Hvað er bílop og lokun
Venjulega samanstendur bíll af fjórum hlutum: vél, undirvagn, líkama og rafbúnaði.
Vél sem hefur hlutverk að brenna eldsneyti sem er gefið í það til að framleiða afl. Flestir bílar nota innri bruna vélina, sem er venjulega samsett úr líkamanum, sveif tengibúnaðinum, lokakerfinu, framboðskerfinu, kælikerfinu, smurningarkerfinu, íkveikjukerfinu (bensínvél), upphafskerfi og öðrum hlutum.
Undirvagninn, sem fær afl vélarinnar, býr til hreyfingu bílsins og heldur bílnum áfram í samræmi við stjórn ökumanns. Undirvagninn samanstendur af eftirfarandi hlutum: Drivelte - Aflsending frá vélinni yfir í aksturshjólin.
Flutningskerfið inniheldur kúplingu, gírkassa, gírkassa, akstursás og aðra íhluti. Aksturskerfi - Bifreiðasamsetningin og hlutar eru tengdir í heild og gegna stuðningshlutverki á öllum bílnum til að tryggja venjulegan rekstur bílsins.
Aksturskerfið inniheldur grindina, framásinn, húsið á akstursásnum, hjólunum (stýri og aksturshjóli), fjöðruninni og öðrum íhlutum. Stýrikerfi - tryggir að bíllinn geti keyrt í þá átt sem ökumaðurinn hefur valið. Það samanstendur af stýrisbúnaði með stýrisplötu og stýri flutningstæki.
Bremsubúnaður - hægir á eða stoppar bílinn og tryggir að bíllinn stoppi áreiðanlega eftir að ökumaðurinn yfirgefur svæðið. Hemlunarbúnaður hvers ökutækis inniheldur nokkur sjálfstæð hemlunarkerfi, hvert hemlunarkerfi samanstendur af aflgjafabúnaði, stjórnbúnaði, flutningstæki og bremsu.
Bílalíkaminn er vinnustaður ökumanns, en einnig staðurinn til að hlaða farþega og farmi. Líkaminn ætti að veita ökumanni þægilegar rekstrarskilyrði og veita farþegum þægilegt og öruggt umhverfi eða tryggja að vörurnar séu ósnortnar.
Rafbúnaður samanstendur af aflgjafahópi, upphafskerfi vélarinnar og íkveikjukerfi, bifreiðalýsingu og merkistæki o.s.frv.
