Hversu lengi á að skipta um bíla rafallbeltið？
Venjulega er skipt um bílaframleiðslu eftir 60.000 til 80.000 km, en sérstök skiptihringrás er breytileg vegna þátta eins og notkunar ökutækja og aðstæður á vegum.
Notkun ökutækja og aðstæður á vegum: Ef ökutækið er að keyra á veginum er betra, eða eigandinn leggur venjulega meiri athygli á akstur, þá er hægt að lengja þjónustulíf rafallbeltisins. Í þessu tilfelli getur eigandinn athugað stöðu beltsins þegar ekið er 60.000 til 80.000 km og ef það er í góðu ástandi getur það haldið áfram að nota það þar til því er skipt út fyrir 100.000 til 130.000 km.
Öldrun beltisins: Rafstöðvum belti, sem gúmmívöru, mun eldast með tímanum. Eigandinn getur ákvarðað hvort skipta þurfi um beltið með því að fylgjast með því hvort það sé sprungið öldrun fyrirbæri í raufinni innan á belti. Ef beltið reynist hafa gróft brún sprungu eða óeðlilegt hljóð er mælt með því að skipta um það beint.
Mælt er með endurnýjunarferli fyrir einkabíla: Fyrir einkabíla, þar sem tíðni notkunar og mílufjöldi getur verið tiltölulega lág, er ráðlagður skiptiferill aðeins lengri á 4 ára fresti eða 60.000 km.
Skipt um útvíkkun: Hvort þarf að skipta um útvíkkun á sama tíma fer eftir sérstöku efni og ástandi útvíkkunarinnar. Ef spennuhjólið er úr plasti og hefur verið borið er mælt með því að skipta um það fyrir beltið. Ef spennuhjólið er úr járni og innra þrýstingsfjöðru og legur eru ekki skemmdir, þá er engin þörf á að skipta um það ótímabært.
Í stuttu máli ætti eigandinn reglulega að athuga stöðu rafallbeltisins og ákveða hvort skipta þurfi um beltið í samræmi við raunverulegar aðstæður og tillögur um viðhaldshandbók ökutækisins.
Er hægt að brjóta bíla rafallbeltið
Get ekki
Rafmagnsbelti bílsins brotnaði og bifreiðin gat ekki haldið áfram.
Bíla rafallbeltið er venjulega þríhyrningslaga belti sem tengir sveifarás vélarinnar, vatnsdæluna og rafallinn. Ef rafallbeltið er bilað mun það valda því að dælan hættir að virka og þá er ekki hægt að dreifa vélinni frosthyrningi til kælingar, sem auðvelt er að valda því að bíllinn borðar strokkapúðann og getur valdið því að bíllinn klórar flísarnar og tengdu strokkinn í alvarlegum tilvikum. Að auki, eftir að rafallbeltinu er bilað, getur rafallinn ekki veitt rafbúnaðinum á bílnum og eldsneytiskerfið og íkveikjukerfið á nútíma bílum þurfa að nota raforku til að viðhalda verkinu. Þrátt fyrir að hægt sé að knýja rafhlöðuna tímabundið mun kraftur hennar brátt klárast, á þeim tímapunkti mun ökutækið ekki geta byrjað.
Þess vegna, þegar rafallbeltið brotnar, ætti að stöðva það strax á öruggum stað og hafa samband við faglega viðhaldsfólk í tíma til viðhalds.
Hver eru einkenni lausrar bifreiðarbelti
Einkenni lausra bifreiðarbelti fela aðallega til veikingarkrafts, auka eldsneytisnotkun, hækkandi hitastig vatns, vélar og svo framvegis. Hér eru smáatriðin:
Veikari kraftur: Þegar spenna beltsins er ófullnægjandi gæti það ekki getað sent afl á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til lækkunar á heildarafköstum ökutækisins.
Aukin eldsneytisnotkun: Slack í belti mun hafa áhrif á skilvirkni vélarinnar, sem gerir vélina þurfa meira eldsneyti til að viðhalda afköstum meðan á notkun stendur, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar.
Hækkandi hitastig vatns: Vatnsdæla kælikerfisins virkar kannski ekki almennilega vegna slaka belts, sem gerir hitastig vélarinnar hækkað.
Vél Jitter: Slack belti getur valdið því að vélin er óstöðug í notkun og Jitter.
Önnur einkenni: fela einnig í sér afl viðvörunarljós, óeðlilegt hljóð í vélarrýminu, byrjunarörðugleikum eða logandi út, óeðlileg ljós osfrv.
Þessi einkenni benda til þess að slaki rafallbeltisins hafi veruleg áhrif á frammistöðu og öryggi bílsins, þannig að skipta ætti við spennu beltsins og aðlaga í tíma eða að skipta ætti um skemmda beltið.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
