Rafsegulfræðilegt tæki sem notað er til að breyta vélrænni orku í raforku. Þurrkumótorinn er knúinn áfram af mótornum og snúningshreyfing mótorsins er umbreytt í gagnkvæma hreyfingu þurrkuarmsins í gegnum tengistöngina til að framkvæma þurrkuvirknina. Almennt er hægt að tengja mótorinn til að láta þurrkuna virka. Með því að velja mikinn hraða og lágan hraða er hægt að breyta straumi mótorsins til að stjórna mótorhraðanum og síðan hraða þurrkuarmsins.
Rúðuþurrkur bílsins eru knúnar áfram af rúðuþurrkumótornum, sem er með potentiometer til að stjórna hraða mótorsins í nokkrum gírum.
Aftari hluti rúðuþurrkumótorsins er lítill gírskipting í sama húsi sem dregur úr úttakshraðanum í þann hraða sem óskað er eftir. Þetta tæki er almennt þekkt sem rúðuþurrkudrifssamstæðan. Úttaksás samstæðunnar er tengdur við vélrænan búnað á rúðuþurrkuendanum sem sér um fram- og afturhreyfingu rúðuþurrku með gaffaldrifi og fjöðurendurkomu.
