Rétt virkni bremsudælunnar er sem hér segir:
Bremsudæla er ómissandi hluti af bremsukerfinu. Helsta hlutverk hennar er að ýta á bremsuklossana og bremsusklossana með núningi. Hægja á hraðanum og stöðva. Eftir að bremsan hefur verið ýtt á myndar aðaldælan þrýstiþrýsti til að þrýsta vökvaolíunni á undirdæluna og stimpillinn inni í undirdælunni byrjar að hreyfast undir vökvaþrýstingnum til að ýta á bremsuklossana.
Vökvabremsan samanstendur af aðaldælu fyrir bremsuna og geymslutanki fyrir bremsuolíu. Þær eru tengdar við bremsupedalinn í öðrum endanum og bremsuleiðsluna í hinum. Bremsuolía er geymd í bremsudælunni og þar er olíuúttak og olíuinntak.
1. Þegar ökumaðurinn stígur á bremsupedalinn færist stimpill aðaldælunnar fram til að loka hjáleiðsluopinu. Síðan myndast olíuþrýstingur fyrir framan stimpilinn. Olíuþrýstingurinn flyst síðan til bremsudælunnar í gegnum leiðsluna;
2. Þegar bremsupedalinn er sleppt, færist stimpill aðaldælunnar aftur undir áhrifum olíuþrýstings og afturgangsfjöður. Eftir að þrýstingur bremsukerfisins lækkar, rennur umframolía aftur í olíubrúsann;
3, tveggja feta hemlun, olíupotturinn fer frá bæturholunni inn í framhlið stimplans, þannig að olían fyrir framan stimplinn eykst, og síðan við hemlunina eykst hemlunarkrafturinn.
