Vinnuregla og viðhaldsaðferð rafeindaviftu.
Hvernig rafrænir viftur í bílum virka
Virkni rafeindaviftu í bílum er aðallega stjórnað af hitastillinum. Þegar vatnshitastigið nær stilltum efri mörkum kveikir hitastillirinn á og viftan byrjar að vinna til að hjálpa til við að dreifa hita. Aftur á móti, þegar vatnshitastigið lækkar niður í neðri mörk, slekkur hitastillirinn á rafmagninu og viftan hættir að virka.
Viðhaldsaðferð rafeindaviftu í bílum
Algengustu bilanir og viðhaldsskref rafeindavifta í bílum eru eftirfarandi:
Allar virknivísar eru slökktar, viftan er ekki í gangi:
Kannski er jafnstraumsrásin biluð. Kveiktu á straumnum, athugaðu viðeigandi íhluti rásarinnar og ef þeir eru skemmdir eða leki ætti að skipta þeim út tímanlega.
Vísiljósið er kveikt, erfitt er að ræsa mótorinn, en viftublaðið getur snúist eðlilega eftir að hrært hefur verið í handvirkri notkun:
Þetta gæti stafað af minnkaðri afkastagetu eða bilun í ræsiþéttinum. Athuga þarf ræsiþéttinn og skipta honum út.
Viftan getur stundum farið í gang:
Tíð notkun getur leitt til lélegra eða skemmda rofatengja. Skipta þarf um samsvarandi rofa.
Viftan snýst ekki:
Fyrst skal athuga hvort viftublaðið sé fast, síðan hvort rafrásarborðið sendi drifmerki og að lokum skal einbeita sér að því að athuga viftumótorhlutann, svo sem ræsiþétta og vafninga.
Að auki, við viðhald og yfirhalningu viftunnar, ætti að þrífa reglulega ryk og rusl úr henni til að halda henni hreinni og vel loftræstri og lengja líftíma hennar. Ef viftan er biluð skal hafa samband við fagfólk til að gera við hana tímanlega til að forðast meira tjón.
Hvað er með viftuna sem heldur áfram að snúast?
Ástæður og lausnir fyrir stöðugri snúningi rafeindaviftunnar: 1. Ónóg kælivatn: Vélin er ofhitnuð og rafeindaviftan er alltaf í gangi. Aðalkælivökvi bílsins er fylltur á réttum tíma. 2. Leki í vatnstanki: Vélin ofhitnar, slangan er laus eða skemmd, sem veldur vatnsleka og rafeindaviftan er alltaf í gangi. Eigendur geta skipt um vatnstank. 3. Bilun í hitastilli: Vegna hitastillisins, þegar hitastigið nær viðmiðunarhitastigi, getur vatnið ekki flutt í tankinn, eða vatnið er of lítið, sem leiðir til ofhitnunar vélarinnar og stöðugrar notkunar rafeindaviftunnar. Eigandi getur farið á verkstæði til skoðunar og viðgerðar. 4. Vatnshitamælirinn sýnir hátt hitastig: Hátt vatnshitastig bílsins er ein af ástæðunum fyrir því að rafeindaviftan heldur áfram að snúast. Haldið vélinni í gangi í smá tíma, kveikið á heitu lofti loftkælingarinnar í hámarksstöðu framrúðunnar, notið heita loftið til að hjálpa til við varmaleiðni og opnið vélarhlífina til að hjálpa til við varmaleiðni og slökkvið á vélinni eftir að kælivökvahitastigið hefur lækkað í eðlilegt gildi. 5. Ástæðan fyrir því að rafmagnsviftan heldur áfram að snúast er bilun í rafrásinni. Rafræni viftan í bílnum er stjórnað af hitastilli til að koma í veg fyrir að vatnshitastig vélarinnar verði of hátt. Hún samanstendur af skynjurum, rafrænum viftum, flísum o.s.frv. Almennt, þegar vatnshitastigið fer yfir 90 gráður, þá virkar skynjarinn, rafræni viftan opnast og vatnshitastigið lækkar. Þegar vatnshitastigið lækkar niður í neðri mörk slekkur hitastillirinn á rafmagninu og viftan hættir að virka.
Hvar er sjálfvirki rafræni hitastillirinn fyrir viftuna?
Rafstýrður rofi fyrir hitastýringu viftu í bíl er staðsettur í miðlægri stöðu ökutækisins. Eftirfarandi er viðeigandi kynning á hitastýringarrofanum: 1, Vinnusvið: Vinnusvið hitastýringarrofa bíls: 85~105℃. 2, Samsetning: Samsett úr vaxhitastýringareiningu og tveimur snertikerfum, notkun paraffínvaxs sem er hitað úr föstu í fljótandi rúmmál eykst skyndilega til að hreyfa ýtistöngina og stjórna opnun og lokun snertingarinnar. Þegar hitastig kælivökvans hækkar byrjar paraffínið að þenjast út, ýtir ýtistönginni í gegnum gúmmíþéttifilmuna og yfirþyrmir fjöðrina. 3, Virkni: Hitastýringarrofi loftkælingar bílsins er notaður til að stilla aðalrofa loftkælingarinnar á kælingu eða heitu lofti og hægt er að skipta á milli kælingar og hitunar með því að snúa þessum rofa.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
