Aftari stuðari.
Bifreiðar stuðari er öryggisbúnaður sem frásogar og hægir á ytri höggkrafti og verndar framan og aftan á líkamanum. Fyrir mörgum árum var ýtt á framan og aftan stuðara bílsins í rásarstál með stálplötum, hnoðað eða soðið ásamt lengdargeislanum á grindinni, og þar var stórt skarð með líkamanum, sem leit mjög óaðlaðandi. Með þróun bifreiðaiðnaðarins og mikill fjöldi notkunar verkfræðiplastefna í bílaiðnaðinum hafa bílastaðir, sem mikilvægt öryggistæki, einnig færst í átt að nýsköpunarveginum. Bifreiðar að framan og aftan stuðara í dag auk þess að viðhalda upprunalegu verndaraðgerðinni, en einnig leit að sátt og einingu með líkamsformið, leit að eigin léttvigt. Framan og aftan stuðarar bíla eru úr plasti og fólk kallar þá plaststuðara. Plaststuðarinn í almennum bíl er samsettur af þremur hlutum: ytri plata, jafnalausn og geisla. Ytri plata og biðminni eru úr plasti og geislinn er úr köldu rúlluðu blaði og stimplað í U-laga gróp; Ytri plata og púðaefni eru fest við geislann.
Hvaða hluti af bakstuðaranum er húðin
Bílmálning á yfirborði aftari stuðara
Aftur á stuðara leðri vísar til Bílmálningar á yfirborði aftari stuðarans. Aftari stuðarahúð og aftari stuðara er í raun hluti, aðallega notaður til að taka upp og hægja á ytri höggkraftinum, til að ná hlutverki verndar líkamanum. Bílstuðarar geta gegnt hlutverki við að tryggja öryggi gangandi vegfarenda ef árekstur verður. Í efni stuðarans er ytri plata og púðaefnið venjulega úr plasti og stuðara leðrið vísar til bílmálningar á yfirborði þessara plasthluta.
Uppbygging og virkni aftari stuðara
Uppbygging samsetning: Aftari stuðarinn er aðallega samsettur af þremur hlutum: ytri plata, stuðpúðaefnið og geisla. Meðal þeirra er ytri plata og jafnalausn venjulega úr plasti, en geislinn er stimplað með kalt rúlluðu blaði í U-laga gróp, og ytri plata og jafnalausn eru fest við geislann.
Virkni: Aðalhlutverk aftari stuðarans er að taka upp og hægja á ytri höggkrafti, vernda framan og aftan á líkamanum og stunda sátt og einingu við líkamsform til að ná léttum.
Munurinn á aftari stuðara leðri og stuðara
Aftari stuðarahúð: vísar til málningarinnar á yfirborði aftari stuðara, sem er ytri hluti stuðarans.
Aftari stuðarinn: vísar til alls stuðarahlutans, þar með talið ytri plötuna, stuðpúðaefni og geisla, sem er öryggisbúnaður sem gleypir og hægir á ytri höggkrafti.
Efni fyrir aftari stuðara
Efni: Ytri plata og púðaefni aftari stuðarinn aftan eru venjulega úr plasti, sem er léttur og hefur ákveðna púða getu, sem getur dregið úr þyngd ökutækisins og dregið úr eldsneytisnotkun.
Kostir: Notkun plastefna getur dregið úr framleiðslukostnaði, en auðveldar viðgerðir og skipti, vegna þess að plasthlutir eru venjulega einfaldari að gera við en málmhluta.
Til að draga saman er aftari stuðarahúðin málningin á aftari stuðara yfirborðinu og aftari stuðarinn er öryggisbúnaðinn sem gleypir höggið. Þessir tveir vinna saman að því að vernda öryggi ökutækisins og farþega þess.
Aftari stuðarinn er staðsettur undir bakljósunum og þjónar sem lykilgeisli. Meginhlutverk þess er að taka upp og draga úr höggkrafti utan frá og veita þannig vernd fyrir líkamann. Þessi hönnun getur ekki aðeins verndað gangandi vegfarendur ef árekstur verður, heldur einnig dregið úr meiðslum ökumanna og farþega í háhraða hrun.
Stuðlarar, þessi líkamshluti er einnig þreyttur hluti, er að finna að framan og aftan enda bílsins, hver um sig kallaður framstuðarinn og aftari stuðarinn. Við daglegan akstur er stuðarinn oft viðkvæmur fyrir rispum vegna áberandi stöðu hans, svo hann er orðinn hluti sem þarfnast tíðra viðhalds.
Við smíði stuðarans er ytri plata og stuðpúði efni úr plasti, meðan geislinn er úr köldu rúlluðu blaði sem er um það bil 1,5 mm á þykkt, stimplað í U-lögun. Plasthlutinn er þétt festur við geislann, sem er festur við grindina með skrúfum til að auðvelda fjarlægingu. Þessi plaststuðari er aðallega úr tveimur efnum, pólýester og pólýprópýleni og er gert með innspýtingarmótun.
Á sviði breytinga á bílum eru breytingar á stuðaranum einnig algengar. Sumir eigendur munu velja að setja upp viðbótar stuðara að framan og aftan, þessi litla breyting er ekki aðeins með litlum tilkostnaði, tæknilegt efni er ekki mikið, hentugur til að endurbæta nýliði. Á sama tíma getur það einnig bætt öryggi og útlit ökutækisins að vissu marki.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
