BUDPER - Öryggisbúnaður sem gleypir og dregur úr ytri áhrifum og verndar framan og aftan á ökutækinu.
Bifreiðar stuðari er öryggisbúnaður sem frásogar og hægir á ytri höggkrafti og verndar framan og aftan á líkamanum. Fyrir mörgum árum var ýtt á framan og aftan stuðara bílsins í rásarstál með stálplötum, hnoðað eða soðið ásamt lengdargeislanum á grindinni, og þar var stórt skarð með líkamanum, sem leit mjög óaðlaðandi. Með þróun bifreiðaiðnaðarins og mikill fjöldi notkunar verkfræðiplastefna í bílaiðnaðinum hafa bílastaðir, sem mikilvægt öryggistæki, einnig færst í átt að nýsköpunarveginum. Bifreiðar að framan og aftan stuðara í dag auk þess að viðhalda upprunalegu verndaraðgerðinni, en einnig leit að sátt og einingu með líkamsformið, leit að eigin léttvigt. Framan og aftan stuðarar bíla eru úr plasti og fólk kallar þá plaststuðara. Plaststuðarinn í almennum bíl er samsettur af þremur hlutum: ytri plata, jafnalausn og geisla. Ytri plata og biðminni eru úr plasti og geislinn er úr köldu rúlluðu blaði og stimplað í U-laga gróp; Ytri plata og púðaefni eru fest við geislann.
Hvað ef aftari stuðarinn klofnar?
1. úða málning. Ef stuðarinn er aðeins skemmdur af málningu á yfirborðinu er hægt að laga það með úða málningu.
2. Viðgerð með plast suðu blys. Sprungan er hituð með plast suðubyssunni og plast suðustöngin er sameinuð á sprungunni til að gera við bilið.
3. Sandpappír. Fyrir tiltölulega grunna sprungur geturðu slípað sprungurnar með sandpappír vatns og síðan pússað með grófu vaxi og spegilvaxi.
4. Fylltu með viðgerð möskva úr ryðfríu stáli. Þurrkaðu rykið og óhreinindi á yfirborði stuðarans, skerið viðeigandi viðgerðar möskva úr ryðfríu stáli til að fylla sprungurnar, festu það með rafmagns lóða járni og skæri, fylltu viðgerðarströndina og atómaska og úðaðu síðan málningu.
5. Skiptu um stuðarann. Það er stórt svæði af sprungum á stuðaranum, jafnvel þó að hægt sé að laga það, þá eru stuðpúðaráhrifin ekki mjög góð og skipt verður um nýja stuðara.
Framan og aftan stuðarar bíla eru öryggistæki sem gleypa og draga úr áhrifum umheimsins. Ef ökutækið er slegið er einnig nauðsynlegt að athuga hvort stálgeislinn gegn árekstri á bak við stuðarann sé skemmdur og skipt út.
Eins og notkun plast suðublyss er þessi viðgerðaraðferð nokkuð erfið, slæm meðferð, en einnig skemmt grunninn, ef þú getur ekki leyst eða ættir að fara í viðgerðarverkstæði til viðgerðar.
Er hægt að gera við aftari stuðara tannið?
Þegar aftan slys ökutækis á sér stað er aftari stuðarinn oft sá fyrsti til að skemmast, sem leiðir til beyglur. Er því hægt að gera við aftan stuðara tann? Svarið er já. Hér eru þrjár algengar lagfæringar.
Skref 1 Notaðu heitt vatn
Að nota heitt vatn til að gera við beyglur er algeng aðferð. Þar sem stuðarinn er plastvara verður það mjúkt þegar það er hitað, hellið svo heitu vatni á tannið og ýttu síðan tanninu aftur á sinn stað með hendinni. Þessi aðferð er einföld í notkun en virkar kannski ekki vel á hluta með dýpri beyglum.
2. Notaðu rota byssu eða sólarorku
Auk þess að nota heitt vatn eru rota byssur eða sólarorku einnig algengar upphitunaraðferðir. Í samanburði við heitt vatn eru rota byssur eða sólarorku þægilegri, stöðugri og hraðari. Meginreglan er svipuð og heitu vatni.
3. Notaðu sérstök viðgerðartæki
Ef heitt vatn eða rota byssu getur ekki gert við tannið er hægt að nota sérstakt viðgerðartæki.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
