Vinnureglur og viðhaldsaðferð rafrænnar viftu.
Hvernig rafeindaviftur í bifreiðum virka
Vinnulag rafrænnar viftu bifreiða er aðallega stjórnað af hitastillinum. Þegar hitastig vatnsins hækkar að settum efri mörkum verður kveikt á hitastillinum og viftan byrjar að virka til að hjálpa til við að dreifa hita. Aftur á móti, þegar vatnshitastigið fer niður í neðri mörk, mun hitastillirinn slíta rafmagnið og viftan hættir að virka.
Viðhaldsaðferð rafrænnar viftu bifreiða
Algengar bilanir og viðhaldsþrep rafeindavifta fyrir bíla eru sem hér segir:
Slökkt er á öllum virknivísum, viftan er ekki í gangi:
Kannski er DC aflgjafarásin biluð. Kveikt skal á rafmagni, athugaðu viðeigandi hringrásaríhluti, ef í ljós kemur að þeir eru skemmdir eða leki, ætti að skipta út í tíma.
Gaumljósið logar, erfitt er að ræsa mótorinn, en viftublaðið getur snúist venjulega eftir að hafa hrært í höndunum:
Þetta getur stafað af minni afkastagetu eða bilun í byrjunarþétti. Byrjunarþéttinn ætti að athuga og skipta um.
Viftan getur stundum starfað:
Tíð notkun getur leitt til lélegra eða skemmdra tengiliða. Skipta ætti um samsvarandi rofa.
Vifta snýst ekki:
Athugaðu fyrst hvort viftublaðið sé fast, athugaðu síðan hvort hringrásin sendir drifmerki og einbeittu þér að lokum að því að athuga viftumótorhlutann, svo sem ræsiþétta og vafningar.
Að auki, til viðhalds og endurskoðunar viftunnar, ætti að þrífa ryk og rusl viftunnar reglulega til að halda viftunni hreinni og vel loftræstum til að lengja endingartíma hennar. Ef viftan er gölluð, hafðu samband við faglegt viðhaldsfólk til að gera við hana tímanlega til að forðast meira tap.
Hvað er málið með viftuna sem heldur áfram að snúast?
Ástæður og lausnir fyrir stöðugum snúningi rafeindaviftunnar: 1. Ófullnægjandi kælivatn: vélin er ofhitnuð og rafeindaviftan er alltaf í gangi. Áfylling á aðalkælivökva í bíl í tíma. 2. Vatnsgeymirleki: vélin ofhitnar, slöngan er laus eða skemmd, sem veldur vatnsleka og rafræn viftan er alltaf í gangi. Eigendur geta skipt um vatnstank. 3. Hitastillir bilun: Vegna hitastillisins, þegar hitastigið nær viðmiðunarhitastigi, er ekki hægt að flytja vatnið í tankinn, eða vatnið er of lítið, sem leiðir til ofhitnunar á vélinni og stöðugrar notkunar rafeindaviftunnar. Eigandi getur farið á verkstæði til skoðunar og viðgerðar. 4. Vatnshitamælirinn gefur til kynna háan hita: hár vatnshiti bílsins er ein af ástæðunum fyrir því að rafræn viftan heldur áfram að snúast. Haltu vélinni aðgerðalausum í nokkurn tíma, kveiktu á heitu lofti loftræstingar í hámarksstöðu framrúðunnar, notaðu heitt loft frá loftræstingu til að hjálpa til við hitaleiðni og opnaðu vélarhlífina til að hjálpa til við hitaleiðni og slökktu á vél eftir að hitastig kælivökva fer niður í eðlilegt gildi. 5. Ástæðan fyrir því að rafmagnsviftan heldur áfram að snúast er sú að hringrásin er gölluð. Rafræn vifta bílsins er stjórnað af hitastilli til að koma í veg fyrir að vatnshiti vélarinnar verði of hár. Það samanstendur af skynjurum, rafrænum viftum, flísum osfrv. Almennt þegar hitastig vatnsins fer yfir 90 gráður virkar skynjarinn, rafræn viftan opnast og vatnshitastigið lækkar. Þegar hitastig vatns fer niður í neðri mörk slekkur hitastillirinn á rafmagninu og viftan hættir að virka.
Hvar er sjálfvirkur rafeindabúnaður viftuhitastýringarrofi?
Rafræn viftuhitastýringarrofi fyrir bifreið er í miðstýringarstöðu ökutækisins. Eftirfarandi er viðeigandi kynning á hitastýringarrofanum: 1, vinnusvið: hitastýringarrofi bíls vinnusvið: 85 ~ 105 ℃. 2, samsetning: samanstendur af vaxhitadrifinu og tveggja snertiaðgerðabúnaði, notkun paraffínvaxs hituð úr föstu til fljótandi rúmmáls jókst skyndilega til að færa þrýstistöngina, stjórna opnun og lokun tengiliðsins. Þegar hitastig kælivökvans hækkar byrjar paraffínið að þenjast út, þrýstir þrýstistönginni í gegnum gúmmíþéttingarfilmuna og yfirgnæfir gormagrindina. 3, aðgerð: hitastýringarrofi bifreiða loftræstikerfisins er notaður til að stilla aðalrofa loftræstikerfisins er kæling eða heitt loft, og hægt er að skipta um virkni kælingar og hitunar með því að snúa þessum rofa.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
