Stimpilhringur.
Stimpilhringur er notaður til að setja stimplagrópinn inn í málmhringinn og er skipt í tvo flokka: þjöppunarhring og olíuhring. Þjöppunarhringinn er hægt að nota til að innsigla eldfimt gas í brunahólfinu; olíuhringurinn er notaður til að skafa umframolíu úr strokknum. Stimpilhringurinn er eins konar teygjanlegur málmhringur með mikilli útvíkkunaraflögun sem er settur saman í sniðinu og samsvarandi hringlaga gróp. Gagnkvæmir og snúningsstimpilhringir treysta á þrýstingsmun gassins eða vökvans til að mynda innsigli milli ytri hrings hringsins og strokksins og annarrar hliðar hringsins og hringgrópsins.
Gildissvið
Stimpilhringir eru mikið notaðir í ýmsum vélbúnaði, svo sem gufuvélum, dísilvélum, bensínvélum, þjöppum, vökvapressum o.s.frv., og eru mikið notaðir í bílum, lestum, skipum, snekkjum og svo framvegis. Almennt er stimpilhringurinn settur upp í hringgróp stimpilsins og hann vinnur með stimpil, strokkfóðringu, strokkhaus og öðrum íhlutum hólfsins.
Stimpilhringurinn er kjarninn í eldsneytisvélinni. Hann og strokkurinn, stimplinn og strokkveggurinn sameinast til að fullkomna þéttingu eldsneytisgassins. Algengar tegundir bílavéla eru dísel- og bensínvélar. Vegna mismunandi eldsneytisnýtingar er notkun stimpilhringjanna ólík. Fyrstu stimpilhringirnir voru steyptir, en með framþróun tækni hafa öflugir stimpilhringir úr stáli fæddst. Með aukinni virkni vélarinnar og umhverfiskröfum hefur fjölbreytni háþróaðra yfirborðsmeðferða verið notuð, svo sem hitaúðun, rafhúðun, krómhúðun og fleira. Gasnítrering, líkamleg útfelling, yfirborðshúðun, sink-mangan fosfatmeðferð og fleira hefur bætt virkni stimpilhringjanna til muna.
Hlutverk stimpilhringsins felur í sér þéttingu, olíustýringu, varmaleiðni og leiðsögn. Þétting: vísar til að þétta gas, koma í veg fyrir að gas leki úr brunahólfinu inn í sveifarhúsið, lágmarka gasleka og bæta varmanýtingu. Loftleki dregur ekki aðeins úr afli vélarinnar heldur veldur einnig skemmdum á olíunni, sem er aðalverkefni stimpilhringsins. Olíustilling (olíustýring): umfram smurolía er skafin af strokkveggnum og strokkveggurinn er þakinn þunnri olíufilmu til að tryggja eðlilega smurningu strokksins, stimpilsins og hringsins, sem er aðalverkefni olíuhringsins. Í nútíma háhraðavélum er sérstök áhersla lögð á hlutverk olíufilmunnar sem stýrir stimpilhringnum. Varmaleiðni: hiti stimpilsins flyst í strokkfóðrið í gegnum stimpilhringinn, það er að segja kælingaráhrif. Samkvæmt áreiðanlegum gögnum dreifist 70 ~ 80% af hitanum sem stimplatoppur ókældra stimpla tekur við í gegnum stimplahringinn að strokkveggnum og 30 ~ 40% af kælistimplinum dreifist í gegnum stimplahringinn að strokkveggnum; Stuðningur: Stimplahringurinn heldur stimplinum í strokknum, kemur í veg fyrir beina snertingu milli stimplsins og strokkveggsins, tryggir mjúka hreyfingu stimplsins, dregur úr núningsviðnámi og kemur í veg fyrir að stimplinn höggi strokkinn. Almennt notar stimpla bensínvéla tvo gashringi og einn olíuhring, en díselvél notar venjulega tvo olíuhringi og einn gashring.
Góð og slæm auðkenning
Vinnuflötur stimpilhringsins skal ekki hafa skurði, rispur eða flögnun, ytri strokkurinn og efri og neðri endafletir skulu vera með föstu áferð, frávik sveigju skal ekki vera meira en 0,02-0,04 mm, staðlað sig hringsins í grópnum skal ekki vera meira en 0,15-0,25 mm og teygjanleiki og bil stimpilhringsins uppfylla kröfur. Að auki ættum við einnig að athuga ljósleka stimpilhringsins, það er að segja hvort stimpilhringurinn sé flatur í strokknum, setja lítinn lampa undir stimpilhringinn, setja ljósskjá fyrir ofan og síðan fylgjast með ljóslekabilinu milli stimpilhringsins og strokkveggsins, sem sýnir hvort snerting milli stimpilhringsins og strokkveggsins sé góð. Við venjulegar aðstæður ætti ljóslekasamskeyti stimpilhringsins, mælt með þykktarmæli, ekki að vera meira en 0,03 mm. Lengd samfellds ljóslekasamskeytis ætti ekki að vera meiri en 1/3 af þvermál strokksins, lengd fjölda ljóslekabila ætti ekki að vera meiri en 1/3 af þvermál strokksins og heildarlengd fjölda ljósleka ætti ekki að vera meiri en 1/2 af þvermál strokksins, annars ætti að skipta um það. Merking stimpilhringja GB/T 1149.1-94 tilgreinir að allir stimpilhringir sem þurfa að hafa festingarstefnu skuli merktir á efri hliðinni, þ.e. hliðinni nálægt brennsluhólfinu. Hringirnir sem merktir eru á efri hliðinni eru: keiluhringur, innri ská, ytri hringur skurðarborðsins, nefhringur, fleyghringur og olíuhringur sem þurfa uppsetningarstefnu, og efri hlið hringsins er merkt.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
