Hvað er stýrisbúnaðurinn og hvað gerir hann?
Ytri togstangasamstæða stýrisvélarinnar samanstendur af stýrisvél, togstöng stýrisvélarinnar, ytri kúluhaus stýrisstangarinnar og rykjakka á togstönginni. Saman mynda þessir íhlutir stýrisbúnaðinn, einnig þekktur sem stýrisbúnaðurinn, sem er mikilvægur hluti af stýrikerfinu í bílnum. Hlutverk stýrisbúnaðarins er að umbreyta stýrisvægi og stýrishorni frá stýrisskífunni (aðallega hraðaminnkun og togaukning) og síðan út í stýrisstöngina til að láta bílinn stýra. Það eru til margar gerðir af stýrisbúnaði, svo sem tegund grind og hjólhjóla, gerð hringkúlu, gerð ormsveifs fingurpinna og vökvastýrisbúnaður. Hægt er að skipta stýrisbúnaðinum í stýrisbúnað og stýrisbúnað, stýrisbúnað af maðk sveif með fingurpinna, stýrisbúnaði með hringkúlu og viftu, stýrisbúnaði með fingurpinna með hringrásarkúlu, stýrisbúnaði, stýrisbúnaði og svo framvegis .
Ytri kúluhausinn og rykhlífin á bindastöng stýrisvélarinnar eru mikilvægir þættir stýrisvélasamstæðunnar. Ytri kúluhaus dráttarstangar stýrisvélarinnar, sem lykilþáttur sem tengir fjöðrun og jafnvægisstöng, gegnir aðallega hlutverki að senda kraft. Þegar vinstri og hægri hjólin ferðast í gegnum mismunandi veghögg eða holur getur það breytt stefnu kraftsins og hreyfingarástandinu og það hefur einnig hreyfingu til að tryggja öruggan akstur bílsins. Rykhlífin fyrir bindistangir er notuð til að vernda bandstöngina til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn, sem hefur áhrif á eðlilega virkni stýrisbúnaðarins .
Hlutverk ytri kúluhaus stýrisvélarinnar er vélræn uppbygging sem sendir kraft til mismunandi ása í gegnum kúlulaga tengingu, sem hefur bein áhrif á stöðugleika meðhöndlunar bílsins, öryggi aðgerðarinnar og endingartíma dekksins. Stýrisstöng skiptist í beina stýrisstöng og stýrisþverstöng, þar sem beina stýrisjafnarstöngin tekur að sér það verkefni að flytja hreyfingu stýrisveltiarmsins yfir á stýrishnúaarminn, en stýrisþverbindistangurinn er lykilþátturinn. til að tryggja að hægra og vinstra stýrið framkalli rétt hreyfisamband .
Hvernig get ég vitað hvort stýrisstöngin sé skemmd?
Það eru margar leiðir til að ákvarða hvort stöngin sé skemmd, eftirfarandi eru nokkrar algengar aðferðir:
1. Fylgstu með sjálfvirkri afturvirkni: Flest stýrihjól ökutækja hafa sjálfvirka afturvirkni stýris, sem er vegna hlutverks vökvavökvastýrivélarinnar. Ef sjálfvirka afturvirknin er veikt getur það verið merki um skemmdir á stýrisstönginni.
2. Athugaðu hvort ökutækið hleypur af stað: Í akstri, ef bíllinn rennur augljóslega af öðrum megin á bogadregnum veginum og tilfinningin er ekki slétt við akstur, getur það stafað af skemmdum á stefnustönginni . Í þessu tilviki ætti að senda bílinn tímanlega til 4S verslunarinnar til viðhalds.
3. Athugaðu tilfinninguna í stýrinu: ef önnur hlið stýrisins er létt á meðan hin hliðin verður þung, getur það verið merki um skemmdir á stefnustönginni. Á þessum tíma ætti að framkvæma viðhald strax til að tryggja akstursöryggi.
Það skal tekið fram að ofangreind aðferð er aðeins bráðabirgðaleið til að ákvarða hvort stefna stangarinnar sé skemmd, ef grunur leikur á að stefna stangarinnar sé skemmd er best að senda ökutækið á faglegt viðgerðarverkstæði til skoðunar og viðhald til að tryggja akstursöryggi.
Hvernig á að fjarlægja stýristöngina?
Fjarlægingaraðferðin á stýrisfestistangarsamstæðunni er sem hér segir:
1, fjarlægðu rykhlífina á bílbindastönginni: Til að koma í veg fyrir vatnið í bílstefnuvélinni er rykjakki á bindastönginni og rykjakkinn er aðskilinn frá stefnuvélinni með tangum og opnun;
2, fjarlægðu tengistöngina og snúðu samskeytisskrúfu: notaðu nr. 16 skiptilykill til að fjarlægja skrúfuna sem tengir tengistöngina og stýrissamskeytin, án sérstakra verkfæra, geturðu notað hamar til að lemja tengihlutann, bindastöngin og stýrissamskeytin aðskilin;
3, fjarlægðu togstöngina og stefnuvélina sem er tengd við kúluhausinn: sumir bílar eru með rauf á kúluhausnum, þú getur notað stillanlegan skiptilykil sem er fastur í raufinni til að skrúfa niður, sumir bílar eru hringlaga hönnun, þá verður þú að nota pípuklemmuna til að fjarlægja kúluhausinn, kúluhausinn eftir að hafa verið losaður, þú getur tekið niður togstöngina;
4, settu upp nýja togstöng: berðu saman togstöngina, staðfestu sömu fylgihluti, það er hægt að setja hann saman, settu fyrst annan endann af togstönginni á stýrisvélina og hnoðaðu læsingarhluta stýrisvélarinnar og settu síðan upp skrúfa tengd við stýrissamskeyti;
5, hertu rykjakkann: þó að þetta sé mjög einföld aðgerð, en áhrifin eru frábær, ef ekki er farið vel með þennan stað, mun stefna vélarinnar eftir vatn leiða til óeðlilegrar stefnu, þú getur límt í báða enda rykjakka og bindið síðan með snúrubindi;
6, gerðu fjögurra hjóla staðsetningu: Eftir að hafa skipt um bindastöngina, vertu viss um að gera fjögurra hjóla staðsetningu, stilltu gögnin innan eðlilegra marka, annars er frambúntið rangt, sem leiðir til naga.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
