Öfug spegill. Einn af mikilvægum öryggishlutum vélknúinna ökutækja.
Andstæða spegillinn er einn af mikilvægum öryggishlutum vélknúinna ökutækis, sem er notaður til að fylgjast með aftan á vegi bílsins við að snúa við og ökumann til að fylgjast með öllum líkama bílsins í því ferli að keyra ökutækið.
Sem stendur er innlendu endurspeglunarfilmu innlendra ökutækja almennt gerð úr silfri og áli og sumt af henni er úr króm. Í erlendum löndum hafa krómspeglar skipt út silfurspeglum og álspeglum.
Andstæðingur-glósan öfug spegill [1] er venjulega settur upp í hólfinu, sem samanstendur af sérstökum spegli og tveimur ljósnemum og rafrænum stjórnandi, og rafræna stjórnandi fær framljósið og bakljósmerki sem sent er af ljósnemanum. Ef lýsingarljósið skín á innri speglinum, ef aftari ljósið er stærra en framljósið, mun rafræna stjórnandi framleiða spennu til leiðandi lagsins. Spennan á leiðandi laginu breytir lit á rafefnafræðilega lag spegilsins, því hærra sem spennan er, því dekkri er liturinn á rafefnafræðilegu laginu, á þessum tíma, jafnvel þó að sterk geislun á öfugri speglinum, þá mun andstæðingur-gælaspeglarnir endurspeglast fyrir augu ökumanns augu sýni dökkt ljós, ekki tindrandi.
Notkunaraðferð
Almennt er bíllinn með þrjá baksýnisspegla og eigandinn keyrir til að sjá þá næstum hvorki né minna en hundrað sinnum á dag, en það eru nokkur tengd vandamál sem oft eru hunsuð, svo sem hvernig á að aðlaga baksýnisspegilinn til að ná besta gráðu, hvernig á að takast á við blindan blettvandamál við ýmsar léttar aðstæður. Með hjálp baksýnisspegils bílsins getur ökumaðurinn stækkað sjónsviðið, óbeint séð aftan á bílnum, hliðinni og undir aðstæðum, má segja að baksýnisspegill bílsins gegni lykilhlutverki fyrir ökumanninn, svo hvað ætti eigandinn að borga gaum að vandanum við baksýnisspegilinn?
(1) Aðlögun að baksýnisskoðun hefur sett af reglum, getur ekki verið allt með því að finna
Allir hafa mismunandi vana að keyra, almennt með því að finna fyrir því að aðlaga baksýnisspegilinn. Reyndar eru ákveðnar reglur um aðlögun baksýnisspegla. Taka þarf eftir eftirfarandi málum í aðlöguninni:
① Til að stilla þrjá baksýnisspegla, stilla fyrst sitjandi stöðu og stilla síðan spegilinn.
② Fyrir baksýnisspegilinn í bílnum eru vinstri og hægri stöðu stillt að vinstri brún spegilsins sem er bara skorið að hægri eyra myndarinnar í speglinum. Þetta þýðir að í almennum akstursaðstæðum geturðu ekki séð sjálfan þig frá baksýnisspeglinum í bílnum og efri og neðri stöður eru að setja fjarlæga sjóndeildarhringinn í miðju spegilsins.
Fyrir vinstri baksýnisspegilinn eru efri og neðri stöður að setja fjarlæga sjóndeildarhringinn í miðjuna og vinstri og hægri stöðu er stillt að líkamanum sem tekur 1/4 af spegilsviðinu.
Fyrir hægri baksýnisspegil, vegna þess að ökumannssætið er vinstra megin, er leikni ökumanns á hægri hlið líkamans ekki svo auðvelt, ásamt þörfinni fyrir bílastæði við götuna Stundum er jarðveg hægri baksýnisspegilsins stærri þegar aðlagar efri og neðri stöðu, og greinir um um það bil 2/3 af speglinum. Vinstri og hægri stöður eru einnig aðlagaðar að 1/4 af líkamssvæðinu.
(2) Umfang baksýnisspegilsins er takmarkað og þú ættir að vera varkár með blindu blettina
Margir telja að til að útrýma blindum blettum ætti að snúa vinstri og hægri speglum út eða niður eins og kostur er. Þetta getur komið aftur til baka, vegna þess að þú getur ekki útrýmt blindum blettum og það getur líka valdið því að þú slakar á athugun þinni á blindum. Venjulegur ökumaður getur séð um það bil 200 ° vinstra megin og hægri að framan án þess að líta til baka, með öðrum orðum, það er um það bil 160 ° sem er ósýnilegt. Að treysta á þrjá litla spegla til að hylja 160 ° sem eftir er er of „sterkur spegill“. Reyndar geta vinstri og hægri baksýnisspeglar auk baksýnisspegla í bílnum aðeins veitt viðbótar sjónsvið um það bil 60 °, svo hvað ætti að gera með 100 ° sem eftir eru? Eftirstöðvar 100 gráður er það sem við köllum blindan blett. Þetta er ástæðan fyrir því að við þurfum að líta til baka á blinda bletti okkar við akstur. Þrátt fyrir að margir nýir bílar séu búnir með tvöföldum sveigjuspeglum, en þetta er bara vinstri, hægri baksýnisspegill sjónarhorn til að auka sum, getur samt ekki hyljað öll svæði, svo blindur bletturinn eða að vera varkárari.
(3) Endurspeglun baksýnisspegilsins er mismunandi á daginn og á nóttunni og ætti að laga það á viðeigandi hátt
Fáir taka eftir endurspeglun baksýnisspegilsins. Stærð endurspeglunarinnar tengist endurspeglunarfilmuefninu á yfirborði spegilsins og því stærra sem endurspeglunin er, því skýrari er myndin sem endurspeglast í speglinum. Endurspeglunarmynd bifreiðar spegla er almennt notuð í silfri og álefni, lágmarks endurspeglun þeirra er yfirleitt 80%. Mikil endurspeglun mun hafa aukaverkanir við sum tækifæri, svo sem að keyra á nóttunni undir lýsingu á framljósum bílsins, endurspeglun baksýnisspegilsins í bílnum mun gera ökumanninn að hafa blindandi tilfinningu, sem hefur áhrif á akstursöryggi, þannig að baksýnisspegillinn í bílnum er yfirleitt að prismatískt spegill, þó að spegillinn sé flatur, en þversnið er að innanhúss endurspeglun á því að það sé tilefni til að það sé að innan. Ekki sömu einkenni, ná engum glampaþörf. Á daginn er notuð innri endurskinsmynd af silfri eða áli með 80% endurspeglun og á nóttunni er yfirborðsglerið með endurspeglun aðeins um 4% notuð. Í þessu skyni ætti að snúa innri baksýnisspeglinum í dagsstöðu rétt á nóttunni til að aðlagast aksturskröfum.
Margir bílaframleiðendur vinna hörðum höndum í baksýnisspegli bílsins, baksýnisspegill afþjöppun og þokuvirkni, þvottavirkni, baksýnisspegill LCD tækni og hugmynda um hugmynda um hugmynda um hugmyndir hafa komið fram, margvíslegur háþróaður búnaður gerir bílinn greindari og öruggari, en fyrir hverja framleiðslubíl, vinstri og hægri baksýni. Þrátt fyrir að þeir líti út eins og augum, þó að þeir auki akstursþol, og vegna stöðu sinnar á ystu hliðum líkamans, þá eru þeir sérstaklega viðkvæmir fyrir árekstrarskemmdum, en samt er enginn bíll stutt frá þeim. Aðeins með því að nýta „augun“ þrjú á bílnum getur það verið öruggt og áreiðanlegt. Í kaupunum verðum við að kaupa ósviknar vörur, óæðri vörur hafa mikla öryggisáhættu. Margir velja innkaup á netinu, versla á netinu, verða að fara á venjulega vefsíðu til að kaupa.
Vinstri og hægri baksýnisspegill aðlögunarstaðall: Fjarlægi sjóndeildarhringurinn er staðsettur í miðjum speglinum og líkaminn stendur fyrir 1/4 af speglinum. Staðall við aðlögun að baksýni: Fjarlægi sjóndeildarhringurinn er staðsettur í miðjum speglinum, þú getur séð hægra eyrað. Það eru nokkrar athugasemdir: (1) Þegar þú stillir baksýnisspegilinn skaltu velja lárétta veginn. (2) Þegar þú stillir sæti ökumanns skaltu stilla baksýnisspegilinn. (3) Baksýki spegillinn er sjónblind svæði, ekki hjátrúarfull baksýnisspegill.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
