Bremsuklossar.
Bremsuklossum er skipt í frambremsuklossa og aftan bremsuklossa, sem er einn mikilvægasti hlutinn í bremsukerfinu ökutækisins, á sama tíma, er það einnig tiltölulega auðvelt að neyta efnis á ökutækinu. Svo, hversu oft þarf að skipta um afturbremsur?
Undir venjulegum kringumstæðum fer ökutækið um 6 til 100.000 km og eigandinn getur íhugað að skipta um afturbremsur. Hins vegar kannar bíllinn reglulega bremsuklossa, jafnvel þó að mílufjöldi nái ekki ákveðnum staðli, en þegar aftan bremsuklossar bílsins birtast verulega þynnri eða óeðlilegar aðstæður eiga sér stað þegar hemlun á, ætti eigandinn einnig að skipta um afturbremsuklossana.
Skipt er um bremsuklossana að framan og skipti á afturbremsuklossunum er mismunandi, að frambremsuklossum ökutækisins verður skipt út oftar en aftari bremsuklossarnir, vegna þess að ökutækið er að keyra, framhjólið verður erfiðara en afturhjólið, í þessu langtíma umhverfi, að framhliðarhemlurnar eru líklegri til að klæðast afturhemlinum en ekki er eigandinn, sem ekki er, sem er að aftan, sem er ekki verulega, og stundum, og það er að aftanverðarhemlinum, sem er ekki verulega, og það er ekki verst að hemlahemlunum, að aftanbremsubúðirnar, og það er ekki verst að bremsuspúðarnir. ætti að skipta um það í samræmi við raunverulegar aðstæður og draga úr úrgangi.
Að skipta um afturbremsuklossana er mikilvægt verkefni í viðhaldi ökutækja, eftirfarandi eru skrefin til að skipta um afturbremsuklossana:
1. Undirbúðu verkfæri: Í fyrsta lagi þarftu að útbúa nokkur verkfæri, þar á meðal tjakk, viðeigandi fals skiptilykil, kassalykil, skrúfjárn, sandpappír og fitu. Hægt er að kaupa flest þessara tækja á netinu og sum ökutæki verða einnig búin grunnverkfærum eins og Jacks og krosslegum ermum til að fjarlægja dekk.
2. Losaðu hjólboltana: Áður en ökutækið lyftir er auðveldara að losa hjólbolta með því að nota núninginn milli dekkja og jarðar. Losaðu festingarboltana á öllum hjólum um hálfa beygju án þess að skrúfa þá alveg.
3. Lyftu ökutækinu: Notaðu tjakk til að lyfta annarri hlið ökutækisins í lyftingarstöðu ökutækisins. Lyftingarstaðan er venjulega staðsett á bak við framhjólið og fyrir framan afturhjólið á líkamanum „Girder“ er þessi hluti tileinkaður því að lyfta ökutækinu.
4. Fjarlægðu festingarbremsudælubolta: eftir að ökutækið er stungið upp verður að skipta um bremsuhúð tiltölulega einföld. Allt sem þú þarft að gera er að fjarlægja bolta tvo sem halda bremsudælu saman. Vegna þess að flest ökutæki nota diskbremsur er bremsudælan fest við stoð dælu með tveimur boltum og stuðningur dælu er festur við sveiflu legslímuna með tveimur boltum.
Þetta eru skrefin til að skipta um afturbremsur. Vinsamlegast hafðu í huga að meðan á aðgerð stendur skaltu ganga úr skugga um að öryggisforskriftum sé fylgt og að ökutækið sé í stöðugu ástandi. Ef þú ert ekki viss eða ekki kunnugur ferlinu er best að leita aðstoðar faglega tæknimanns.
Afturbremsuklossarnir klæðast hraðar en frambremsurnar
Ástæðurnar fyrir því að aftan bremsuklossar klæðast hraðar en frambremsurnar eru aðallega með hönnun ökutækja, akstursstillingu, akstursvenjum og öðrum þáttum. Þessir þættir vinna saman til að valda því að aftan bremsuklossar klæðast hraðar við notkun.
Áhrif hönnunar ökutækja og hvernig henni er ekið
Hönnun ökutækja: Afturbremsuklossarnir virka venjulega sem aðalbremsan og taka aðalhemlunarhlutverkið. Í aftan ekin ökutæki eru álag og tregðu sem eru með afturhjólin meiri, þannig að aftan bremsuklossar þurfa að standast meiri núning, sem leiðir til hraðari slits.
Drifstilling: Í framhjóladrifnum ökutækjum er framhjólið ábyrgt fyrir flestum hemlunar, þannig að frambremsuklossarnir klæðast venjulega hraðar en afturbremsuklossarnir. Hins vegar, í ökutækjum afturhjóladrifsins, slitnar afturbremsuklossarnir hraðar.
Áhrif akstursvenja
Akstursvenjur: Tíð notkun bremsur eða akstur á blautum vegum eykur slithraða aftan bremsuklossa. Að auki mun akstursstíllinn einnig hafa áhrif á slit á bremsuklossunum, svo sem skyndilegri hemlun eða tíðri notkun bremsanna mun leiða til hraðari slit á afturbremsuklossunum.
Mikilvægi viðhalds og viðhalds
Viðhald og viðhald: Regluleg skoðun og skipti á bremsuklossum er mikilvægur ráðstöfun til að halda ökutækinu öruggt. Ef afturbremsuklossarnir slitna of hratt getur það verið vegna óviðeigandi viðhalds eða lélegrar akstursvenja. Tímabær skoðun og skipti á bremsuklossum getur forðast öryggisáhættu af völdum bremsubils.
Í stuttu máli eru aftari bremsuklossar með skjótar ástæður margar, þar á meðal hönnun ökutækja, akstursaðferðir, akstursvenjur og svo framvegis. Til að draga úr slithraða aftan bremsuklossa er mælt með því að athuga og viðhalda bremsukerfinu reglulega og skipta um bremsuklossa samkvæmt tilmælum framleiðanda ökutækisins. Á sama tíma getur aðlaga akstursvenjur til að forðast tíð skyndilega hemlun eða nota bremsuna við óþarfa aðstæður einnig á áhrifaríkan hátt útvíkkað þjónustulífi bremsuklossa.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
