Hvert er hlutverk eimsvala bíla?
Bifreiðaþétti er mikilvægur bílahlutur, aðalhlutverk þess er að kæla háhita og háþrýstingsgas í háhita og háþrýstingsvökva. Eimsvalinn endurnýtir kælimiðilinn með því að þjappa því stöðugt úr gasi í vökva. Nánar tiltekið hefur eimsvalinn eftirfarandi aðgerðir:
Taktu burt ofhitnunarhluta kælimiðils við háhita loftræstingu í loftinu sem þjöppan sendir frá sér, þannig að það verði þurr mettuð gufa. Í gegnum eimsvalann er hægt að fjarlægja ofhitnunarhluta kælimiðils gassins í háhita loftkælingunni á áhrifaríkan hátt, þannig að hitastig kælimiðilsins minnkar.
Vökvun fer fram við stöðugt mettunarhitastig. Eimsvalinn breytir kælimiðlinum úr gasi í fljótandi ástand, þannig að hægt sé að nota kælimiðilinn á skilvirkan hátt.
Fljótandi kælimiðillinn er frekar kældur niður í sama hitastig og loftið í kring og virkar sem kælandi áhrif. Eimsvalinn getur kælt fljótandi kælimiðilinn enn frekar niður í sama hitastig og umhverfisloftið og þannig náð kælandi áhrifum loftsins í bílnum.
Almennt séð gegnir bifreiðaþétti mikilvægu hlutverki í loftræstikerfi bifreiða, hlutverk hans er að kæla háhita- og háþrýstingsgasið í háhita- og háþrýstingsvökva, til að ná endurvinnslu kælimiðils, til að ná kælingu áhrif loftsins í bílnum.
Hvar er þétti bílsins?
Staða þéttibúnaðar bifreiða er lýst sem hér segir:
1, loftkæling bílsins er almennt í framendanum til að treysta á vindinn til að kæla kælimiðilinn í leiðslunni þegar bíllinn er í akstri.
2. Hlutverk eimsvalans er að háhita- og háþrýstings fljótandi kælimiðillinn frá þjöppunni verður miðlungshita- og miðlungsþrýstingskælimiðill eftir að hafa farið í gegnum eimsvalann, og síðan er það inntak í næsta stig vökvageymslutanks eða þurrkflaska. .
3. Í því ferli að fara í gegnum eimsvalann er það mjög áhrifaríkt kælingarferli. Ef eimsvalinn bilar getur það leitt til ójafnvægis á þrýstingi leiðslunnar. Loftkælingin er biluð.
4, uppbygging eimsvalans getur verið svipuð tilgangi ofnsins til að auka snertiflöturinn þannig að kælimiðillinn geti náð hámarks hitaskipti í minnstu stöðu og mögulegt er, og sömu ástæðu og ofninn.
Millikælir bíls er skipt í tvær aðstæður, sú fyrri: loftkæling inni er ekki kælivökvi, sú seinni: vatnskæling inni er kælivökvi. Hann er kældur með kælivökva vélarinnar, sem er kælivökvinn í millikælinum. Þetta form er tiltölulega flókið í uppbyggingu en kælivirknin er mikil. Loftkældi millikælirinn er settur upp nálægt vélarofnum og treystir á loftflæði í ökutækinu til að kæla loftið í millikælinum beint.
Hlutverk millikælisins er að bæta skilvirkni loftskipta hreyfilsins sem sést aðeins í bílnum með túrbóuppsetningu. Hvort sem um er að ræða forþjöppuvél eða forþjöppuvél, þá er nauðsynlegt að setja millikæli á milli forþjöppunnar og inntaksgrein hreyfilsins, vegna þess að ofninn er staðsettur á milli vélarinnar og forþjöppunnar, hann er einnig kallaður millikælir, kallaður millikælir. millikælir. Kæliaðferð millikælisins hefur venjulega tvenns konar loftkælingu og vatnskælingu.
Það eru tvær leiðir til að kæla millikælir bílsins, önnur er loftkæling, þessi millikælir er venjulega settur framan á vélina, í gegnum loftrásina að framan til að kæla þjappað loftið. Þessi kæliaðferð er tiltölulega einföld í uppbyggingu og lág í kostnaði, en kælivirknin er lítil.
Önnur kæliaðferðin er vatnskæling, í gegnum kælivökva vélarinnar, vatnskælda millikælibúnaðinn sem er settur upp nálægt inntaksgreininni, kæling hennar er að treysta á kælivökva vélarinnar til að ljúka kælingu hitaleiðni.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
