Rétt vinnulag bremsudælunnar er sem hér segir:
Bremsudæla er ómissandi undirvagn bremsuhluti bremsukerfisins, aðalhlutverk þess er að ýta á bremsuklossann, bremsuklossa núning bremsutrommu. Hægðu á og stöðvuðu. Eftir að ýtt hefur verið á bremsuna myndar aðaldælan þrýsting til að þrýsta vökvaolíunni að undirdælunni og stimpillinn inni í undirdælunni byrjar að hreyfast undir vökvaþrýstingnum til að ýta á bremsuklossann.
Vökvabremsan samanstendur af bremsudælunni og bremsuolíugeyminum. Þeir eru tengdir við bremsupedalinn í öðrum endanum og bremsuslönguna í hinum. Bremsuolía er geymd í bremsudælunni og það er olíuúttak og olíuinntak.
1. Þegar ökumaður stígur á bremsupedalinn færist stimpill aðaldælunnar fram til að loka framhjáhlaupsgatinu. Þá er olíuþrýstingurinn byggður upp fyrir framan stimpilinn. Þá er olíuþrýstingurinn fluttur í bremsudæluna í gegnum leiðsluna;
2. Þegar bremsupedali er sleppt er stimpill aðaldælunnar settur aftur undir virkni olíuþrýstingsins og afturfjöðrsins. Eftir að þrýstingur hemlakerfisins lækkar fer umframolían aftur í olíudósina;
3, tveggja feta hemlun, olíupotturinn frá jöfnunarholinu inn í framhlið stimpilsins, þannig að olían fyrir framan stimpilinn eykst, og síðan í hemluninni eykst hemlunarkrafturinn.
