Hvað er að opna og loka bíl?
Venjulega samanstendur bíll af fjórum hlutum: vél, undirvagni, yfirbyggingu og rafbúnaði.
Vél sem hefur það hlutverk að brenna eldsneytinu sem inn í hana er komið til að framleiða orku. Flestir bílar nota innri brunahreyfla af gerðinni „tengibúnaður“, sem samanstendur almennt af yfirbyggingu, sveifarstöng, ventlakerfi, aðrennsliskerfi, kælikerfi, smurkerfi, kveikjukerfi (bensínvél), ræsikerfi og öðrum hlutum.
Undirvagninn, sem tekur við afli vélarinnar, skapar hreyfingu bílsins og heldur honum gangandi samkvæmt stjórn ökumannsins. Undirvagninn samanstendur af eftirfarandi hlutum: Driflína - Flutningur afls frá vélinni til drifhjólanna.
Gírskiptingin inniheldur kúplingu, gírkassa, gírkassa, drifás og aðra íhluti. Aksturskerfi - Bílasamsetningin og hlutar eru tengdir saman í eina heild og gegna stuðningshlutverki í öllum bílnum til að tryggja eðlilega notkun bílsins.
Aksturskerfið inniheldur grindina, framásinn, drifásarhúsið, hjólin (stýri og drifhjól), fjöðrunina og aðra íhluti. Stýriskerfi - tryggir að bíllinn geti ekið í þá átt sem ökumaðurinn velur. Það samanstendur af stýrisbúnaði með stýrisplötu og stýrisbúnaði.
Bremsubúnaður - hægir á eða stöðvar bílinn og tryggir að bíllinn stöðvist áreiðanlega eftir að ökumaður yfirgefur svæðið. Bremsubúnaður hvers ökutækis inniheldur nokkur sjálfstæð bremsukerfi, hvert bremsukerfi samanstendur af aflgjafa, stjórnbúnaði, gírkassa og bremsu.
Yfirbygging bílsins er vinnustaður ökumannsins, en einnig staður þar sem farþegar og farmur eru settir í flutninga. Yfirbyggingin ætti að veita ökumanni þægileg rekstrarskilyrði og þægilegt og öruggt umhverfi fyrir farþega eða tryggja að varningurinn sé óskemmdur.
Rafbúnaður samanstendur af aflgjafa, ræsikerfi vélarinnar og kveikjukerfi, lýsingu og merkjabúnaði bifreiða o.s.frv. Þar að auki eru sífellt fleiri rafeindabúnaður eins og örgjörvar, miðlægar tölvukerfi og gervigreindartæki sett upp í nútíma bifreiðum.
