Bremsuklossar að aftan eru þynnri en að framan.
Þetta fyrirbæri stafar aðallega af hönnun og notkunareiginleikum bremsukerfis bifreiða. Framhjólin virka sem drifhjól og vegna vélarrýmis og þyngri þyngdar er álagið á framásinn venjulega mun meira en afturásinn. Þess vegna er slitið á bremsuklossunum að framan mun alvarlegra en bremsuklossarnir að aftan, þannig að frambremsuklossarnir eru hannaðir til að vera mun þykkari en afturbremsuklossarnir. Að auki bera bremsuklossarnir að aftan meiri kraft meðan á hemlun stendur, sérstaklega í aftari drifgerðinni, burðargeta aftari legunnar er mikilvægara, sem leiðir til þess að afturbremsuklossarnir verða fyrir meiri sliti við hemlun. Til að tryggja að hægt sé að skipta um bremsuklossa samtímis munu sumir bílaframleiðendur hanna bremsuklossana að aftan þannig að þeir séu þynnri og bremsuklossarnir að framan eru tiltölulega þykkir, sem lítur út fyrir að bremsuklossarnir að aftan séu slitnir alvarlegri.
Hins vegar er slitstig bremsuklossa nátengt notkunartíðni og krafti. Undir venjulegum kringumstæðum er aðeins mismunandi slit á báðum hliðum bremsuklossanna eðlilegt, en ef það er verulegt slit á báðum hliðum er mælt með því að framkvæma nauðsynlega skoðun og aðlögun á bremsubúnaði til að tryggja akstur. öryggi.
Hversu lengi á að skipta um bremsuklossa að aftan?
Almennir farartæki sem fara 60.000-80.000 kílómetra þurfa að skipta um bremsuklossa að aftan. Að sjálfsögðu er kílómetrafjöldinn ekki algjör, vegna þess að aðstæður á vegum hvers bíls eru mismunandi og akstursvenjur hvers ökumanns eru mismunandi, sem mun hafa áhrif á endingartíma bremsuklossanna. Nákvæmast er að athuga þykkt bremsuklossanna, ef þykkt bremsuklossanna er minni en 3mm þarf að skipta um það.
Skiptingartími bremsuklossa og bremsudiska er ekki fastur, samkvæmt venjulegum akstursaðstæðum bílsins þarf að skipta um bremsuklossa að framan um 350.000 kílómetra og aftur bremsuklossa þarf að skipta um 610 kílómetra, sem fer eftir um akstursskilyrði ökutækis á vegum, tíðni bremsupedala ökumanns og styrkleika.
Ákveðið hvort skipta þurfi um bremsuklossa:
2, hlustaðu á hljóðið, ef bremsan gefur frá sér málm núningshljóð, getur þetta verið slit á bremsuklossum í lægstu þykkt, mörkin á báðum hliðum bremsuklossans snerta núning við bremsudiskinn óeðlilegt hljóð, þarf að verði skipt út í tíma. 3, skoðaðu ábendingar, sumar gerðir munu hafa bremsuslitsábendingar, ef bremsuklossinn slitnar of mikið mun skynjunarlínan snerta bremsuskífuna, sem leiðir til viðnámsbreytinga, sem leiðir til núverandi, skynjaðra merkja, mælaborðið verður með bremsu púði viðvörunarljós ábendingar.
Kennsla um að skipta um bremsuklossa að aftan
Fylgdu bara þessum skrefum:
Skref eitt, fjarlægðu dekkboltana. Áður en ökutækinu er lyft skal losa festingarbolta allra hjóla um hálfa snúning, án þess að skrúfa þá alveg af. Þetta er til að nýta núninginn á milli dekks og jarðar og auðvelda að losa hjólboltana.
Næst skaltu lyfta ökutækinu til að fjarlægja dekkin.
Skref tvö, skiptu um bremsuklossa. Tengdu fyrst ökutækið við aksturstölvuna og veldu „Opna bremsuhólk að aftan“ á stillingarviðmóti bremsuklossaskipta. Farðu síðan í bílavarahlutaverslunina til að kaupa sömu bremsuklossa, allt eftir tegund bremsuklossa að aftan á bílnum þínum (gerð disks eða trommu).
Næst skaltu fjarlægja bremsutromluna. Athugið læsiskrúfurnar á báðum hliðum afturássins. Fjarlægðu stóru hnetuna og afturbremsukapalinn. Taktu síðan afturhjólið af. Að lokum skaltu fjarlægja bremsutromluna.
Skref þrjú, skiptu um bremsuklossa. Þegar þú fjarlægir bremsutromluna muntu sjá tvo bremsuklossa sem haldast saman af tveimur gormum. Fjarlægðu gömlu bremsuklossana og settu nýju upp.
Með svo einfaldri aðgerð geturðu líka auðveldlega klárað að skipta um afturbremsuklossa. Mundu að skipta um bremsuklossa að aftan, athugaðu hvort bremsukerfið virki rétt til að tryggja akstursöryggi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
