Námskeið að framan lauf.
1, notaðu fyrst tjakk til að samræma stuðningspunktinn neðst í bílnum og lyftu síðan bílnum og þarf einnig að fjarlægja dekkin;
2. Fjarlægðu síðan skrúfurnar og festingarnar sem festar innri fóður laufborðsins og fjarlægðu skemmda laufborðið. Auðvitað þurfum við líka að þrífa botnfallið undir laufborði;
3, að lokum, fylgdu gagnstæðum skrefum við að fjarlægja laufborðið, til að setja upp nýja laufborðið er gert;
4, í öðru lagi verðum við líka að komast að ástæðunni fyrir brotnu lauffóðrinu, annars verður það tímabundin lausn eftir skipti. Hins vegar er líklegasta ástæðan sú að neðri mörkstærð (hámarksmörk pláss til að tryggja að dekkið snúist og stökk) sé of lítið, sem leiðir til þess að bílinn keyrir á ójafnan veg, er auðvelt að ýta upp lauffóðringu og það er ekki nauðsynlegt að sprunga í langan tíma. Á þessum tíma þurfum við aðeins að auka neðri handlegginn, svo að forðast dekkið og lauffóðrið.
Framan fender högg. Nýtt eða lagað
Eftir að framhliðinni er slegið, hvort það eigi að skipta um eða gera við það fer eftir alvarleika tjónsins.
Ef tjónið er ekki alvarlegt, svo sem aðeins smá beyglur eða rispur, þá er venjulega hægt að endurheimta það með viðgerðum á málmi eða mála aftur, en þá er viðgerð á tilviki viðeigandi val.
Ef tjónið er alvarlegt, svo sem aflögun eða rof í skipulagi, getur verið viturlegra að skipta um blað með nýju, þar sem alvarlegt tjón getur gert viðgerðina erfitt að ná tilætluðum styrk og áhrifum og viðgerðarkostnaðurinn getur verið nokkuð mikill.
Að auki, ef ökutækið er tryggt, er venjulega betri kostur að skipta um það með nýjum hluta, þar sem það tryggir öryggi og gæði ökutækisins og tryggingafélagið mun venjulega standa straum af kostnaði við skipti.
Að lokum, fyrir nýja bíla, sérstaklega miðað við framtíðar markaðsvirði bílsins, getur verið heppilegra að skipta um lauf fyrir nýtt, þar sem viðgerðin getur leitt til lækkunar á gildi ökutækisins.
Til hvers er framhliðin?
Hlutverk fremstu laufplötunnar er: 1, til að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss, draga úr vindviðnámsstuðulinum þegar ekið er og hjálpa mjög stöðugleika bílsins. 2, forðastu að rúlla upp sandi, leðju skvetta að botni bílsins, svo að verja undirvagn bílsins.
Hlutverk framhjólablaðsins er að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss og aftari laufið hefur engin snúningshjól og núningsvandamál, svo það er aðallega bogið. Aftur á móti er auðvelt að skemmast á framhliðinni þegar ekið er, til að koma í veg fyrir að hjólið rúllaði upp sandi eða drullu sem skvettist á botn vagnsins, þannig að laufborðið er úr plastefnum, svo að það sé meira jafnalausn.
Fenderinn er ytri hluti bílsins, einnig kallaður fender á venjulegum tímum, hann er aðallega staðsettur á hlið líkamans, samkvæmt uppsetningarstöðu er hægt að skipta í framan og aftan fender. Blaðborðið er eins konar þekjandi stykki á bílnum og framhliðin er aðallega sett upp á framhjólið, aðallega til að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss.
Fenderinn er ytri hluti bílsins. Það er einnig kallað fenderinn, sem er aðallega staðsettur á hlið líkamans og nær aðallega yfir ytri plötuna á hjólinu. Samkvæmt uppsetningarstöðu er hægt að skipta henni í framan og aftan fender.
Laufborðið er eins konar þekjustykki á bílnum, framhliðarborðið er aðallega sett upp í framhjólinu, aðallega til að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss, og þá á laufplötuna ekki vandamálið við árekstur hjólsins, svo það er aðallega bogið.
Aftur á móti er auðvelt að skemmast á framhliðinni þegar ekið er, til að koma í veg fyrir að hjólið rúllaði upp sandi eða drullu sem skvettist á botn vagnsins, þannig að laufborðið er úr plastefnum, svo að það sé meira jafnalausn.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
