Hvað er svarta plastplatan undir afturstuðaranum?
1. Plastplatan fyrir neðan stuðarann vísar aðallega til bílsveiflunnar til að draga úr lyftunni sem bíllinn myndar á miklum hraða og koma þannig í veg fyrir að afturhjólið fljóti utan. Plastplatan er fest með skrúfum eða festingum.
2, "neðri vörn afturstuðara" eða "neðri spoiler að aftan stuðara". Þessi plasthluti er hannaður til að auka ytri fegurð ökutækisins og veita vernd og minnkað vindþol. Það er venjulega staðsett fyrir neðan afturstuðara ökutækisins, hylur og verndar botnbygginguna á sama tíma og hjálpar til við að beina loftflæði, draga úr vindmótstöðu og bæta eldsneytisnýtingu.
3, stuðara bílsins er mikilvægur hluti af ökutækinu og eftirfarandi plast er kallað deflector, aðallega festur með skrúfum, getur ekki aðeins haft góð fagurfræðileg áhrif, heldur einnig dregið úr mótstöðu sem bíllinn myndar við akstur, en einnig getur gert bílinn léttan, en einnig stuðlað að heildarjafnvægi bílsins.
4. Plastplatan undir stuðaranum er kölluð deflector. Plastplatan er fest með skrúfum eða festingum. Bílstuðarar, sem upphaflega voru notaðir sem öryggisstillingar, er hægt að skipta út fyrir plast. Plast einkennist af auðveldri lögun en það er líka auðvelt að afmynda það og stundum gera nokkrar litlar rispur og smá snerting það auðvelt að afmynda stuðarann.
5, samkvæmt fyrirspurn Pacific auto net, er plastplatan undir stuðaranum kölluð deflector. Stýriplatan er í grundvallaratriðum fest með skrúfum eða festingum og hægt er að fjarlægja hana sjálf. Lykilhlutverk sveigjanleikans er að draga úr viðnáminu sem bíllinn veldur við háhraðaakstur.
6. Varnarplata eða neðri varnarplata. Skjöldur eða neðri skjöldur er plötulíkt mannvirki sem notað er til að vernda hlut eða mann, úr sterku efni sem veitir vernd og stuðning.
Munur á afturkassi og afturstuðara
Afturkassi og afturstuðari eru tveir ólíkir hlutar bíls með mismunandi virkni og uppbyggingu.
Aftari spóluplata er stöðvunarplata á enda skotts ökutækisins, staðsett inni í afturstuðara, fyrir ofan gatnamót afturgólfs, og skottlokastöðu. Það tilheyrir hlífðarhluta yfirbyggingarinnar, aðallega til að vernda afturbyggingu ökutækisins og öryggi farþega. Aftari grindplatan er venjulega samsett úr mörgum plötum og er ekki ein heild.
Aftari stuðari er öryggisbúnaður sem er settur upp að framan og aftan á bílnum, aðalhlutverkið er að taka upp og draga úr utanaðkomandi höggkrafti, vernda líkamann og öryggi farþega. Hann er venjulega samsettur úr ytri plötu, stuðpúðaefni og bjálka, sem eru úr plasti og er bjálkurinn stimplaður úr kaldvalsað blað.
Hvað varðar skiptiárekstur, ef aftanárekstur er ekki mjög alvarlegur, hefur aðeins skipting stuðara lítil áhrif á verðmæti ökutækisins. Hins vegar, ef aftanákeyrslan er alvarlegri, þarf að athuga hann vel og getur það haft áhrif á síðari sölu bílsins. Að skipta um afturkassi hefur yfirleitt ekki í för með sér verulega rýrnun á verðmæti ökutækisins, en ef klipping er um að ræða getur ökutækið verið skilgreint sem slysabíll.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
