Höggdeyfarasamsetning.
Höggdeyfarsamsetningin samanstendur af höggdeyfum, neðri fjöðrunarpúði, rykjakka, gorm, höggdeyfapúða, efri fjöðrunarpúða, gormasæti, legu, topplími og hnetu. Höggdeyfarasamstæðunni er skipt í fjóra hluta: framan til vinstri, framan til hægri, aftan til vinstri og aftan til hægri. Staðsetning stuðningstappa neðst á hverjum hluta höggdeyfara (hornið sem er tengt við bremsudiskinn) er mismunandi. Þess vegna, þegar þú velur höggdeyfarasamstæðuna, er nauðsynlegt að bera kennsl á hvaða hluta höggdeyfarasamstæðunnar. Mest af framlækkuninni á markaðnum er höggdeyfarsamsetning og afturlækkunin er enn venjulegur höggdeyfi.
Frábrugðið höggdeyfum
1.
Mismunandi samsetning
Höggdeyfirinn er aðeins hluti af höggdeyfarasamstæðunni; Höggdeyfarsamsetningin samanstendur af höggdeyfum, neðri gormapúði, rykjakka, gorm, höggdeyfapúða, efri gormapúða, gormasæti, legu, toppgúmmíi og hnetu. [2]
2. Skiptingarerfiðleikarnir eru mismunandi
Að skipta um sjálfstæða höggdeyfara er erfitt í notkun, krefst faglegs búnaðar og tæknimanna og áhættuþátturinn er stór; Auðvelt er að skipta um höggdeyfarasamstæðuna með örfáum skrúfum.
3. Verðmunur
Það er dýrt að skipta út einstökum hlutum í demparasettinu sérstaklega; Höggdeyfarsamstæðan, sem inniheldur alla íhluti höggdeyfarakerfisins, er ódýrari en að skipta um alla íhluti demparans.
4. Mismunandi aðgerðir
Sérstakur höggdeyfi hefur aðeins hlutverk höggdeyfingar; Höggdeyfarsamsetningin gegnir einnig hlutverki fjöðrunarstólpa í fjöðrunarkerfinu.
Starfsregla
Höggdeyfarsamsetningin er aðallega notuð til að bæla höggið þegar fjaðrið snýr aftur eftir að hafa tekið á sig höggið og höggið frá vegyfirborðinu og til að vinna gegn snúnings titringi sveifarássins (þ.e. fyrirbæri sveifarásar sem snúast undir höggkrafti af kveikju í strokknum).
Til að bæta akstursþægindi bílsins eru höggdeyfar settir upp samhliða teygjuhlutunum í fjöðrunarkerfinu. Til að draga úr titringi eru vökvadeyfar venjulega notaðir í höggdeyfarakerfinu. Vinnureglan er sú að þegar hlutfallsleg hreyfing milli grindarinnar (eða líkamans) og ássins verður fyrir áhrifum af titringi, færist stimpillinn í höggdeyfinu upp og niður. Olían í höggdeyfaraholinu streymir ítrekað úr einu holi í gegnum mismunandi svitaholur í annað holrými.
Uppbygging höggdeyfarans er stimpla stangir með stimpli sem er stungið inn í tunnuna, sem er fyllt með olíu. Stimpillinn er með inngjöfargati þannig að olían í tveimur hlutum rýmisins sem stimpillinn aðskilur getur bætt við sig. Dempun myndast þegar seigfljótandi olían fer í gegnum inngjöfargatið, því minni sem inngjöfargatið er, því meiri dempunarkraftur, því meiri seigja olíunnar, því meiri dempunarkraftur. Ef stærð inngjafarholsins er óbreytt, þegar höggdeyfirinn vinnur á miklum hraða, mun of mikil dempun hafa áhrif á frásog höggsins. [1]
Höggdeyfirinn og teygjanlegur þátturinn bera það hlutverk að draga úr höggi og höggdeyfingu, of mikill dempunarkraftur mun gera fjöðrunarmýktina versna og jafnvel skemma höggdeyfartengið. Þess vegna er nauðsynlegt að stilla mótsögnina milli teygjanlegra þátta og höggdeyfisins.
(1) Í þjöppunarhögginu (ásinn og grindin eru nálægt hvor öðrum) er dempunarkraftur höggdeyfisins lítill, til að gefa teygjanlegt hlutverk teygjanlegra þátta fullan leik og draga úr högginu. Á þessum tíma gegnir teygjanlegur þáttur stórt hlutverk.
(2) Í teygjuferð fjöðrunar (ásinn og grindin eru langt í burtu frá hvort öðru) ætti dempunarkraftur höggdeyfunnar að vera mikill og höggdeyfingin ætti að vera hröð.
(3) Þegar hlutfallslegur hraði milli áss (eða hjóls) og áss er of stór, þarf höggdeyfirinn að auka sjálfkrafa vökvaflæðið, þannig að dempunarkrafturinn sé alltaf haldið innan ákveðinna marka til að forðast of mikið höggálag. .
Aðgerð vöru
Höggdeyfarsamstæðan notar vökvann til að umbreyta teygjuorku gormsins í hitaorku, þannig að samruni hreyfingar ökutækis sé sem sanngjarnast, til að útrýma titringi sem vegurinn leiðir til að bæta akstursstöðugleika og gefa ökumaður tilfinningu fyrir þægindi og stöðugleika. [2]
1. Hindra titring sem berst til líkamans við akstur til að bæta akstursþægindi
Stöðva höggið sem tilkynnt er til ökumanns og farþega til að bæta akstursþægindi og draga úr þreytu; Verndaðu hlaðinn farm; Lengja líftíma líkamans og koma í veg fyrir skemmdir á fjöðrum.
2. Hindra hraðan titring hjólsins við akstur, koma í veg fyrir að dekkið fari út af veginum og bæta stöðugleika æfingar
Bættu akstursstöðugleika og aðlögun, sendu á áhrifaríkan hátt þrýstingsfallsþrýsting hreyfilsins til jarðar til að spara eldsneytiskostnað, bæta hemlunaráhrif, lengja endingu hvers hluta yfirbyggingar bílsins og spara viðhaldskostnað bílsins.
Aðferð við bilanaskoðun
Höggdeyfarsamsetningin er viðkvæmur hluti í notkun bílsins, höggdeyfarolíuleki, gúmmískemmdir osfrv., Mun hafa bein áhrif á sléttleika bílsins og líf annarra hluta, svo við ættum að búa til höggdeyfann oft í góðu vinnuástandi. Hægt er að prófa höggdeyfann á eftirfarandi hátt:
1.
Láttu bílinn stoppa eftir að hafa ekið 10 km á vegi með slæmu ástandi á vegum og snertið höggdeyfaraskelina með hendinni. Ef það er ekki nógu heitt gefur það til kynna að það sé engin mótstaða inni í demparanum og demparinn virkar ekki. Ef skelin er heit er það olíuskortur inni í höggdeyfinu. Í báðum tilfellum ætti að skipta um nýja dempara strax.
2.
Ýttu hart á stuðarann og slepptu svo, ef bíllinn er með 2 til 3 stökk þýðir það að höggdeyfirinn virkar vel.
3.
Þegar bíllinn keyrir hægt og hemlar í neyðartilvikum, ef titringur bílsins er meiri, bendir það til þess að vandamál sé með höggdeyfann.
4.
Fjarlægðu höggdeyfann uppréttan og neðri endann á tengihringnum klemmd á tangina, togaðu þrýstidempunarstöngina nokkrum sinnum, á þessum tíma ætti að vera stöðugt viðnám, uppdráttur (bata) viðnám ætti að vera meiri en viðnámið við þrýstingur niður, svo sem óstöðugur eða engin viðnám, getur verið höggdeyfir innri skortur á olíu eða loki hlutar skemmdir, ætti að gera við eða skipta um hluta.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
