Hlutverk aftari faldarms bílsins.
Hlutverk aftari faldarmsins er að styðja við líkamann og höggdeyfara. Og jafna titringinn meðan á akstri stendur. Höggdeyfirinn getur gegnt mjög góðu aukahlutverki í neðri fjöðruninni. Þögul samvinna þess við höggdeyfara og gorm getur myndað fullkomið fjöðrunarkerfi.
Hlutverk handleggsins á bílnum:
1, neðri handleggurinn er almennt þekktur sem neðri fjöðrun. Helsta hlutverk þess er að styðja við líkamann, höggdeyfara og stuðla við titringinn í akstri, höggdeyfir getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki á neðri fjöðrun;
2, þögul samvinna höggdeyfisins og vorsins getur myndað sett af frábæru fjöðrunarkerfi, gúmmíhylki neðri sveifluarmsins er brotinn til að skipta um gúmmíhylki, kúluhausinn á neðri sveifluarminum er brotinn til að breyta sveifluarmur, og endingartími sveifluarmsins er um 8w-25w kílómetrar við venjulegan akstur.
3, fjöðrunarleiðsögn og stuðningur, aflögun þess hefur áhrif á hjólastöðu, dregur úr akstursstöðugleika, ef það er vandamál með framsveifluarminn, þá er tilfinningin að stýrið muni hristast, og hendur lausar er auðvelt að hlaupa af stýrinu, og mikill hraði þegar erfitt er að ná tökum á stefnunni.
Meginhlutverk þess er að styðja við aksturs titring líkamans, höggdeyfara og stuðpúðar, höggdeyfirinn getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki á neðri fjöðruninni og þegjandi samstarf hans við höggdeyfið og gorminn og myndað þannig sett af frábært fjöðrunarkerfi.
Neðri sveifluarmurinn er stýri og stuðningur fjöðrunarinnar og aflögun hennar hefur áhrif á staðsetningu hjólanna og dregur úr akstursstöðugleika.
Athugaðu:
Athugaðu falsarminn fyrir aflögun, sprungum eða sliti eða skemmdum á gúmmíhlaupinu. Þessar skoðanir er hægt að framkvæma sjónrænt eða með því að nota fagleg verkfæri til að tryggja burðarvirki og rétta virkni faldarmsins .
Athugaðu hvort úthreinsun kúluhaussins í kúluliðinu sé aukin, sem er mikilvægur mælikvarði til að dæma hvort sveifluarmurinn sé skemmdur. Ef bilið eykst getur neðri sveifluarmurinn verið skemmdur og þarf að gera við.
Athugaðu hvort undirvagnsfjöðrunin sé laus og fyrir óeðlilegum hávaða. Skemmdir á neðri sveifluarminum geta valdið því að undirvagnsfjöðrunin losnar og getur fylgt óeðlilegt hljóð .
Athugaðu hvort aksturseiginleikinn versni, svo sem stöðugleiki bílsins á miklum hraða, vanhæfni til að halda beinni o.s.frv., sem getur stafað af skemmdum á faldhandleggnum.
Athugaðu hvort staðsetningarfæribreytur séu réttar. Ef staðsetningarbreytur eru rangar getur neðri sveifluarmurinn verið skemmdur og þarf að gera við hann.
Athugaðu hvort stýrisbúnaður sé fyrir áhrifum. Skemmdir á neðri sveifluarminum geta valdið vandamálum eins og stýrisörðugleikum eða bilun.
Hver eru skrefin til að skipta um faldarm á bílnum?
Skref til að skipta um handlegg í faldi bíls
Bifreiðahandleggur er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi bifreiða, aðalhlutverk þess er að styðja við líkamann og viðhalda stöðugleika ökutækisins. Þegar það er vandamál með neðri handlegg bílsins þarf að skipta um hann í tíma til að tryggja öryggi og þægindi ökutækisins. Eftirfarandi eru sérstök skref til að skipta um neðri handlegg bílsins:
Skref 1: Fjarlægðu skrúfurnar af sveifluarminum og soðnum hlutum framskaftsins. Þessa skrúfu er hægt að taka í sundur í sameiningu með 18 fals og skiptilykil, og það er ekkert skjól í kringum hana, sem er þægilegra að taka í sundur. Fjarlægðu festiskrúfur stuðningsstöngarinnar. Hér eru tvær skrúfur sem eru tengdar við neðri sveifluarminn. Fjarlægðu skrúfurnar tvær.
2, fjarlægðu stýrishnúi festingarskrúfuna, þessi skrúfa miðað við fyrstu tvær nokkrar erfiðleikar, þú getur notað 16 skiptilykil með 16 ermi, fjarlægðu skrúfuna og skrúfuna. Fjarlægðu neðri sveifluarminn, eftir að allar skrúfur eru fjarlægðar geturðu notað hamar til að slá á neðri sveifluarminn, gaum að öryggi þegar þú slærð;
Skref 3: Settu upp nýjan sveifluarm og tengiskrúfur fyrir stýrishnúa. Uppsetningarferlið er tiltölulega einfalt, snúðu bara ferlinu við að taka í sundur og hertu síðan skrúfuna í samræmi við tilgreint tog og hamaðu sveifluarminum upp þegar skrúfan er sett upp, aðeins þar til fasti boltinn getur farið vel. Settu stillingarskrúfurnar fyrir stoðstöngina. Eftir að hafa tengt sveifluarminn við stuðningsstöngina, hertu skrúfurnar tvær;
4. Settu festiskrúfur á soðnu hlutunum upp. Svo lengi sem gatið er rétt fer boltinn í gegn, settu hnetuna í og hertu hana. Í stuttu máli, eftir að hafa skipt um sveifluarminn, er best að gera fjórhjóla staðsetningu á bílnum til að koma í veg fyrir stefnu bílsins.
Með ofangreindum skrefum geturðu auðveldlega klárað að skipta um neðri handlegg bílsins. Ef þú þekkir ekki fjöðrunarkerfi bílsins, er mælt með því að starfa undir leiðsögn faglegs tæknimanns til að tryggja öryggi og nákvæmni aðgerðarinnar.
Endurskoðun fjöðrunarsveifluarma felur aðallega í sér skoðunar-, skipti- og viðhaldsskref, sem miða að því að tryggja öryggi ökutækisins og akstursstöðugleika.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
