Innri togstöng fyrir stýri.
Innri togstöng stýrisvélarinnar er aðallega skipt í beina stýrisstöngina og krosstogstöngina fyrir stýrið - þeir gegna mismunandi hlutverkum í stýrikerfi bifreiða.
Bein stýrisstöng: er aðallega ábyrg fyrir því að flytja hreyfingu stýrisveltiarmsins yfir á stýrishnúaarminn. Það er lykilatriði í stýrisbúnaðinum að senda hreyfingu, til að tryggja nákvæma sendingu stýrishreyfingar, til að tryggja stöðugleika og öryggi meðhöndlunar ökutækis. Hönnun og framleiðsla á beinu bindastönginni er nauðsynleg til að tryggja að bíllinn geti verið stöðugur á meðan honum er ekið.
Stýrisstöng: sem neðri brún stýristigans gegnir lykilhlutverki við að tryggja rétta hreyfingu vinstri og hægri stýris. Það gerir stýringu ökutækisins nákvæmari og stöðugri með því að tengja vinstri og hægri hnúahandleggina. Hönnun og framleiðsla tengistangarinnar hefur afgerandi áhrif á að bæta stöðugleika í meðhöndlun ökutækis, öryggi við notkun og endingartíma hjólbarða.
Að auki felur stýrisstangakerfi einnig í sér kúlusamsetningu, hnetu, hnútasamsetningu, vinstri sjónauka gúmmíhylki, hægri sjónauka gúmmíhylki, sjálfspennandi gorm og aðrir íhlutir, samanstanda mikilvægur hluti af stýrikerfi bifreiða. Tilvist þessara íhluta eykur ekki aðeins áreiðanleika og endingu stýrikerfisins, heldur bætir það enn frekar heildarafköst og akstursöryggi ökutækisins.
Til að bregðast við óeðlilegu hljóði kúluhaussins á stýrisstönginni í stýrisvélinni skaltu skipta um kúluhausinn á stýrisþverbindestönginni og finna hjólin fjögur.
Þegar stýrisjafnarstöngin gefur frá sér hljóð, þá er þetta venjulega vegna öldrunar á stýrisbindistangarkúluhausnum eða tilvist opinna orsaka. Til að leysa þetta vandamál, þarf að taka eftirfarandi skref:
Skiptu um kúluhaus stýrisþverstangastangarinnar: Losaðu festingarhnetuna á boltahöfuði stýrisþverstangarinnar með verkfæri, skrúfaðu hnetuna af, festu sérverkfærin á kúluhausspinnann og stýrishnúararminn. Skrúfaðu síðan sérstaka verkfæraskrúfuna með 19 til 21 skiptilyklinum, ýttu út kúluhausnum, taktu sundurtólið af og settu nýja kúluhausinn upp.
Fjögurra hjóla staðsetning: Eftir að skipt hefur verið um kúluhaus, til að tryggja stöðugleika og akstursöryggi ökutækisins, þarf að framkvæma fjórhjóla staðsetningu, til að leiðrétta fjöðrunarfæribreytur ökutækisins, til að tryggja að stöðugleiki ökutækis sem keyrir í beinni línu og nákvæmni stýris.
Þar að auki, ef óeðlilegt hljóð er af völdum skemmda á boltahaus stýrisstangarstöngarinnar eða aldraðrar busku, tjóns, þarf einnig að skipta um skemmda hlutana í tíma, vegna þess að þessi vandamál munu ekki aðeins hafa áhrif á stýrisgetu vélarinnar. ökutæki, getur einnig haft áhrif á akstursöryggi. Þess vegna, fyrir svona vandamál, leggðu til tímanlega skoðun og viðhald.
Hvaða einkenni brotnar togstöngin á stýrisvélinni?
Stöngin á stýrisvélinni er biluð. Einkennin eru:
1, titringur í stýrishjóli ökutækisins er mikill, ökutækið ekur á hraða yfir miðlungshraða, undirvagninn hefur reglubundið hávaða, alvarlegan hristing í stýrishúsi og hurðum, titringur í stýri er mikill, vegna stefnu gírskiptingar sem stafar af eyðilegging á hreyfijafnvægi, drifskafti og slitskafti þess og spólummi af völdum of mikils.
2. Rúllulegur og sléttar legur hvers hluta stýrikerfisins eru of þéttar, legurnar eru illa smurðar, kúluhausinn og þverslá stýrisstangarinnar eru of þétt eða skortur á olíu, sem veldur því að stýrið beygir sig. skaftið og húsið, sem leiðir til fasts.
3. Þegar erfitt er að stjórna, aka eða hemla stýrið, hallast stefna ökutækisins sjálfkrafa á aðra hlið vegarins, til að tryggja beinan akstur, verður að halda í stýrið af krafti.
4, lítill hraði, hristi hjólbarða, berja, sveifla fyrirbæri;
Skrefin til að skipta um stefnustöngina eru sem hér segir:
1. Fjarlægðu rykhlífina af togstönginni. Til að koma í veg fyrir vatn í stýrisvél bílsins er rykjakki á togstönginni og rykjakkinn er aðskilinn frá stýrisvélinni með tangum og opi.
2. Fjarlægðu tengiskrúfurnar á milli tengistangarinnar og snúningssamskeytisins. Notaðu skiptilykil nr. 16 til að fjarlægja skrúfuna sem tengir tengistöngina og stýrishnúann. Ef ekkert sérstakt verkfæri er til er hægt að nota hamar til að slá á tengihlutann til að aðskilja tengistöngina og stýrishnúann.
3. Fjarlægðu tengistöngina og kúluhausinn sem er tengdur við stýrisvélina. Sumir bílar eru með rauf á kúluhausnum, sem hægt er að skrúfa niður með stillanlegum skiptilykil sem er fastur í raufinni, og sumir bílar eru hringlaga hönnun, en þá er pípuklemman notuð til að fjarlægja kúluhausinn og eftir kúluhausinn. er losað er hægt að taka togstöngina niður.
4. Settu upp nýjar togstangir. Eftir að hafa borið saman tengistöngina og staðfest sömu fylgihluti er hægt að setja hann saman, settu fyrst annan endann á stýrisstönginni á stýrisvélinni og hnoðuðu læsistykkið á stýrisvélinni og settu síðan upp skrúfurnar sem tengdar eru við stýrishnúginn.
5. Herðið rykjakkann. Þessi aðgerð hefur mikil áhrif. Ef ekki er farið vel með það mun vatnið í stefnuvélinni leiða til óeðlilegs hljóðs í áttina. Hægt er að líma í báða enda rykjakkans og binda hana síðan með kaðlabandi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
