Hvað er stýrisbúnaðurinn og hvað gerir hann?
Ytri togstöngarsamstæða stýrisvélarinnar samanstendur af stýrisvél, togstöng stýrisvélarinnar, ytri kúluhaus stýrisstöngarinnar og rykhlíf togstöngarinnar. Saman mynda þessir íhlutir stýrissamstæðuna, einnig þekkt sem stýrisbúnaður, sem er mikilvægur hluti stýriskerfisins í bíl. Hlutverk stýrissamstæðunnar er að umbreyta stýrisvægi og stýrishorni frá stýrisdiskinum (aðallega hraðaminnkun og aukning togs) og senda síðan frá sér til stýrisstöngvanna, til að láta bílinn stýra. Það eru margar gerðir af stýrisbúnaði, svo sem tannhjól og tannstöngul, stýrisbúnað með hringrásarkúlu, sníkjustýri og aflstýri. Stýrisbúnaðinn má skipta í stýrisbúnað með tannhjóli og tannstöngul, stýrisbúnað með sníkjustýri, stýrisbúnað með hringrásarkúlu og tannstöngulviftu, stýrisbúnað með hringrásarkúlu og sníkjurúllu og svo framvegis.
Ytri kúluhausinn og rykhlífin á tengistöng stýrisvélarinnar eru mikilvægir íhlutir stýrisvélarinnar. Ytri kúluhausinn á togstöng stýrisvélarinnar, sem lykilþáttur sem tengir fjöðrun og jafnvægisstöng, gegnir aðallega hlutverki kraftflutnings. Þegar vinstri og hægri hjól fara í gegnum mismunandi ójöfnur eða holur á vegi getur það breytt stefnu kraftsins og hreyfingaraðstæðum, og það hefur einnig hreyfingu til að tryggja öruggan akstur bílsins. Rykhlífin á tengistönginni er notuð til að vernda tengistöngina til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn og hafi áhrif á eðlilega virkni stýrisvélarinnar.
Hlutverk ytra kúluhauss stýrisvélarinnar er vélræn uppbygging sem flytur kraft til mismunandi ása í gegnum kúlulaga tengingu, sem hefur bein áhrif á stöðugleika aksturs bílsins, öryggi við notkun og endingartíma dekksins. Stýrisstöng skiptist í bein stýrisstöng og stýriskross, þar sem bein stýrisstöng flytur hreyfingu stýrisvippaarmans yfir á stýrishnúðaarminn, en stýriskrossinn er lykilþátturinn til að tryggja rétta hreyfingu hægra og vinstra stýrishjólsins.
Hvernig get ég vitað hvort stýrisstöngin sé skemmd?
Það eru margar leiðir til að ákvarða hvort stefnufestingarstöngin sé skemmd, eftirfarandi eru nokkrar algengar aðferðir:
1. Athugið sjálfvirka afturvirkni stýrisins: Flest stýrishjól ökutækja eru með sjálfvirka afturvirkni stýrisins, sem er vegna hlutverks vökvastýrisins. Ef sjálfvirka afturvirkni stýrisins er veik getur það verið merki um skemmdir á stýrisstönginni.
2. Athugið hvort ökutækið fari af stað: Ef bíllinn fer greinilega af stað á annarri hliðinni á bogadregnum vegi meðan á akstri stendur og akstursupplifunin er ekki mjúk, getur það stafað af skemmdum á togstönginni. Í slíkum tilfellum ætti að senda bílinn tímanlega á 4S verkstæði til viðhalds.
3. Athugið hvernig stýrið er álagið: ef önnur hlið stýrisins er létt en hin hliðin þyngist getur það verið merki um skemmdir á stefnutönginni. Á þessum tímapunkti ætti að framkvæma viðhald tafarlaust til að tryggja akstursöryggi.
Það skal tekið fram að ofangreind aðferð er aðeins bráðabirgðaleið til að ákvarða hvort stefna stangarinnar sé skemmd, ef grunur leikur á að stefna stangarinnar sé skemmd er best að senda ökutækið til faglegrar viðgerðarverkstæðis til skoðunar og viðhalds til að tryggja akstursöryggi.
Hvernig á að fjarlægja stýristenginguna?
Aðferðin til að fjarlægja stýrisstangarsamstæðuna er sem hér segir:
1, fjarlægðu rykhlífina af tengistöng bílsins: Til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í stefnuvél bílsins er rykhlíf á tengistönginni og rykhlífin er aðskilin frá stefnuvélinni með töng og opnun;
2, fjarlægðu tengistöngina og snúðu liðskrúfunni: notaðu skiptilykil nr. 16 til að fjarlægja skrúfuna sem tengir tengistöngina og stýrisliðinn, án sérstakra verkfæra er hægt að nota hamar til að slá á tengihlutann, tengistöngin og stýrisliðurinn aðskiljast;
3, fjarlægðu togstöngina og stefnuvélina sem tengist kúluhausnum: Sumir bílar eru með rauf á kúluhausnum, þú getur notað stillanlegan skiptilykil sem er fastur í raufina til að skrúfa hann niður, sumir bílar eru hringlaga, þá verður þú að nota rörklemmu til að fjarlægja kúluhausinn, eftir að kúluhausinn hefur verið losaður, þú getur tekið togstöngina niður eftir að þú hefur losað kúluhausinn;
4, setjið upp nýjan togstöng: berið saman togstöngina, staðfestið að fylgihlutirnir séu samsettir, það er hægt að setja hana saman, setjið fyrst annan endann á togstönginni á stýrisvélina og festið lásstykkið á stýrisvélinni og setjið síðan skrúfuna sem tengist stýrisliðnum.
5, herðið rykhlífina: þó að þetta sé mjög einföld aðgerð, en áhrifin eru frábær, ef þessum stað er ekki meðhöndlaður vel, mun stefna vélarinnar eftir vatni leiða til óeðlilegrar áttar, þú getur límt á báða enda rykhlífarinnar og síðan bundið með snúruböndum;
6, Stilla fjórhjóladrifið: Eftir að þú hefur skipt um tengistöngina skaltu gæta þess að stilla fjórhjóladrifið og stilla gögnin innan eðlilegra marka, annars er framstykkið rangt og veldur naga.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
