harðnað. Ef svo er þarf að skipta um rúðuþurrku.
Vandamál með úðunarkerfi: Athugið hvort nægilegt vatn sé í glerílátinu, að pípurnar séu óhindraðar og að stútarnir séu stíflaðir. Ef stúturinn er stíflaður skal nota fína nál til að hreinsa hann. Athugið jafnframt hvort dælan gangi eðlilega. Ef dælan er biluð þarf að gera við hana eða skipta henni út í tæka tíð.
Bilun í línu: Athugaðu hvort vírinn á rúðuþurrku sé í lélegu sambandi eða skemmdur. Ef línan bilar þarf að gera við hana eða skipta um skemmda hluti.
Uppsetningarvandamál: Athugið hvort rúðuþurrkur sé rétt stilltur. Til dæmis, ef snúningshraðinn er stilltur of lágur, gæti ökumaðurinn ruglað rúðuþurrkur sem bilun.
Með ofangreindum aðferðum er hægt að greina og leysa algeng vandamál í MG rúðuþurrkum á áhrifaríkan hátt.
Leiðbeiningar um Mg þurrka
Notkunarleiðbeiningar fyrir MG rúðuþurrkur innihalda aðallega sjálfvirka rúðuþurrku, hæga og hraða rúðuþurrku, punktþurrku, snjalla notkun og aðrar aðgerðir. Hér eru ítarlegar leiðbeiningar:
Sjálfvirk rúðuþurrku: Stillið rofann á sjálfvirka stillingu og rúðuþurrkurnar munu sjálfkrafa stilla rúðuþurrkutíðnina eftir hraða ökutækisins. Ef regnskynjari er við hliðina á baksýnisspeglinum í bílnum mun hann stilla rúðuþurrkuhraðann eftir ytri rigningaraðstæðum, þannig að aksturinn verði afslappaðri. Stillið rofann til að fínstilla næmið og tryggja bestu mögulegu rúðuþurrkuárangur.
Hæg og hröð rúðuþurrku: Þegar þörf krefur skal toga stöngina upp í viðeigandi stöðu og skipta yfir í hæga eða hraða stillingu eftir þörfum mismunandi veðurskilyrða.
Punktþurrka: Haltu rofanum inni í punktastöðu. Þurrkurinn mun skafa stutta stund til að fjarlægja tímabundna rigningu eða bletti. Ef rofinn er haldið í punktastöðu fyrir þurrkur heldur þurrkan áfram að þurrka þar til honum er sleppt.
Snjallstýring: Þegar ekið er, ýtið einfaldlega stýrisstönginni í átt að stýri bílsins, þá virka framrúðuhreinsirinn og rúðuþurrkan samtímis til að tryggja skýra sýn.
Að auki felur notkun MG HS rúðuþurrku einnig í sér að stýra framrúðuþurrku og afturrúðuþurrku. Stillistöng framrúðuþurrku er hægra megin við stýrið. Rauði kassinn er til að stilla framrúðuþurrku og blái kassinn er til að stilla afturrúðuþurrku. Notkun framrúðuþurrku felur í sér að úða vatni á glerið og vinna með rúðuþurrku. Með því að lyfta stönginni upp opnast sjálfvirka rúðuþurrku og hægt er að stilla hnappinn á samsvarandi gír eftir þörfum. Notkun afturrúðuþurrku er tiltölulega einföld, gerð með hnappinum í bláa rammanum á myndinni.
Til að skilja og nota MG rúðuþurrkur betur er hægt að skoða viðeigandi skýringarmyndir og myndbönd sem geta sýnt á innsæið hvernig á að framkvæma hverja aðgerð og hvernig á að gera það.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
