Skiptu um olíu á gírkassanum. Viltu fjarlægja olíupönnuna?
Þegar rætt er um að skipta um gírkassa standa eigendur oft frammi fyrir vali: hvort fjarlægja eigi olíupönnuna. Svarið við þessari spurningu fer eftir ýmsum þáttum, þar á meðal gerð gírkassans, notkunarskilyrðum ökutækisins og tilgangi viðhaldsins.
Fyrst þurfum við að skilja hlutverk gírkassavökva. Gírkassavökvi ber aðallega ábyrgð á smurningu, hreinsun og varmaleiðni. Hann myndar verndandi filmu inni í gírkassanum, dregur úr núningi milli málmhluta og ber burt smá málmbrot og önnur óhreinindi sem myndast við slit. Þessi hlutverk eru nauðsynleg til að halda gírkassanum gangandi vel og lengja endingartíma hans.
Fyrir sjálfskiptingar er venjulega mælt með því að fjarlægja olíupönnuna þegar skipt er um olíu. Þetta er vegna þess að það er sía inni í olíupönnunni sem hefur það hlutverk að sía óhreinindi í olíunni. Ef síueiningin er ekki skipt út getur það leitt til stíflu eftir langa notkun, sem hefur áhrif á olíuflæði og getur leitt til bilunar í gírkassanum. Að auki getur fjarlæging olíupönnunnar einnig fjarlægt gömlu olíuna og óhreinindi í olíupönnunni alveg til að tryggja hreinleika nýju olíunnar.
Sumir sérfræðingar telja þó að fyrir ákveðnar gerðir gírkassa, eins og CVT (stigalaus gírkassa), sé ekki endilega nauðsynlegt að fjarlægja olíupönnuna til að skipta um olíu. Þetta er vegna þess að hönnun og virkni CVT-gírkassans er frábrugðin hefðbundinni sjálfskiptingu og olíuskiptin er hægt að gera með þyngdaraflslosun frekar en að þurfa að fjarlægja olíupönnuna. En þessi skoðun er ekki óumdeild. Sumir þjónustutæknimenn telja að jafnvel fyrir CVT-gírkassa sé nauðsynlegt að fjarlægja olíupönnuna reglulega til að hreinsa seyju og járnflögur til að viðhalda bestu afköstum gírkassans.
Fyrir beinskiptingar er venjulega ekki þörf á að fjarlægja olíupönnuna þegar skipt er um olíu. Uppbygging beinskiptingar er tiltölulega einföld og hægt er að tæma olíuna í gegnum olíutæmingarskrúfuna. Hins vegar, ef gírkassinn bilar eða þarfnast ítarlegrar skoðunar, gæti verið nauðsynlegt að fjarlægja olíupönnuna.
Þegar ákveðið er hvort fjarlægja eigi olíupönnuna ætti eigandinn að hafa eftirfarandi þætti í huga:
Tegund gírkassa: Mismunandi gerðir gírkassa geta þurft mismunandi viðhaldsaðferðir.
Rekstrarskilyrði ökutækis: Við erfiðar akstursskilyrði, svo sem tíðar ræsingar og stöðvunar eða við hátt hitastig, gæti tíðara viðhald verið nauðsynlegt.
Viðhald: Það gæti verið nauðsynlegt að fjarlægja olíupönnuna ef það er nauðsynlegt til að þrífa eða skoða innra rými gírkassans ítarlega.
Í stuttu máli er ekkert einhlítt svar við því hvort fjarlægja þurfi olíupönnuna þegar skipt er um gírkassaolíu. Eigandinn ætti að taka ákvörðun út frá ástandi ökutækis síns og ráðleggingum í viðhaldshandbókinni. Áður en viðhald er framkvæmt er alltaf skynsamlegt að ráðfæra sig við fagmann. Með réttu viðhaldi getum við tryggt afköst og öryggi ökutækisins og forðast óþarfa viðgerðarkostnað. Þegar kemur að því að skipta um gírkassaolíu mun rétt þekking og viðhaldsstefna hjálpa eigandanum að taka bestu ákvörðunina.
Hvernig á að bregðast við olíuleka úr olíupönnu gírkassa?
1. Skiptið um þéttingu eða lím. Ef þéttiþétting gírkassans er að hluta til gegnsýrð af olíu, bendir það til þess að þéttingin sé gömul eða gölluð. Fjarlægið olíupönnuna, skiptið um þéttingu olíupönnunnar eða setjið lím á staðbundinn olíulekann.
2. Minnkaðu olíumagnið. Það gæti líka verið vegna þess að olían er bætt við þegar olían er skipt út og það er nauðsynlegt að gæta þess að magn olíunnar sem bætt er við sé á milli hámarks- og lágmarkskvarða.
3. Herðið eða skiptið um olíulosunarskrúfurnar. Olíupönnan gæti lekið olíu vegna þess að tæmingarskrúfan á olíupönnunni er laus eða skemmd. Athugið og herðið eða skiptið um tæmingarskrúfuna á olíupönnunni.
4. Skiptið um olíu sem uppfyllir staðalinn. Það gæti einnig verið vegna þess að olían sem skiptir um bílinn uppfyllir ekki staðalgerðina, sem getur leitt til olíuleka vegna of þunnrar seigju. Farið með olíuna eins fljótt og auðið er á verkstæði.
Olíuleka er tiltölulega auðvelt í gírkassa í sumum ökutækjum, þar sem hitastig gírkassans er mjög hátt þegar gírkassasmíði er í gangi og þéttieiginleiki pakkningarinnar minnkar með tímanum, sem leiðir til leka í gírkassa.
Í gírkassanum er gírolía. Fyrir beinskiptingu getur gírolía gegnt hlutverki smurningar og varmaleiðni. Fyrir sjálfskiptingu gegnir gírolía einnig hlutverki flutningsafls og stjórnkerfi sjálfskiptingar þarf að reiða sig á gírolíu til að virka eðlilega.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
