Eimsvali.
Bifreiðaþétti er mikilvægur bílahlutur, aðalhlutverk þess er að kæla háhita og háþrýstingsgas í háhita og háþrýstingsvökva. Eimsvalinn endurnýtir kælimiðilinn með því að þjappa því stöðugt úr gasi í vökva. Nánar tiltekið hefur eimsvalinn eftirfarandi aðgerðir:
Taktu burt ofhitnunarhluta kælimiðils við háhita loftræstingu í loftinu sem þjöppan sendir frá sér, þannig að það verði þurr mettuð gufa. Í gegnum eimsvalann er hægt að fjarlægja ofhitnunarhluta kælimiðils gassins í háhita loftkælingunni á áhrifaríkan hátt, þannig að hitastig kælimiðilsins minnkar.
Vökvun fer fram við stöðugt mettunarhitastig. Eimsvalinn breytir kælimiðlinum úr gasi í fljótandi ástand, þannig að hægt sé að nota kælimiðilinn á skilvirkan hátt.
Fljótandi kælimiðillinn er frekar kældur niður í sama hitastig og loftið í kring og virkar sem kælandi áhrif. Eimsvalinn getur kælt fljótandi kælimiðilinn enn frekar niður í sama hitastig og umhverfisloftið og þannig náð kælandi áhrifum loftsins í bílnum.
Almennt séð gegnir bifreiðaþétti mikilvægu hlutverki í loftræstikerfi bifreiða, hlutverk hans er að kæla háhita- og háþrýstingsgasið í háhita- og háþrýstingsvökva, til að ná endurvinnslu kælimiðils, til að ná kælingu áhrif loftsins í bílnum.
Eimsvali bílsins er lykilþáttur loftræstikerfisins, hlutverk hans er að breyta kælimiðilsgufunni í vökva, á meðan hitinn skiptist með hitavaskinum og viftunni. Þegar skipt er um eimsvala þarf hann að vera flúoraður. Hér er nákvæm útskýring á hvers vegna:
Varmaflutningur: Eimsvalinn notar rör úr varmaleiðandi málmum (eins og kopar) og viðbótarhitadæla til að tryggja að gasið dreifist hratt þegar það fer í gegnum og eykur þar með skilvirkni þess. Þetta er gert til að tryggja slétt þéttingarferli.
Kælingarregla: Vinna þjöppunnar er að knýja kælihringrásina, þjappa lágþrýstingsgufunni í háan þrýsting og losa síðan hita í eimsvalanum til að verða að frostvökvi. Að skipta um eimsvala þýðir að upprunaleg leið kælimiðils breytist og þarf að flúorera aftur til að viðhalda eðlilegri starfsemi kerfisins.
Vatnsgeymir og eimsvala: Vatnsgeymirinn og loftræstikerfið eru óháð og skipting á vatnsgeymi mun ekki hafa bein áhrif á kæliáhrif loftræstingar. Hins vegar, ef eimsvalinn tekur þátt í endurnýjunarferlinu, vegna þess að það verður að fjarlægja það til að skipta um það, er virkilega nauðsynlegt að bæta við freon á þessum tíma.
Kæld olía: Þegar skipt er um eimsvala getur kælda olían tapast, þannig að áður en nýjum kælimiðli er bætt við er nauðsynlegt að bæta við hæfilegu magni af sömu kælimiðilsolíu til að verja þjöppuna gegn skemmdum á olíuskorti.
Þess vegna, ef örugglega er skipt um eimsvala bílsins, er nauðsynlegt skref til að tryggja eðlilega notkun og afköst loftræstikerfisins að tryggja að kerfið sé flúorað og kælimiðilsolíu bætt við.
Hvernig á að þrífa eimsvala bílsins
Varúðarráðstafanir við að þrífa eimsvala bíla
Við hreinsun á eimsvala bílsins þarf að huga að eftirfarandi atriðum til að tryggja öryggi og skilvirkni aðgerðarinnar:
Forðastu að fjarlægja eimsvalann alveg:
Meðan á hreinsunarferlinu stendur skal ekki fjarlægja eimsvalann alveg til að valda ekki leka á freon kælimiðli og hafa áhrif á eðlilega notkun loftræstikerfisins.
Stjórna vatnsbyssuþrýstingi:
Þegar þú notar vatnsbyssuna til að þrífa skaltu gæta þess að stilla þrýstinginn á vatnsbyssunni til að koma í veg fyrir of mikla þrýstingsskemmdir á hitaupptöku eimsvalans. Ætti að þvo lóðrétt frá toppi til botns, ekki vinstri og hægri gagnkvæm þrif.
Forðastu harða hluti:
Forðastu að nota harða hluti eins og bursta við hreinsun til að forðast að rispa eða skemma yfirborð og hitaupptöku eimsvalans.
Notaðu sérstakar hreinsiefni:
Ef það eru þrjóskir blettir á yfirborði eimsvalans er hægt að nota sérstakar þvottavörur til að þrífa. Hins vegar er nauðsynlegt að fylgjast með styrk þvottaefnisins til að forðast tæringu á eimsvalanum.
Athugaðu rafræna viftuna:
Í hreinsunarferlinu, ef rafræn viftan hættir að virka, ætti að stöðva skolunina, þannig að hitastig eimsvalans hækki, svo að rafræn viftan geti starfað aftur.
Skolaðu vandlega:
Eftir hreinsun skal tryggja að öll hreinsiefni séu skoluð hrein til að forðast skemmdir á eimsvalanum af völdum leifar.
Regluleg þrif:
Mælt er með því að þrífa eimsvalann 1-2 sinnum á ári til að viðhalda góðri hitaleiðni og lengja endingartíma hans.
Athugaðu skrefin eftir að þétti bílsins hefur verið hreinsaður
Eftir að hafa hreinsað eimsvala bílsins geturðu fylgst með eftirfarandi skrefum til að athuga til að tryggja hreinsunaráhrif:
Fylgstu með vatnsrennsli:
Meðan á hreinsunarferlinu stendur skaltu fylgjast með vatninu sem rennur frá botni bílsins. Þegar útstreymisvatnið verður hreint og gegnsætt þýðir það að eimsvala og vatnsgeymir hafa verið hreinsaðir.
Athugaðu hitaskápinn:
Eftir hreinsun skal athuga vandlega að hitauppslátturinn á eimsvalanum haldist uppréttur og sé ekki vansköpuð eða skemmdur.
Próf loftkæling áhrif:
Ræstu bílinn, kveiktu á loftkælingunni og prófaðu hvort kæliáhrifin hafi batnað. Ef kæliáhrifin eru verulega bætt, gefur það til kynna að hreinsiáhrifin séu góð.
Athugaðu hvort leki:
Athugaðu í kringum eimsvalann fyrir merki um kælimiðilsleka, svo sem olíubletti eða loftbólur.
Halda áfram uppsetningu:
Ef miðnetið að framan eða aðrir íhlutir eru fjarlægðir til að þrífa, ætti að endurheimta þá í öfugri röð frá því að vera tekið í sundur eftir hreinsun.
Með ofangreindum skrefum geturðu tryggt að bifreiðaþéttirinn sé hreinsaður á áhrifaríkan hátt og góð hitaleiðni hans sé endurheimt.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
