• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG RX5 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR AFTURSTANGUR FRÚÐA-10251199 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG RX8

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Deposit Company Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti FRÚÐA AÐ AFTURSTANGI
Vöruumsókn SAIC MG RX5 NÝR
Vörur OEM nr. 10251199
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

FRÚÐA FYRIR AFTANSTANGINN-10251199
FRÚÐA FYRIR AFTANSTANGINN-10251199

Þekking á vörum

Hvað kallar þú froðuna á bakstönginni?
Í bílaiðnaðinum er efnið inni í framstuðaranum ekki froða, heldur neikvætt samsett pólýetýlenefni, einnig þekkt sem froðustuðpúðalag.
Helsta hlutverk þess er að gegna hlutverki sem stuðpúði í árekstri við lágan hraða. Stuðpúði við lágan hraða er venjulega úr pólýetýlenfroðu, ómálmkenndu plastefni eða verkfræðiplasti. Hlutverk þess er að draga úr tjóni sem ökutækið verður fyrir í árekstri við lágan hraða og jafnvel í sumum minniháttar árekstri getur það alveg bætt upp fyrir tjónið sem ökutækið verður fyrir.
Plaststuðarinn er samsettur úr þremur hlutum, svo sem ytri plötu, stuðaraefni og bjálka. Ytri platan og stuðaraefnið eru úr plasti, og bjálkinn er úr köldvalsaðri plötu með þykkt um 1,5 mm og mótaður í U-laga gróp; Ytri platan og stuðaraefnið eru fest við bjálkann, sem er festur við langsum skrúfur rammabjálkans og hægt er að fjarlægja hann hvenær sem er. Plastið sem notað er í þennan plaststuðara er almennt úr tveimur efnum, pólýester og pólýprópýleni, og er framleitt með sprautumótun.
Skiptir það máli hvort árekstrarvarnarfroðan úr bílnum sé fjarlægð?
Helsta hlutverk árekstrarvarnarfroðu í bílum er að gegna púðahlutverki, en ef hún er fjarlægð hefur það áhrif á öryggi bifreiða. Árekstrarvörn er venjulega staðsett innan á fram- og afturstuðara bíla til að draga úr meiðslum á ökutækjum og gangandi vegfarendum í árekstri.
Þegar froðan er fjarlægð minnkar fjöðrunaráhrif bílsins við árekstur, sem eykur hættu á meiðslum bæði ökumanna og gangandi vegfarenda. Þar að auki hjálpar árekstursþolin froða einnig til við að draga úr viðgerðarkostnaði, þar sem fjarlæging getur aukið skemmdir á stuðara og öðrum íhlutum, sem leiðir til hærri viðgerðarkostnaðar.
Þess vegna er mælt með því að fjarlægja ekki árekstrarvarnarfroðuna auðveldlega. Ef sérstök þörf er á niðurrifi ætti að íhuga það vandlega og leita ráða hjá fagfólki.
Þéttleiki árekstrarþolins froðuefnis í bílum fer eftir gerð efnisins sem notað er. Til dæmis er þéttleiki sveigjanlegs pólýstýrenfroðuefnis (EPS-froðuefnis) 6 kg/m³, en þéttleiki EVA-froðuefnis getur náð 55 g/cm³, sem bendir til þess að þéttleiki árekstrarþolins froðuefnis í bílum sé mjög breiður, allt eftir hönnunarþörfum og efnisvali.
Sprengifljótandi pólýstýrenfroðuplata (EPS): Þetta efni hefur tiltölulega lágan eðlisþyngd, 6 kg/m³, og er almennt notað til að veita fjöðrun og vörn gegn árekstri. EPS-froðuplata er mikið notuð í húsgögn, lýsingu, flutning á gleri og á öðrum sviðum til að tryggja öryggi hluta í flutningsferlinu.
EVA-froðuplata: Með meiri eðlisþyngd, allt að 55 g/cm³, er þetta efni venjulega notað í forritum sem krefjast meiri högg- og jarðskjálftaþols. EVA-froðuplata, með framúrskarandi fjöðrunareiginleika, er mikið notuð í bílahlutum, umbúðaefnum og öðrum sviðum til að tryggja skilvirka vörn í árekstri.
Í stuttu máli má segja að þéttleiki árekstrarvarnandi froðu í bílum sé valinn í samræmi við sérþarfir mismunandi efna og þéttleika til að tryggja viðeigandi vörn í árekstri.
Þéttleiki árekstrarþolins froðuefnis í bílum fer eftir gerð efnisins sem notað er. Til dæmis er þéttleiki sveigjanlegs pólýstýrenfroðuefnis (EPS-froðuefnis) 6 kg/m³, en þéttleiki EVA-froðuefnis getur náð 55 g/cm³, sem bendir til þess að þéttleiki árekstrarþolins froðuefnis í bílum sé mjög breiður, allt eftir hönnunarþörfum og efnisvali.
Sprengifljótandi pólýstýrenfroðuplata (EPS): Þetta efni hefur tiltölulega lágan eðlisþyngd, 6 kg/m³, og er almennt notað til að veita fjöðrun og vörn gegn árekstri. EPS-froðuplata er mikið notuð í húsgögn, lýsingu, flutning á gleri og á öðrum sviðum til að tryggja öryggi hluta í flutningsferlinu.
EVA-froðuplata: Með meiri eðlisþyngd, allt að 55 g/cm³, er þetta efni venjulega notað í forritum sem krefjast meiri högg- og jarðskjálftaþols. EVA-froðuplata, með framúrskarandi fjöðrunareiginleika, er mikið notuð í bílahlutum, umbúðaefnum og öðrum sviðum til að tryggja skilvirka vörn í árekstri.
Í stuttu máli má segja að þéttleiki árekstrarvarnandi froðu í bílum sé valinn í samræmi við sérþarfir mismunandi efna og þéttleika til að tryggja viðeigandi vörn í árekstri.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur