Hvað er stýrissamstæðan og hvað gerir það?
Ytri togstöng samsetning stýrisvélarinnar samanstendur af stýrisvél, togstöng af stýrisvélinni, ytri kúluhaus stýrisstöngarinnar og rykjakka af togstönginni. Saman mynda þessir þættir stýrissamstæðuna, einnig þekktur sem stýrisbúnaðinn, sem er mikilvægur hluti stýriskerfisins í bíl. Hlutverk stýrissamstæðunnar er að umbreyta stýris toginu og stýrishorni frá stýrisdiskinum (aðallega hraðaminnkun og tog eykst) og síðan framleiðsla til stýrisstöngunarbúnaðarins, svo að bílinn stýrði. Það eru til margar tegundir af stýrisbúnaði, svo sem rekki og pinion gerð, kúlutegund, orma sveif fingurpinna og rafstýrisbúnað. Hægt er að skipta stýrisbúnaðinum í stýrisbúnað fyrir pinion og rekki, orma sveif fingur pinna af gerð stýrisbúnaðar, stýrisbúnað fyrir stýrisbúnað með viftu, hringrás kúlu sveifar fingur pinna af stýrisbúnaði, stýrisbúnaði ormsins og svo framvegis .
Ytri kúluhaus og rykjakki bindistöngarinnar á stýrisvélinni eru mikilvægir þættir stýrisvélarinnar. Ytri kúluhausinn á togstönginni á stýrisvélinni, sem lykilþátt sem tengir fjöðrun og jafnvægisstöng, gegnir aðallega hlutverki sendingaraflsins. Þegar vinstri og hægri hjólin ferðast um mismunandi vegahögg eða göt getur það breytt stefnu herliðsins og hreyfingarástandinu og það hefur einnig hreyfingu, svo að tryggja öruggan akstur bílsins. Bindi stangar rykjakkinn er notaður til að verja bindistöngina til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn, sem hefur áhrif á venjulega notkun stýriskerfisins .
Hlutverk ytri kúluhöfuð stýrisvélarinnar er vélræn uppbygging sem sendir kraft til mismunandi ása í gegnum kúlulaga tengingu, sem hefur bein áhrif á stöðugleika meðhöndlunar bílsins, öryggi aðgerðarinnar og þjónustulífi dekkja. Stýrisbindistöng er skipt í stýringu beina bindisstöng og stýris krossstengingu, þar sem stýrið beina bindistöng tekur að sér það verkefni að flytja hreyfingu stýrisvaksins í stýrishnoðið, á meðan stýrisbindastöngin er lykilþátturinn til að tryggja hægra og vinstri stýrishjólið til að framleiða rétt hreyfingarsambandið .
Hvernig get ég sagt hvort stýrisstöngin skemmist?
Það eru margar leiðir til að ákvarða hvort stefnustöngin sé skemmd, eftirfarandi eru nokkrar algengar aðferðir:
1. Fylgstu með sjálfvirkri afturvirkni: Flest stýrihjól ökutækisins hafa sjálfvirka afturvirkni stýris, sem er vegna hlutverks vökvastýrisvélarinnar. Ef sjálfvirk skilvirkni er veikt getur það verið merki um skemmdir á stýrisstönginni.
2. Fylgstu með því hvort ökutækið rennur af stað: í akstri, ef bíllinn rennur augljóslega af stað á annarri hliðinni á bogadregnum vegi, og tilfinningin er ekki slétt þegar ekið er, getur það stafað af tjóni á stefnustönginni. Í þessu tilfelli ætti að senda bílinn í 4S verslunina til viðhalds í tíma.
3. Athugaðu tilfinningu stýrisins: Ef annarri hlið stýrisins líður létt, á meðan hin hliðin verður þung, getur það verið merki um skemmdir á stefnustönginni. Á þessum tíma ætti að framkvæma viðhald strax til að tryggja akstursöryggi.
Þess má geta að ofangreind aðferð er aðeins bráðabirgðaleið til að ákvarða hvort stefna stangarinnar sé skemmd, ef grunur leikur á að stefnan sé skemmd, er best að senda ökutækið í faglega viðgerðarverslun til skoðunar og viðhalds til að tryggja akstursöryggi.
Hvernig á að fjarlægja stýrihlekkjasamstæðuna?
Flutningsaðferð stýrisstangarsamstæðunnar er sem hér segir:
1, fjarlægðu rykjakkann á bindistönginni: Til að koma í veg fyrir vatnið í bílstefnuvélinni er rykjakki á bindistönginni og rykjakkinn er aðskilinn frá stefnuvélinni með tang og opnun;
2, fjarlægðu bindistöngina og snúðu samskeytiskrúfunni: Notaðu nr. 16 skiptilykill Til að fjarlægja skrúfuna sem tengir bindistöngina og stýrisbúnaðinn, án sérstakra tækja, geturðu notað hamar til að lemja tengihlutann, bindistöngina og stýrisbúnaðinn aðskilinn;
3, fjarlægðu togstöngina og stefnuvélina sem er tengd við kúluhöfuðið: Sumir bílar eru með rauf á kúluhausnum, þú getur notað stillanlegan skiptilykil sem er fastur í raufinni til að skrúfa niður, sumir bílar eru hringlaga hönnun, þá verður þú að nota pípuklemmuna til að fjarlægja kúluhausinn, kúluhausinn eftir að hafa losað, þú getur tekið niður togstöngina;
4, settu upp nýja togstöng: Berðu saman togstöngina, staðfestu sömu fylgihluti, það er hægt að setja það saman, setja fyrst annan endann á togstönginni á stýrisvélinni og hnoðaði lásstykkið á stýrisvélinni og settu síðan skrúfuna sem er tengd með stýrisbúnaðinum;
5, hertu rykjakkann: Þó að þetta sé mjög einföld aðgerð, en áhrifin eru mikil, ef ekki er meðhöndlað þessum stað, þá mun stefna vélarinnar eftir vatn leiða til óeðlilegrar stefnu, þá geturðu límt í báðum endum rykjakkans og síðan bundið með kapalbindingu;
6, Gerðu fjórhjóla staðsetningu: Eftir að hafa skipt um bindistöngina, vertu viss um að gera fjögurra hjóla staðsetningu, stilltu gögnin innan venjulegs sviðs, annars er framhliðin röng, sem leiðir til naga.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
