Innri togstöng stýris.
Innri togstöng stýrisvélarinnar skiptist aðallega í beina togstöng og þverstöng stýris, þær gegna mismunandi hlutverkum í stýriskerfi bifreiðar.
Bein stýrisstang: Ber aðallega ábyrgð á að flytja hreyfingu stýrisarmsins yfir á stýrishandfangið. Hún er lykilhluti stýrisbúnaðarins til að flytja hreyfingu, tryggja nákvæma flutning stýrishreyfinga og tryggja stöðugleika og öryggi í akstri ökutækisins. Hönnun og framleiðsla beins stýrisstangar er nauðsynleg til að tryggja að bíllinn haldist stöðugur meðan á akstri stendur.
Stýrisstöng: Sem neðri brún stýrisstigans gegnir hún lykilhlutverki í að tryggja rétta hreyfingu vinstri og hægri stýrishjóls. Hún gerir stýringu ökutækisins nákvæmari og stöðugri með því að tengja vinstri og hægri hnúahandleggi. Hönnun og framleiðsla stýrisstöngarinnar hefur afgerandi áhrif á að bæta stöðugleika í akstri ökutækis, öryggi í notkun og endingartíma dekksins.
Að auki inniheldur stýrisstangakerfið einnig kúluliði, mötu, togstöng, vinstri sjónauka úr gúmmíhylki, hægri sjónauka úr gúmmíhylki, sjálfspennandi fjöður og aðra íhluti, sem saman mynda mikilvægan hluta af stýriskerfi bíla. Tilvist þessara íhluta eykur ekki aðeins áreiðanleika og endingu stýriskerfisins, heldur bætir það einnig enn frekar heildarafköst og akstursöryggi ökutækisins.
Til að takast á við óeðlilegt hljóð frá kúluhaus tengistöngarinnar í stýrisvélinni skal skipta um kúluhaus stýrisþverstangarinnar og finna fjögur hjólin.
Þegar stýrisstöngin gefur frá sér hljóð er það venjulega vegna öldrunar á kúluhaus stýrisstöngarinnar eða vegna þess að hún er opin. Til að leysa þetta vandamál þarf að grípa til eftirfarandi aðgerða:
Skiptið um kúluhaus stýrisstöngarinnar: losið festimetrið á kúluhaus stýrisstöngarinnar með verkfæri, skrúfið af mötuna, festið sérstök verkfæri á pinna kúluhaussins og stýrishringinn. Skrúfið síðan skrúfuna á sérstöku verkfærinu inn með 19 til 21 skiptilykli, ýtið kúluhausnum út, takið sundurtökuverkfærið af, setjið nýja kúluhausinn á sinn stað.
Staðsetning fjögurra hjóla: Eftir að kúluhaus hefur verið skipt út, til að tryggja stöðugleika og akstursöryggi ökutækisins, þarf að framkvæma staðsetningu fjögurra hjóla, leiðrétta fjöðrunarstillingar ökutækisins, tryggja stöðugleika ökutækisins við beina akstursleið og nákvæmni stýris.
Að auki, ef óeðlilegt hljóð stafar af skemmdum á stýrisstöngarkúluhaus eða öldruðum hylsum, þarf einnig að skipta um skemmda hluti tímanlega, því þessi vandamál hafa ekki aðeins áhrif á stýrisgetu ökutækisins, heldur geta þau einnig haft áhrif á akstursöryggi. Þess vegna er mælt með tímanlegri skoðun og viðhaldi vegna slíkra vandamála.
Hvaða einkenni er þegar togstöng stýrisvélarinnar brotnar?
Stýrisstöngin er brotin. Einkennin eru:
1. Stýrishjólið titrar mikið, ekið er á hærri hraða en meðalhraða, undirvagninn titrar reglulega, stýrishúsið og hurðin titrar mikið og stýrishjólið titrar mikið. Þetta veldur því að jafnvægið á gírkassanum rýrist og drifásinn, sem og drifásinn og drifhylkið slitnar vegna óhóflegs slits.
2. Rúllandi legur og slétt legur í hverjum hluta stýriskerfisins eru of þéttar, legurnar eru illa smurðar, kúluhausinn og þverslá stýrisstöngarinnar eru of þéttar eða olíuskortur, sem leiðir til þess að stýrisásinn og húsið beygjast og festast.
3. Þegar erfitt er að stjórna, aka eða hemla stýrið, þá hallar ökutækið sjálfkrafa til annarrar vegarhelmingsins. Til að tryggja beina akstursleið verður að halda stýrinu kröftuglega.
4, lágur hraði, hjólbarðar, högg og sveiflur í dekkjum;
Skrefin til að skipta um stefnufestingarstöng eru eftirfarandi:
1. Fjarlægið rykhlífina af dráttarstönginni. Til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í stýrisvél bílsins er rykhlíf á dráttarstönginni og rykhlífin er aðskilin frá stýrisvélinni með töng og opnun.
2. Fjarlægið tengiskrúfurnar milli tengistöngarinnar og snúningsliðsins. Notið skiptilykil nr. 16 til að fjarlægja skrúfuna sem tengir tengistöngina og stýrishnúann. Ef ekkert sérstakt verkfæri er hægt að nota hamar til að slá á tengihlutann til að aðskilja tengistöngina og stýrishnúann.
3. Fjarlægðu tengistöngina og kúluhausinn sem tengist stýrisvélinni. Sumir bílar eru með rauf á kúluhausnum sem hægt er að skrúfa niður með stillanlegum skiptilykli sem er festur í raufina, og sumir bílar eru með hringlaga hönnun, þá er pípuklemman notuð til að fjarlægja kúluhausinn og eftir að kúluhausinn hefur verið losaður er hægt að taka togstöngina niður.
4. Setjið upp nýjar togstöngur. Eftir að hafa borið saman togstöngina og staðfest að fylgihlutirnir séu í notkun er hægt að setja hana saman. Fyrst er hægt að setja annan endann á togstöngina á stýrisvélina, festa lásstykkið á stýrisvélina og síðan skrúfurnar sem tengjast stýrishnúanum setja á.
5. Herðið rykhlífina. Þessi aðgerð hefur mikil áhrif. Ef ekki er farið vel með hana mun vatnið í átt að vélinni leiða til óeðlilegs hljóðs í átt að henni. Hægt er að líma báða enda rykhlífarinnar og binda hana síðan með snúruböndu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
