ABS skynjari.
Abs skynjari er notaður í vélknúnum ökutækjum ABS (Anti-lock Braking System). Í ABS kerfinu er hraðanum fylgst með inductive skynjara. Abs skynjarinn gefur frá sér sett af hálfskútulaga AC rafmerkjum í gegnum virkni gírhringsins sem snýst samstillt við hjólið og tíðni hans og amplitude tengjast hjólhraðanum. Úttaksmerkið er sent til ABS rafeindastýringareiningarinnar (ECU) til að gera rauntíma eftirlit með hjólhraða.
1, línulegur hjólhraðaskynjari
Línuleg hjólhraðaskynjari er aðallega samsettur af varanlegum segul, skautás, innleiðsluspólu og tannhring. Þegar gírhringurinn snýst skiptast oddurinn á gírnum og bakslagi á gagnstæðan pólás. Meðan á snúningi gírhringsins stendur breytist segulflæðið inni í innleiðsluspólunni til skiptis til að mynda raforkukraftinn og þetta merki er inntakið í rafeindastýringareiningu ABS í gegnum snúruna við enda spólunnar. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist tíðni raforkukraftsins einnig.
2, hringhjólhraðaskynjari
Hringlaga hjólhraðaskynjari er aðallega samsettur af varanlegum segul, örvunarspólu og tannhring. Varanlegi segullinn er samsettur úr nokkrum pörum af segulskautum. Meðan á snúningi gírhringsins stendur breytist segulflæðið inni í innleiðsluspólunni til skiptis til að mynda raforkukraftinn. Þetta merki er inntak í rafeindastýringu ABS í gegnum snúruna á enda spólunnar. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist tíðni raforkukraftsins einnig.
3, Hall gerð hjólhraðaskynjari
Þegar gírbúnaðurinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (a), dreifast segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall frumefnið og segulsviðið er tiltölulega veikt; Þegar gírbúnaðurinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (b), eru segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall frumefnið einbeittar og segulsviðið er tiltölulega sterkt. Þegar gírinn snýst breytist þéttleiki segullínunnar sem fer í gegnum Hall-eininguna, sem veldur því að Hall-spennan breytist og Hall-þátturinn mun gefa frá sér millivolta (mV) stig af hálfsínusbylgjuspennu. Þessu merki þarf einnig að breyta rafeindarásinni í staðlaða púlsspennu.
Settu upp
(1) Stimplunargírhringur
Tannhringurinn og innri hringurinn eða dorn hubeiningarinnar samþykkja truflanir. Í samsetningarferli miðstöðvarinnar eru tannhringurinn og innri hringurinn eða dorn sameinuð með olíupressu.
(2) Settu skynjarann upp
Passunin á milli skynjarans og ytri hringsins á miðstöðinni er truflun og hnetulás. Línulegi hjólhraðaskynjarinn er aðallega hnetulás og hringhjólhraðaskynjarinn samþykkir truflun.
Fjarlægðin milli innra yfirborðs varanlegs segulsins og tannyfirborðs hringsins: 0,5 ± 0,15 mm (aðallega með stjórn á ytri þvermál hringsins, innra þvermál skynjarans og sammiðju)
(3) Prófspennan notar sjálfgerða faglega framleiðsluspennu og bylgjulögun á ákveðnum hraða og línulegi skynjarinn ætti einnig að prófa hvort skammhlaupið er;
Hraði: 900 snúninga á mínútu
Spennuþörf: 5,3 ~ 7,9 V
Kröfur um bylgjulögun: stöðug sinusbylgja
Spennuskynjun
Uppgötvun útgangsspennu
Skoðunaratriði:
1, úttaksspenna: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, framleiðsla bylgjuform: stöðug sinusbylgja
Í öðru lagi, abs skynjari lágt hitastig endingarpróf
Haltu skynjaranum við 40 ° C í 24 klukkustundir til að prófa hvort kviðskynjarinn geti enn uppfyllt rafmagns- og þéttingarafköst við venjulega notkun
Af hverju er svona auðvelt að brjóta kviðskynjarann
Ástæðurnar fyrir því að ABS skynjari er auðvelt að skemma eru aðallega að innleiðsluhlutinn er þakinn, línan er laus og gæði skynjarans sjálfs. Upplýsingarnar eru sem hér segir:
Skynjunarhlutinn er hulinn: þegar skynjunarhluti ABS skynjarans er hulinn af óhreinindum, ryki eða öðrum aðskotahlutum mun hann trufla merki úttaks skynjarans, sem leiðir til þess að tölvan getur ekki metið hraðann nákvæmlega, sem mun hafa áhrif á eðlilega virkni bremsukerfisins.
Laus lína: Línutenging skynjarans er ekki sterk eða tengið er laust, sem mun leiða til lélegrar merkjasendingar, sem leiðir til bilana í kerfinu. Algeng bilun er að bilunarljósið logar.
Gæði skynjarans sjálfs: ef gæði ABS skynjarans eru léleg getur það haft áhrif á stöðugleika úttaksmerkisins og síðan haft áhrif á næmni ABS kerfisins og akstursöryggi.
Þessir þættir geta valdið því að ABS-skynjarinn skemmist auðveldlega, þannig að við notkun og viðhald ætti að huga að því að halda skynjaranum hreinum og athuga tengingarstöðu línunnar til að tryggja akstursöryggi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
