Afturbremsuklossarnir eru þynnri en framhliðin.
Þetta fyrirbæri stafar aðallega af hönnun og notar einkenni bifreiðakerfisins. Framhjólin virka sem aksturshjólin og vegna vélarrýmisins og þyngri þyngdar er álagið á framásinni venjulega miklu meiri en afturásinn. Þess vegna er slit á frambremsuklossunum mun alvarlegri en afturbremsuklossarnir, þannig að frambremsuklossarnir eru hannaðir til að vera miklu þykkari en afturbremsuklossarnir. Að auki bera afturbremsuklossarnir meiri kraft meðan á hemlunarferlinu stendur, sérstaklega í aftari drifgerðinni, er álag á aftari legu mikilvægari, sem leiðir til þess að aftan bremsuklossar munu upplifa meiri slit þegar hemlun. Til að tryggja að hægt sé að skipta um bremsuklossana samtímis, munu sumir bílaframleiðendur hanna afturbremsuklossa til að vera þynnri og framhlið bremsuklossins er tiltölulega þykkt, sem lítur út eins og afturbremsuklossarnir séu bornir alvarlegri.
Hins vegar er slit á bremsuklossum nátengd tíðni notkunar og kraftsins. Undir venjulegum kringumstæðum er örlítið mismunandi slitgráðu beggja vegna bremsuklossa sanngjarnt, en ef það er verulegt skarð í slit á báðum hliðum er mælt með því að framkvæma nauðsynlega skoðun og aðlögun bremsukerfisins til að tryggja akstursöryggi.
Hve lengi á að skipta um afturbremsuklossana?
Almenn ökutæki ferðast til 60.000-80.000 km þurfa að skipta um afturbremsur. Auðvitað er fjöldi kílómetra ekki alger, vegna þess að vegaskilyrði hvers bíls eru mismunandi og akstursvenjur hvers ökumanns eru mismunandi, sem munu hafa áhrif á þjónustulíf bremsuklossa. Nákvæmasta er að athuga þykkt bremsuklossa, ef þykkt bremsuklossanna er minni en 3mm, þarf að skipta um það.
Skipt er um tímabundna bremsuklossa og bremsuskífa, samkvæmt venjulegu akstursástandi bílsins, þarf að skipta um bremsuklossa um 350.000 km og skipta þarf um afturbremsuklossa um 610 km, sem fer eftir ökutækjum akstursskilyrða, aðstæður ökumanns bremsupedal tíðni og styrk.
Ákveðið hvort skipta þarf um bremsuklossann:
2, hlustaðu á hljóðið, ef bremsan gefur frá sér málm núningshljóð, getur þetta verið bremsuklossinn sliti að lægstu þykktinni, þarf að skipta um takmörkun á báðum hliðum bremsuklossins að bremsuskífunni sem gefin er út óeðlilegt hljóð, í tíma. 3, horfðu á ábendingarnar, sumar gerðir munu hafa ábendingar um bremsu slit, ef bremsuklossinn klæðist of miklu, mun skynjunarlínan snerta bremsuskífuna, sem leiðir til viðnámsbreytinga, sem leiðir til straums, greind merki, mælaborðið mun hafa ljósbragða viðvörunarljós.
Aftur bremsuklossuppbótarnámskeið
Fylgdu bara þessum skrefum:
Skref eitt, fjarlægðu hjólbarðabolta. Áður en þú lyftir bifreiðinni skaltu losa um festingarbolta allra hjóla um hálfa beygju, án þess að skrúfa þá alveg. Þetta er til að nýta núninginn milli dekkja og jarðar, sem gerir það auðveldara að losa hjólbolta.
Næst skaltu lyfta bifreiðinni til að fjarlægja dekkin.
Skref tvö, skiptu um bremsuklossana. Í fyrsta lagi skaltu tengja ökutækið við aksturstölvuna og velja „Opnaðu afturhjólhylkið“ á viðmóti bremsuklossans. Síðan, allt eftir aftan bremsuklossa gerð bílsins (Disc eða Drum gerð), farðu í bílahlutaverslunina til að kaupa sama bremsuklossann.
Næst skaltu fjarlægja bremsutrommuna. Athugið læsiskrúfurnar á báðum hliðum afturásar. Fjarlægðu stóra hnetuna og afturbremsu snúruna. Taktu síðan afturhjólið af. Að lokum, fjarlægðu bremsu trommuna.
Skref þrjú, skiptu um bremsuklossana. Þegar þú fjarlægir bremsutrommuna sérðu tvo bremsuklossa sem eru haldnar saman af tveimur uppsprettum. Fjarlægðu gömlu bremsuklossana og settu þá nýju.
Með svo einföldum aðgerðum geturðu einnig auðveldlega klárað að aftan bremsuklossa. Mundu að skipta um afturbremsuklossana, vertu viss um að athuga hvort bremsukerfið virki rétt til að tryggja akstursöryggi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
