Hvernig á að skipta um tvo ABS skynjara á afturhjólum?
Til að skipta um ABS-skynjara að aftan skaltu framkvæma eftirfarandi skref:
Fjarlægðu skreytingarplötuna: Fyrst þarf að fjarlægja skreytingarplötuna við aftari þröskuldinn. Þetta felur venjulega í sér að losa og skrúfa hana af. Eftir að þessar tvær innri spjöld hafa verið fjarlægð kemur tappi ABS-skynjarans í ljós.
Fjarlægðu dekkið: Næst skaltu fjarlægja hægra afturhjólið til að fá betri yfirsýn yfir neðri helming skynjarans.
Skipta um skynjara: Eftir að hægra afturhjólið hefur verið fjarlægt sést neðri hluti ABS-skynjarans, sem hægt er að skipta út fyrir nýjan skynjara.
Athugaðu bilið: Notaðu járnlausan þreifara til að athuga bilið milli efri brúnar skynjarans og teygjanlega hjólsins, og athugaðu þetta bil á nokkrum stöðum á hjólnafnum.
Fjarlægið bremsuklossann og diskinn: ef nauðsyn krefur, fjarlægið einnig bremsuklossann og diskinn.
Setjið festingarboltana á: setjið nýja skynjarann í stuðninginn og setjið festingarboltana á.
Setjið klæðninguna og dekkið aftur á: Eftir að þú hefur lokið við að skipta um skynjarann skaltu setja klæðninguna og dekkið aftur á í öfugri röð.
Athugið:
Við sundurhlutun gæti verið nauðsynlegt að lyfta bílnum til að fylgjast betur með og virka. ABS-skynjarar eru venjulega staðsettir innan á bíldekkjum og því þarf að gæta sérstakrar athygli við aftöku og uppsetningu.
Þegar hægra afturhjólið er fjarlægt sést greinilega neðri hluti skynjarans og þá er hægt að skipta um nýjan skynjara. Fjarlægingarferlið felur einnig í sér að fjarlægja dekkið.
Eftir að hafa lyft ökutækinu með tjakki skal fjarlægja hjólnafið og setja það undir ökutækið. Finndu síðan staðsetningu skynjarans, fyrir vinstra framhjólið er hann hægra megin aftan á bremsudiskinum. Ýttu varlega upp spennunni efst með flötum skrúfjárni og það er auðvelt að aftengja hana. Ef þú togar ekki í klóna verður ekki hægt að fjarlægja skrúfurnar sem eru á sínum stað. Eftir að hafa aftengt hana skaltu nota sexkantstöngina til að fjarlægja gamla skynjarann.
Er abs skynjarinn bæði að framan og aftan?
ABS skynjari skiptist í framhjól og afturhjól. ABS skynjarinn skiptist í framhjól og afturhjól eftir mismunandi stöðu hjólsins. Framhjólið hefur vinstri og hægri punkta og afturhjólið hefur einnig vinstri og hægri punkta.
Helsta hlutverk ABS-skynjara er að viðhalda stöðugleika ökutækisins við snögga hemlun, koma í veg fyrir að ökutækið skelli sér til hliðar og skekkist, sem stytti hemlunarvegalengdina og gerði aksturinn stöðugri. Hvert hjól er búið ABS-skynjara, þannig að bíllinn hefur samtals fjóra ABS-skynjara, hver festan á fjórum hjólunum.
Á merkinu er hægt að gefa til kynna staðsetningu ABS-skynjarans með sérstöku auðkenni. Til dæmis þýðir HR eða RR aftari hægri, HL eða LR þýðir aftari vinstri, VR eða RF þýðir framhægra og VL eða LF þýðir framvinstra. Að auki táknar HZ tvær línur aðalbremsudælunnar, þar sem HZ1 er fyrsta hringrás aðalbremsudælunnar og HZ2 er önnur hringrásin.
Orsakir bilunar í ABS skynjara
Bilun í ABS skynjara getur stafað af eftirfarandi ástæðum:
1. Laus tappi í ABS-kerfi: Þetta getur valdið því að kerfið virki ekki eðlilega, lausnin er að athuga og stinga vel í.
2. Gírhringurinn á hálfskaftinu á hraðaskynjaranum er óhreinn: ef gírhringurinn er fastur með járnfjölum eða segulmögnuðum efnum mun það hafa áhrif á gögnalestur skynjarans og þarf að þrífa gírhringinn á hálfskaftinu.
3. Óeðlileg rafgeymisspenna eða sprungið öryggi: Of mikil spenna eða sprungið öryggi getur valdið bilun í ABS-kerfinu. Í slíkum tilfellum skal gera við rafgeyminn eða skipta um öryggi.
4. Bilun í rafeindastýringu: svo sem skemmdir á sjálfvirkum ljósdeyfi eða öryggi í ljósi, þarf að fara á fagmannlegan verkstæði til að fá viðgerð.
5. Vandamál með vökvastillingarbúnað: geta stafað af steypugöllum, skemmdum á þéttihringjum, losun festingarbolta eða öldrun hljóðhimnu loka o.s.frv., þarf að gera við af faglegri viðhaldsverkstæði.
6. Villa í línutengingu: Laus kló á hjólhraðaskynjaranum getur valdið því að ABS-ljósið kviknar og þá þarf að gera við rafrásina tímanlega.
7. Vandamál með forritun ABS-stýrieiningarinnar: gagnamisræmi eða villa getur leitt til bilunar í ABS-kerfinu, þarf að nota sérstaka greiningartölvu til að leiðrétta gögnin.
8. Bilun í ABS-aðaldælu: Aðaldælan knýr ABS-kerfið. Ef bilunin leiðir til kerfisbilunar þarf að gera við eða skipta um ABS-aðaldæluna.
9. Bilun í skynjara: Skynjarinn er bilaður eða með skammhlaup, þarf að athuga orsökina og viðhalda honum.
10. Bilun í línutengingu milli hjólhraðaskynjarans og ABS-stýrieiningarinnar: hraðamerkið er óeðlilegt og þarf að stilla raflögnina upp á nýtt.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
