Olíudæla.
Hluti sem notaður er til að auka olíuþrýstinginn og tryggja ákveðið magn af olíu til að þvinga olíuframboð til hvers núningsyfirborðs. Gírgerð og olía dæla af rotor er mikið notað í brunahreyflum. Olíudæla gírgerðarinnar hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, þægilegrar vinnslu, áreiðanlegrar notkunar, langs þjónustulífs, mikils dæluolíuþrýstings og er mikið notað. Þessi dæla hefur sömu kosti og gírdælur, en er samningur og lítill að stærð.
Einföld uppbygging, lítil stærð, létt þyngd, stór olíusending. Hringlaga rotor dælukerfi notar uppbyggingu innri og ytri snúningshrings, fjöldi tanna er lítill, uppbyggingarstærðin er samningur og hægt er að mynda þéttingarholið án annarra einangrunarþátta og fjöldi hluta er lítill.
Hreyfingareinkenni
Slétt notkun, lítill hávaði. Fjöldi snúnings tanna að innan og utan hringrásar rotordælu er aðeins ein tönn, þegar þær gera hlutfallslega hreyfingu, rennihraði tönn yfirborðs er lítill, og möskvapunkturinn færist stöðugt meðfram tannsniðinu á innri og ytri snúningi, þannig að tveir snúnings tannflötin klæðast hvort öðru minna. Vegna þess að umslagshorn olíu sogholsins og olíu losunarholið er stórt, nálægt 145 °, er olíusogið og losunartími olíu tiltölulega nægur, þess vegna er olíuflæðið tiltölulega stöðugt, hreyfingin er tiltölulega stöðug og hávaðinn er verulega lægri en gírdæla.
Háhraða einkenni
Góð háhraða einkenni. Fyrir almenna innræna gírdælu, ef hraðinn er of mikill, munu áhrif miðflóttaaflsins leiða til myndunar ófullnægjandi „holna“ tanna, þannig að skilvirkni dælunnar minnkar, því er hraðinn sjaldan yfir 3000 snúninga á mínútu og hringhraði er innan 5 ~ 6m/s. Fyrir hringrás snúningsdælu er olíusogið og losunarhornið stórt, við háhraða snúning, hlutverk miðflóttaafls er til þess fallið að fylla olíu í tannsalnum, mun ekki framleiða skaðlegt „gat“ fyrirbæri, því getur hraðasvið sýklíðs snúningsdælu verið nokkur hundruð til næstum tíu þúsund snúninga.
Einkenni ófullnægjandi þrýstings á olíudælu eru: 1. Viðvörunarljós mælaborðsins er á; 2, ökutækið ökutækið er ófullnægjandi. Ástæðurnar fyrir ófullnægjandi þrýstingi olíudælu eru: 1, olían í olíupönnu er ófullnægjandi; 2, seigja olíu minnkar; 3, olía blandað með eldsneyti eða vatni; 4, hátt hitastig olíu; 5, olíusían er lokuð eða olíuinntakslekinn; 6, þrýstingur takmarkandi loki olíuleka; 7. olíusía og aðal olíuferð er lokuð; 8, Olíukælingar stútolíuleka. Lausnin á ófullnægjandi þrýstingi olíudælu er: 1, bæta við eða skipta um olíuna; 2, hreinsaðu eða skiptu um olíusíuna; 3, skiptu um sogpípu og þéttingu; 4. Skiptu um þrýstingsmörkandi loki vor; 5. Skiptu um stútinn.
Hvaða einkenni brotnar olíudælu
01
Byrjunarerfiðleikar
Erfiðleikarnir við að stofna bílinn er augljóst einkenni skemmda á olíudælu. Þegar vandamál eru með olíudælu getur ökutækið lent í erfiðleikum þegar byrjað er, í formi þess að taka lengri tíma að snúa lyklunum eða lyklunum. Þetta er vegna þess að olíudælan er ábyrg fyrir því að flytja olíu til ýmissa hluta vélarinnar og ef hún er skemmd eða mistakast getur það leitt til ófullnægjandi smurningar vélarinnar, sem aftur hefur áhrif á upphafsferlið. Þess vegna, ef bíllinn þinn á í vandræðum með að byrja, gæti verið nauðsynlegt að athuga hvort olíudælan virki sem skyldi.
02
Vélin vaggar
Óeðlileg hristing vél getur verið augljóst einkenni skemmdir á olíudælu. Aðalhlutverk olíudælu er að hækka olíuna upp í ákveðinn þrýsting og þvinga jarðþrýstinginn á yfirborð vélarhlutanna til að tryggja að vélin sé vel smurt. Þegar olíudælan er skemmd getur það leitt til ófullnægjandi framboðs á smurolíu og valdið vélar. Að auki mun léleg gæði eða röng tegund af olíu einnig flýta fyrir sliti vélarinnar og veldur óeðlilegum hávaða og vélrænni skemmdum. Þess vegna, þegar vélin reynist hrista, ætti að athuga olíudælu og olíu gæði eins fljótt og auðið er.
03
Hröðunar veikleiki
Hröðunar veikleiki er augljóst einkenni skemmdir á olíudælu. Þegar vandamál eru með olíudælu getur ökutækið verið með „azólbíl“ fyrirbæri þegar hraðað er hratt, það er að ökutækinu líður eins og það sé takmarkað af bremsunni, sem leiðir til ófullnægjandi aflafköst. Þetta ástand er venjulega vegna olíudælu veitir ekki fullnægjandi smurningu og kælingu, sem leiðir til minnkaðs afköst vélarinnar. Þess vegna, ef ökutækið sýnir þessa vanmáttartilfinningu þegar flýtt er fyrir, getur verið vandamál með olíudælu og það þarf að athuga og gera við það eins fljótt og auðið er.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
