Hver er svarti plastplötan undir aftari stuðaranum?
1.. Plastplötan fyrir neðan stuðarann vísar til bifreiðarins aðallega til að draga úr lyftunni sem myndast með bílnum á miklum hraða og koma þannig í veg fyrir að afturhjólið flýti úti. Plastplötan er fest með skrúfum eða festingum.
2, „Aftur stuðara neðri vörður“ eða „aftan stuðara neðri spoiler“. Þessi plastþáttur er hannaður til að auka ytri fegurð ökutækisins og veita vernd og minni vindþol. Það er venjulega staðsett undir aftari stuðara ökutækisins, þekur og verndar botnbygginguna meðan hún hjálpar til við að beina loftstreymi, draga úr vindþol og bæta eldsneytisnýtingu.
3, Bílastuðarinn er mikilvægur hluti ökutækisins, og eftirfarandi plast er kallað sveigju, aðallega festur með skrúfum, getur ekki aðeins spilað góð fagurfræðileg áhrif, heldur einnig dregið úr viðnám sem myndast við bílinn þegar hann er ekur, heldur getur einnig gert bílinn léttan, heldur einnig til að stuðla að jafnvægi bílsins.
4.. Plastplötan undir stuðaranum er kölluð sveigju. Plastplötan er fest með skrúfum eða festingum. Bílstuðarar, sem upphaflega voru notaðir sem öryggisstillingar, er hægt og rólega skipt út fyrir plast. Plast einkennist af auðveldu lögun, en það er líka auðvelt að afmyndast og stundum gera nokkrar litlar rispur og lítil snerting auðvelt að afmynda stuðarann.
5, samkvæmt fyrirspurn um Auto Network Pacific, er plastplata undir stuðaranum kölluð sveigjan. Leiðbeiningarplötan er í grundvallaratriðum fest með skrúfum eða festingum og hægt er að fjarlægja það af sjálfu sér. Lykilhlutverk sveigju er að draga úr viðnám af völdum bílsins við háhraða akstur.
6. Verndunarplata eða lægri verndarplata. Skjöldur eða lægri skjöldur er plötulík uppbygging sem notuð er til að vernda hlut eða manneskju, úr sterku efni sem veitir vernd og stuðning.
Mismunur á aftari Coaming og aftari stuðara
Aftari koming og aftari stuðari eru tveir mismunandi hlutar bílsins með mismunandi aðgerðir og mannvirki.
Aftan vafningaplata er stöðvunarplötan við enda skottinu á ökutækinu, staðsett inni í aftari stuðara, fyrir ofan gatnamót aftari gólfsins, og stöðu skottinu. Það tilheyrir hlífshluta líkamans, aðallega til að vernda aftari uppbyggingu ökutækisins og öryggi farþega. Aftari Coaming plata er venjulega samsett úr mörgum plötum og er ekki í heild.
Aftari stuðarinn er öryggisbúnaður sem er settur upp að framan og aftan á bílnum, aðalaðgerðin er að taka upp og draga úr ytri höggkrafti, vernda líkamann og öryggi farþega. Það er venjulega samsett úr ytri plötu, biðminni og geisla, sem er úr plasti og geislinn er stimplaður úr köldu rúlluðu blaði.
Hvað varðar áhrif á skipti, ef árekstur að aftan er ekki mjög alvarlegur, hefur aðeins skipti á stuðaranum litlum áhrifum á gildi ökutækisins. Hins vegar, ef árekstur að aftan er alvarlegri, þarf að athuga það vandlega og það getur haft áhrif á síðari sölu á bílnum. Skipt er um aftari samloðun leiðir venjulega ekki til verulegra afskrifta í gildi ökutækisins, en ef um er að ræða er að ræða, getur ökutækið verið skilgreint sem slysbíll.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
