Þrýstingsskynjari í inntaksgrein.
Uppbygging þrýstingsskynjara inntaksgreiningar
Þar sem magnararás er inni í þrýstingsskynjaranum í margvísinum þarf hann samtals þrjár víra aflgjafar, jarðlínu og merkjaútgangslínu, sem samsvarandi hafa þrjár tengiklemmur á raflögnunum, aflgjafatengi (Vcc), jarðtengingu (E) og merkjaútgangstengingu (PIM), og þessar þrjár tengiklemmur eru tengdar við stýritölvuna í gegnum víratengið og vírinn.
Til að draga úr titringi í innri rafeindabúnaði þrýstingsskynjarans í inntaksgreininni er hann venjulega settur upp þar sem titringur ökutækisins er tiltölulega lítill og fyrir ofan inntaksloftsleiðsluna til að koma í veg fyrir að gas frá inntaksgreininni komist inn í þrýstingsskynjarann. Að auki tekur þrýstingsskynjarinn í inntaksgreininni við þrýstingnum í inntaksrörinu að neðan til að koma í veg fyrir að merkjaskynjarinn mengist, þannig að gasið í inntaksrörinu sem safnast frá inntaksgreininni nálægt inngjöfinni í gegnum gúmmíslönguna er aðgengilegt frá neðri enda þrýstingsskynjarans í inntaksgreininni.
Greining á einliðu
1. Útlitsskoðun
Þegar þú skoðar, finndu einfaldlega gúmmíslönguna frá inntaksgreininni nálægt inngjöfinni til að finna þrýstingsskynjarann fyrir greinina á bílnum. Fyrst, með kveikjulásinn lokaðan, athugaðu hvort tengivírinn á þrýstingsskynjaranum fyrir inntaksgreinina sé vel tengdur og að gúmmíslangan sé ekki laus. Ræstu síðan vélina til að sjá hvort gúmmíslangan sé ekki þétt og lekandi.
2. Prófun á tækjum
(1) Kveikið á kveikjunni (ON) og prófið spennuna milli tengipunktanna Vcc og E2 með jafnspennustoppi fjölmælisins (DCV-20). Spennan er spennan sem rafmagnið bætir við þrýstingsskynjarann í mæligreininni. Eðlilegt gildi ætti að vera: Á milli 4,5 og 5,5V. Ef gildið er rangt ætti að athuga spennuna á rafhlöðunni eða tenginguna milli víranna, stundum getur vandamálið einnig legið í rafmagninu í stýritölvunni.
(2) Kveikið á kveikjunni (ON stöðu) og dragið gúmmíslönguna úr sogrörinu af þrýstiskynjaranum í inntaksgreininni þannig að inntak þrýstiskynjarans í inntaksgreininni sé tengt við andrúmsloftið. Prófið síðan útgangsspennumerki tengipunktsins (spennugildið milli PIM og jarðvírsins E2). Eðlilegt gildi er: Á milli 3,3 og 3,9V. Ef útgangsspennan er of há eða of lág bendir það til þess að þrýstiskynjarinn í inntaksgreininni sé bilaður og þurfi að skipta honum út.
(3) Kveikið á kveikjunni (ON stöðu), fjarlægið lofttæmisslönguna af þrýstingsskynjaranum í inntaksgreininni, beitið mismunandi neikvæðum þrýstingi (lofttæmisgráða) á inntak þrýstingsskynjarans í greininni með handfestri lofttæmisdælu og prófið spennugildið milli spennumerkisins PIM á tengiklemmunni og jarðvírsins E2 á meðan þrýstingur er beitt. Spennan ætti að aukast línulega með aukningu á neikvæða þrýstingnum, annars bendir það til þess að merkjaskynjunarrásin í skynjaranum sé gölluð og ætti að skipta henni út.
Hvar er þrýstiskynjarinn í inntaksgreininni staðsettur?
Þrýstingsskynjarinn fyrir inntaksgreinina er skynjari sem er settur upp á gasleiðslu inntaksgreinarinnar, þar af eru þrír vírar, annar er fyrir 5 volta spennu, hinn er fyrir 5 volta afturleiðina, það er að segja mínuslínuna, og hinn er merkjaleiðsla fyrir stýrieininguna.
Þrýstingsskynjarinn í inntaksgreininni er afar mikilvæg tegund skynjara í gerð D, það er að segja hraðaþéttleikaeldsneytisinnspýtingarkerfum, sem gegnir því hlutverki að breyta þrýstingsbreytingum í inntaksgreininni í spennumerki.
Stjórntölvan (ECU) ákvarðar loftmagnið sem fer inn í strokkinn út frá þessu merki og snúningshraða vélarins (merki frá snúningshraðaskynjaranum sem er uppsettur í dreifingaraðilanum).
Inntaksþrýstingsskynjarinn nemur algildan þrýsting í inntaksgreininni á bak við hnúta og ventil og nemur breytingu á algildum þrýstingi í greininni í samræmi við snúningshraða og álag vélarinnar.
Því er síðan breytt í merkjaspennu og sent til rafeindastýringar (ECU), sem stýrir grunneldsneytisinnspýtingarmagninu í samræmi við stærð þessarar merkjaspennu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
