Hlutverk aftari faldarma bílsins.
Hlutverk afturfjöðrunararmsins er að styðja við yfirbyggingu og höggdeyfi. Og jafna titring við akstur. Höggdeyfirinn getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki í neðri fjöðruninni. Þegjandi samvinna hans við höggdeyfinn og fjöðrina getur myndað heilt fjöðrunarkerfi.
Hlutverk bílfaldararmsins:
1. Neðri fjöðrunin er almennt þekkt sem neðri fjöðrun. Helsta hlutverk hennar er að styðja við yfirbygginguna, vera höggdeyfir og jafna titring við akstur, og höggdeyfir getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki við neðri fjöðrunina.
2, þegjandi samvinna höggdeyfisins og vorsins getur myndað framúrskarandi fjöðrunarkerfi, gúmmíhylki neðri sveifararmsins brotnar til að skipta um gúmmíhylki, kúluhaus neðri sveifararmsins brotnar til að skipta um sveifararm og líftími sveifararmsins er um 8w-25w kílómetrar við venjulegan akstur.
3, leiðsögn og stuðningur fjöðrunar, aflögun hennar hefur áhrif á stöðu hjólsins, dregur úr akstursstöðugleika, ef vandamál koma upp með framsveifluarminn, finnst stýrið eins og það muni skjálfa og hendur lausar, stýrið er auðvelt að hlaupa af stað og erfitt er að ná tökum á stefnunni á miklum hraða.
Helsta hlutverk þess er að styðja við titring í yfirbyggingu, höggdeyfi og fjöðrun, og höggdeyfirinn getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki við neðri fjöðrunina og vinnur þegjandi með höggdeyfinum og gorminum og myndar þannig framúrskarandi fjöðrunarkerfi.
Neðri sveifararmurinn er leiðarvísir og stuðningur fjöðrunarkerfisins og aflögun hans hefur áhrif á staðsetningu hjólanna og dregur úr akstursstöðugleika.
Athugaðu:
Athugið hvort faldarmurinn sé aflögun, sprungur, slit eða skemmdir á gúmmíhylsun. Þessar skoðanir er hægt að framkvæma sjónrænt eða með faglegum verkfærum til að tryggja burðarþol og rétta virkni faldarmsins.
Athugið hvort bilið á kúluhausnum í kúluliðið sé aukið, sem er mikilvægur mælikvarði til að meta hvort sveifararmurinn sé skemmdur. Ef bilið eykst gæti neðri sveifararmurinn verið skemmdur og þarf að gera við hann.
Athugið hvort fjöðrun undirvagnsins sé laus og hvort óeðlilegt hljóð heyrist. Skemmdir á neðri sveifararminum geta valdið því að fjöðrun undirvagnsins losni og því getur fylgt óeðlilegt hljóð.
Athugið hvort hreyfigetan versni, svo sem stöðugleiki bílsins á miklum hraða, vanhæfni til að halda beinum akstri o.s.frv., sem gæti stafað af skemmdum á faldarmanum.
Athugaðu hvort staðsetningarbreyturnar séu réttar. Ef staðsetningarbreyturnar eru rangar gæti neðri sveifararmurinn verið skemmdur og þarfnast viðgerðar.
Athugaðu hvort stýrið sé í ólagi. Skemmdir á neðri sveifararminum geta valdið vandamálum eins og stýriserfiðleikum eða bilun.
Hver eru skrefin til að skipta um faldarm bílsins?
Skref fyrir skipti á bílslöðum
Fjöðrunararmur bílsins er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi bílsins. Helsta hlutverk hans er að styðja við yfirbyggingu bílsins og viðhalda stöðugleika hans. Þegar vandamál koma upp með neðri arm bílsins þarf að skipta um hann tímanlega til að tryggja öryggi og þægindi hans. Eftirfarandi eru sérstök skref til að skipta um neðri arm bílsins:
Skref 1: Fjarlægið skrúfurnar af sveifararminum og framhluta suðuhluta. Þessa skrúfu er hægt að taka í sundur með 18 tommu innstungu og skiptilykli, og það er ekkert skjól í kringum hana, sem er þægilegra að taka í sundur. Fjarlægið festingarskrúfurnar á stuðningsstönginni. Það eru tvær skrúfur hér sem eru tengdar við neðri sveifararminn. Fjarlægið skrúfurnar tvær.
2, fjarlægðu festingarskrúfu stýrishnúans, þessar skrúfur eru nokkuð erfiðar samanborið við fyrstu tvær skrúfurnar, þú getur notað 16 skiptilykil með 16 ermi, fjarlægt skrúfuna og skrúfuna. Fjarlægðu neðri sveifararminn, eftir að allar skrúfur hafa verið fjarlægðar, þú getur notað hamar til að berja á neðri sveifararminn, gætið öryggis við högg;
Skref 3: Setjið upp nýjar skrúfur fyrir sveifararm og stýrishnúða. Uppsetningarferlið er tiltölulega einfalt, einfaldlega öfug niðurrifsferlið, herðið síðan skrúfuna samkvæmt tilgreindu togi og berjið sveifararminn upp á við þegar skrúfan er sett upp, aðeins þar til fasti boltinn getur farið vel í gegn. Setjið upp stilliskrúfurnar fyrir stuðningsstöngina. Eftir að sveifararmurinn hefur verið tengdur við stuðningsstöngina, herðið skrúfurnar tvær;
4. Setjið festingarskrúfurnar á suðuhlutana. Svo lengi sem gatið er rétt og boltinn fer vel í gegn, setjið þá hnetuna á og herðið hana. Í stuttu máli, eftir að sveifararmurinn hefur verið skipt út, er best að staðsetja bílinn á fjórum hjólum til að koma í veg fyrir að hann fari í átt að stefnu.
Með ofangreindum skrefum er auðvelt að skipta um neðri arm bílsins. Ef þú ert ekki kunnugur fjöðrunarkerfi bílsins er mælt með því að þú notir handleiðslu fagmanns til að tryggja öryggi og nákvæmni aðgerðarinnar.
Yfirferð á sveifararmum fjöðrunar felur aðallega í sér skoðun, skipti og viðhald sem miðar að því að tryggja öryggi ökutækisins og akstursstöðugleika.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
