Bremsuklossar.
Bremsuklossar eru skipt í bremsuklossa að framan og bremsuklossa að aftan, sem er einn mikilvægasti hluti bremsukerfis ökutækisins, á sama tíma er það einnig tiltölulega auðvelt að neyta efnis á ökutækinu. Svo, hversu oft þarf að skipta um bremsuklossa að aftan?
Undir venjulegum kringumstæðum ekur ökutækið um 6 til 100.000 kílómetra og getur eigandinn hugsað sér að skipta um bremsuklossa að aftan. Bíllinn skoðar hins vegar bremsuklossana að aftan, jafnvel þótt kílómetrafjöldi nái ekki ákveðnum staðli, en þegar bremsuklossar að aftan virðast verulega þynnri eða óeðlilegar aðstæður koma upp við hemlun, ætti eigandinn einnig að skipta um afturbremsuklossa.
Skipting á bremsuklossum að framan og endurnýjun á bremsuklossum að aftan er öðruvísi, frambremsklossar ökutækisins verða skipt út oftar en afturbremsuklossar, vegna þess að ökutækið er í akstri, verður framhjól þess erfiðara en afturhjólið, í þessu langtímaumhverfi, er líklegra að fremri bremsuklossar slitni alvarlega en afturbremsaklossar, þannig að stundum eigandi í að skipta um frambremsuklossa, bremsuklossar að aftan slitna ekki verulega, Þess vegna ætti eigandinn að skipta um það í samræmi við raunverulegar aðstæður og draga úr sóun.
Að skipta um bremsuklossa að aftan er mikilvægt verkefni í viðhaldi ökutækja, eftirfarandi eru skrefin til að skipta um afturbremsuklossa:
1. Undirbúðu verkfæri: Í fyrsta lagi þarftu að undirbúa nokkur verkfæri, þar á meðal tjakk, viðeigandi innstunguslykill, kassalykill, skrúfjárn, sandpappír og fitu. Flest þessara verkfæra er hægt að kaupa á netinu og sum farartæki verða einnig búin helstu verkfærum eins og tjakkum og krossmúffum til að fjarlægja dekk.
2. Losaðu hjólboltana: Áður en ökutækið lyftist er auðveldara að losa hjólboltana með því að nota núninginn milli dekksins og jarðar. Losaðu festingarbolta á öllum hjólum um hálfa snúning án þess að skrúfa þá alveg af.
3. Lyftu ökutækinu: Notaðu tjakk til að lyfta annarri hlið ökutækisins í lyftistöðu ökutækisins. Lyftistaðan er venjulega staðsett á bak við framhjólið og fyrir framan afturhjólið á "girder" líkamans, þessi hluti er tileinkaður því að lyfta ökutækinu.
4. Fjarlægðu bolta bremsudælunnar: Eftir að ökutækið er tjakkað verður það tiltölulega einfalt að skipta um bremsuhúð. Allt sem þú þarft að gera er að fjarlægja tvo bolta sem halda bremsudælunni saman. Vegna þess að flest ökutæki nota diskabremsur, er bremsudælan fest við dælustuðninginn með tveimur boltum og dælustuðningurinn er festur við sveiflulagið með tveimur boltum.
Þetta eru skrefin til að skipta um bremsuklossa að aftan. Athugið að við notkun skal tryggja að farið sé eftir öryggisforskriftum og að ökutækið sé í stöðugu ástandi. Ef þú ert ekki viss eða kannast ekki við ferlið er best að leita aðstoðar fagmannsins.
Bremsuklossarnir að aftan slitna hraðar en frambremsurnar
Ástæðurnar fyrir því að aftari bremsuklossar slitna hraðar en frambremsurnar eru aðallega ökutækjahönnun, akstursstilling, akstursvenjur og aðrir þættir. Þessir þættir vinna saman og valda því að bremsuklossar að aftan slitna hraðar við notkun.
Áhrif ökutækjahönnunar og hvernig það er ekið
Hönnun ökutækis: Bremsuklossar að aftan virka venjulega sem aðalbremsa og taka að sér aðalhemlunarhlutverkið. Í afturdrifnum ökutækjum er álagið og tregða sem afturhjólin bera meiri, svo bremsuklossarnir að aftan þurfa að þola meiri núning, sem veldur hraðari sliti.
Akstursstilling: Í framhjóladrifnum ökutækjum er framhjólið ábyrgt fyrir mestu hemluninni, þannig að bremsuklossarnir að framan slitna venjulega hraðar en bremsuklossarnir að aftan. Hins vegar, í afturhjóladrifnum ökutækjum, slitna bremsuklossarnir að aftan hraðar.
Áhrif akstursvenja
Akstursvenjur: Tíð notkun á bremsum eða akstur á blautum vegum mun auka slit á bremsuklossum að aftan. Að auki mun akstursstíllinn einnig hafa áhrif á slit bremsuklossanna, svo sem skyndileg hemlun eða tíð notkun á bremsum mun leiða til hraðari slits á afturbremsuklossunum.
Mikilvægi viðhalds og viðhalds
Viðhald og viðhald: Regluleg skoðun og skipting á bremsuklossum er mikilvæg ráðstöfun til að halda ökutækinu öruggu. Ef bremsuklossar að aftan slitna of hratt getur það verið vegna óviðeigandi viðhalds eða lélegra akstursvenja. Tímabær skoðun og skipting á bremsuklossum getur komið í veg fyrir öryggisáhættu af völdum bremsubilunar.
Í stuttu máli, aftan bremsuklossar klæðast hratt, ástæður eru margar, þar á meðal hönnun ökutækja, akstursaðferðir, akstursvenjur og svo framvegis. Til að draga úr slithraða bremsuklossanna að aftan er mælt með því að athuga og viðhalda bremsukerfinu reglulega og skipta um bremsuklossa í samræmi við ráðleggingar framleiðanda ökutækisins. Á sama tíma getur aðlögun akstursvenja til að forðast tíðar skyndilegar hemlun eða notkun bremsunnar við óþarfa aðstæður einnig í raun lengt endingartíma bremsuklossanna.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
