Kennsla um að skipta um framblað.
1, notaðu fyrst tjakk til að samræma stuðningspunktinn neðst á bílnum og lyftu síðan bílgrindinni og þarftu einnig að fjarlægja dekkin;
2. Fjarlægðu síðan skrúfurnar og festingarnar sem festa innri fóður blaðplötunnar og fjarlægðu skemmda blaðplötuna. Auðvitað þurfum við líka að hreinsa botnfallið undir laufbrettinu;
3, að lokum, fylgdu gagnstæða skrefum við að fjarlægja blaðaborðið, til að setja upp nýja blaðaborðið er gert;
4, í öðru lagi þurfum við líka að finna út ástæðuna fyrir brotnu blaðfóðrinu, annars verður það bráðabirgðalausn eftir skipti. Hins vegar er líklegasta ástæðan sú að neðri mörkin (hámarksmörkin til að tryggja að dekkið snúist og hoppar) er of lítið, sem leiðir til þess að bíllinn keyrir á holóttum vegi, auðvelt er að ýta dekkinu upp blaðfóðrið. , og það er ekki nauðsynlegt að sprunga yfir langan tíma. Á þessum tíma þurfum við aðeins að auka neðri handleggsmörkin til að forðast dekkið og laufklæðninguna.
Framhlíf högg. Nýtt eða viðgert
Eftir að framblaðið er slegið fer það eftir alvarleika tjónsins hvort skipta eigi um eða gera við það.
Ef tjónið er ekki alvarlegt, svo sem aðeins lítilsháttar beyglur eða rispur, er venjulega hægt að endurheimta það með plötuviðgerð eða endurmálun, en þá er viðgerð viðeigandi val.
Ef tjónið er alvarlegt, svo sem aflögun eða rof, getur verið skynsamlegra að skipta um blað fyrir nýtt, þar sem alvarlegar skemmdir geta gert viðgerðina erfitt fyrir að ná tilætluðum styrk og áhrifum og viðgerðarkostnaður getur verið nokkuð hár .
Að auki, ef ökutækið er tryggt, er yfirleitt betri kostur að skipta um það fyrir nýjan hluta, þar sem það tryggir öryggi og gæði ökutækisins og tryggingafélagið mun venjulega standa straum af endurnýjunarkostnaði.
Að lokum, fyrir nýja bíla, sérstaklega miðað við framtíðarmarkaðsverð notaðra bíla, gæti verið heppilegra að skipta út laufinu fyrir nýjan, þar sem viðgerðin getur leitt til lækkunar á verðmæti ökutækisins.
Til hvers er framblaðið?
Hlutverk framblaðaplötunnar er: 1, að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss, draga úr vindviðnámsstuðlinum við akstur og hjálpa til við stöðugleika bílsins. 2, forðastu upprúllaðan sandi, leðjusletta á botn bílsins, til að vernda bílinn.
Hlutverk framhjólablaðsins er að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss og afturblaðið hefur engin snúnings- og núningsvandamál, þannig að það er aðallega bogið. Aftur á móti er auðvelt að skemma framhlið blaðsins við akstur, til að koma í veg fyrir að hjólið velti upp sandi eða leðju skvettist á botn vagnsins, þannig að blaðplatan er úr plastefnum, þannig að hún er meira stuðpúði.
Fenderinn er ytri hluti bílsins, einnig kallaður fenderinn á venjulegum tímum, hann er aðallega staðsettur á hlið yfirbyggingarinnar, í samræmi við uppsetningarstöðu má skipta í framan og aftan fender. Blaðaborðið er eins konar hlífðarstykki á bílnum og framhjólið er aðallega sett á framhjólið, aðallega til að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss.
Hlífin er ytri hluti bílsins. Það er einnig kallað fender, sem er aðallega staðsett á hlið yfirbyggingarinnar og hylur aðallega ytri plötu hjólsins. Samkvæmt uppsetningarstöðu er hægt að skipta honum í fram- og afturhlið.
Laufborðið er eins konar hlífðarstykki á bílnum, framblaðið er aðallega sett upp í framhjólinu, aðallega til að tryggja að framhjólið hafi nóg pláss, og þá er laufborðið ekki í vandræðum með að hjóla snúist árekstur. , svo það er aðallega bogið.
Aftur á móti er auðvelt að skemma framhlið blaðsins við akstur, til að koma í veg fyrir að hjólið velti upp sandi eða leðju skvettist á botn vagnsins, þannig að blaðplatan er úr plastefnum, þannig að hún er meira stuðpúði.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
