Olíusía
Olíusía, einnig þekkt sem olíunet. Það er notað til að fjarlægja óhreinindi eins og ryk, málmagnir, kolefnisútfellingar og sótagnir í olíunni til að vernda vélina.
Olíusía hefur fullt flæði og shunt gerð. Fullt flæðis sían er tengd í röð milli olíudælu og aðal olíuferð, svo hún getur síað alla smurolíu sem fer inn í aðal olíuferðina. Shunt hreinsiefnið er samsíða aðal olíuferðinni og aðeins hluti smurolíunnar sem send er af síuolíudælu er síað.
Við notkun vélarinnar er málmleifum, ryki, kolefni sem oxast við hátt hitastig, kolloidal setlög og vatn stöðugt blandað við smurolíu. Hlutverk olíusíunnar er að sía út þessi vélrænu óhreinindi og glia, halda smurolíu hreinu og lengja endingartíma þess. Olíusían ætti að hafa sterka síunargetu, litla rennslisþol, langan þjónustulíf og aðra eiginleika. Almennt smurningarkerfið er búið nokkrum síum með mismunandi síunargetu - safnarsíu, grófu síu og fínu síu, hver um sig samhliða eða röð í aðal olíuferðinni. (Fullflæðissían í röð með aðal olíuferð er kölluð og smurolían er síuð af síunni þegar vélin er að virka; samsíða henni er kallað shunt sía). Grófa sían er tengd í röð í aðal olíu leiðinni fyrir fullt flæði; Fíns sían er samhliða í aðal olíuferðinni. Nútíma bílavélar hafa yfirleitt aðeins safnari síu og olíusíu í fullri flæði. Grófa sían fjarlægir óhreinindi í olíunni með agnastærð meira en 0,05 mm, og fínn sían er notuð til að sía út fín óhreinindi með agnastærð meira en 0,001 mm.
Undir venjulegum kringumstæðum eru hinir ýmsu hlutar vélarinnar smurðir með olíu til að ná venjulegri vinnu, en málm ruslið sem myndast við notkun hlutanna, rykið sem fer inn, kolefnisaflið oxað við háan hita og nokkur vatnsgufu mun halda áfram að blandast í olíuna, þá verður þjónustulífi olíunnar minnkað í langan tíma og venjuleg notkun vélarinnar getur orðið fyrir áhrifum í alvarlegum tilvikum.
Þess vegna endurspeglast hlutverk olíusíunnar á þessum tíma. Einfaldlega sagt, hlutverk olíusíunnar er aðallega að sía langflest óhreinindi í olíunni, halda olíunni hreinum og lengja eðlilegt þjónustulíf. Að auki ætti olíusían einnig að hafa sterka síunargetu, litla rennslisþol, langan þjónustulíf og aðra eiginleika.
Hversu oft ætti að breyta olíusíunni
Skiptingarferill olíusíunnar er venjulega sá sami og olíunnar, allt eftir tegund olíu sem notuð er og akstursástand ökutækisins.
Fyrir ökutæki sem nota fullkomlega tilbúið olíu er venjulega mælt með uppbótarferli olíusíunnar um um það bil 10.000 km.
Ef þú notar hálfgerða olíu, þá verður skiptingu olíusíunnar aðeins styttri, um 7500 km til að skipta um.
Fyrir ökutæki sem nota steinefnaolíu er venjulega mælt með uppbótarferli olíusíunnar við um það bil 5000 km.
Að auki, ef akstursumhverfi ökutækisins er harkalegt, eða gæði olíunnar eru léleg, getur verið nauðsynlegt að skipta um olíusíuna fyrirfram til að tryggja eðlilega notkun vélarinnar.
Almennt, til að tryggja skilvirka síun olíusíunnar og venjuleg notkun vélarinnar, er mælt með því að eigendur athuga reglulega og skipta um olíusíuna og skiptihringrásina er best í samræmi við skiptiferil olíunnar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
