ABS skynjari.
ABS-skynjari er notaður í ABS (læsivörn) ökutækja. Í ABS-kerfinu er hraðinn mældur með rafskynjara. ABS-skynjarinn sendir frá sér safn af hálf-sinuslaga riðstraumsmerkjum með því að nota gírhring sem snýst samstillt við hjólið, og tíðni og sveifluvídd hans tengjast hraða hjólsins. Útgangsmerkið er sent til ABS-rafeindastýrieiningarinnar (ECU) til að fylgjast með hraða hjólsins í rauntíma.
1, línulegur hjólhraðaskynjari
Línulegur hjólhraðaskynjari er aðallega samsettur úr varanlegum segli, pólás, rafspólu og tannhring. Þegar gírhringurinn snýst skiptast oddur gírsins og bakslagið á gagnstæðum pólásum. Við snúning gírhringsins breytist segulflæðið inni í rafspólu til skiptis til að mynda rafspólukraftinn og þetta merki er sent inn í rafeindastýrieiningu ABS í gegnum snúruna í enda rafspólu. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist einnig tíðni rafspólukraftsins.
2, hraðamælir fyrir hringhjól
Hraðaskynjari hringlaga hjólsins er aðallega samsettur úr varanlegum segli, rafspólu og tannhring. Varanlegur segull er samsettur úr nokkrum pörum af segulpólum. Þegar gírhringurinn snýst breytist segulflæðið inni í rafspóluninni til skiptis til að mynda rafspólun. Þetta merki er sent inn í rafeindastýrieiningu ABS í gegnum snúruna í enda rafspólunarinnar. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist einnig tíðni rafspólunarinnar.
3, hjólhraðaskynjari af gerðinni Hall
Þegar gírinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (a) eru segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall-þáttinn dreifðar og segulsviðið er tiltölulega veikt; þegar gírinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (b) eru segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall-þáttinn þéttar og segulsviðið er tiltölulega sterkt. Þegar gírinn snýst breytist þéttleiki segulkraftlínunnar sem fer í gegnum Hall-þáttinn, sem veldur því að Hall-spennan breytist og Hall-þátturinn mun gefa frá sér millivolta (mV) stig af hálfsínusbylgjuspennu. Þetta merki þarf einnig að vera breytt af rafrásinni í staðlaða púlsspennu.
Setja upp
(1) Stimplunargírhringur
Tannhringurinn og innri hringurinn eða dorninn á miðhlutanum eru með truflunarpassun. Í samsetningarferli miðhlutans eru tannhringurinn og innri hringurinn eða dorninn sameinaðir með olíupressu.
(2) Setjið upp skynjarann
Tengingin milli skynjarans og ytri hringsins á hjólnafinningunni er með truflunarpassun og hnetulæsingu. Línulegi hjólhraðaskynjarinn er aðallega með hnetulæsingu og hringhjólhraðaskynjarinn notar truflunarpassun.
Fjarlægðin milli innra yfirborðs varanlegs segulsins og tannyfirborðs hringsins: 0,5 ± 0,15 mm (aðallega með því að stjórna ytra þvermáli hringsins, innra þvermáli skynjarans og sammiðju)
(3) Prófunarspennan notar sjálfsframleidda faglega útgangsspennu og bylgjuform við ákveðinn hraða, og línulegi skynjarinn ætti einnig að prófa hvort skammhlaup sé til staðar;
Hraði: 900 snúningar á mínútu
Spennuþörf: 5,3 ~ 7,9 V
Kröfur um bylgjuform: stöðug sínusbylgja
Spennugreining
Útgangsspennugreining
Skoðunaratriði:
1, útgangsspenna: 650 ~ 850mV (1 20rpm)
2, úttaksbylgjuform: stöðug sinusbylgja
Í öðru lagi, prófun á endingu ABS skynjara við lágt hitastig
Haldið skynjaranum við 40°C í 24 klukkustundir til að prófa hvort abs-skynjarinn uppfylli enn kröfur um rafmagns- og þéttieiginleika við venjulega notkun.
Af hverju er abs skynjarinn svona auðvelt að brjóta
Ástæður þess að ABS-skynjari skemmist auðveldlega eru aðallega ef innspýtingarhlutinn er hulinn, laus leiðsla og gæði skynjarans sjálfs. Nánari upplýsingar eru sem hér segir:
Skynjunarhlutinn er hulinn: Þegar skynjunarhluti ABS-skynjarans er hulinn óhreinindum, ryki eða öðrum aðskotahlutum, mun það trufla merkjaútgang skynjarans, sem leiðir til þess að tölvan getur ekki metið hraðann nákvæmlega, sem mun hafa áhrif á eðlilega virkni bremsukerfisins.
Laus lína: Tenging skynjarans er ekki sterk eða tengið er laust, sem leiðir til lélegrar merkjasendingar og getur valdið kerfisbilunum. Algeng villa er að bilunarljósið sé kveikt.
Gæði skynjarans sjálfs: Ef gæði ABS skynjarans eru léleg getur það haft áhrif á stöðugleika útgangsmerkisins og síðan á næmi ABS kerfisins og akstursöryggi.
Þessir þættir geta valdið því að ABS-skynjarinn skemmist auðveldlega, þannig að við notkun og viðhald skal gæta þess að halda skynjaranum hreinum og athuga stöðu tengingar línunnar til að tryggja akstursöryggi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
