• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MG ONE NÝR BÍLAHLUTABÍL BÍL VARA HALT LAMP-L10871271/R10871272 Rafkerfi BÍLAHLUTA SJÁLFUR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG ONE

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun Fyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru STÓLJI
Umsókn um vörur SAIC MG ONE
Vörur OEM NO L10871271/R10871272
Org staðar MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vöruskjár

未标题-1_0019_HALT LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_HALT LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

Vöruþekking

Horn lampi.

Ljósabúnaður sem veitir aukalýsingu nálægt vegarhorni á undan ökutæki eða til hliðar eða aftan á ökutæki. Þegar birtuskilyrði vegaumhverfisins eru ekki næg, gegnir hornljósið ákveðnu hlutverki í aukalýsingu og veitir öryggi fyrir akstursöryggi. Svona ljósabúnaður gegnir ákveðnu hlutverki í aukalýsingu, sérstaklega á svæðum þar sem birtuskilyrði vegaumhverfisins eru ófullnægjandi.
Bilun í hornljósum að aftan getur falið í sér vandamál með peru, gölluð raflögn eða biluð afturljós. ‌
Þegar hornljósið að aftan (einnig þekkt sem stöðuljósið að aftan) bilar ættirðu fyrst að athuga hvort peran sé eðlileg. Ef peran er skemmd getur verið að ljósið lýsi ekki. Að auki, ef skipt hefur verið um peru áður eða tengdar viðgerðir hafa verið gerðar, getur hringrásartengingin orðið fyrir áhrifum, sem getur leitt til bilunar. Til dæmis, eftir að skipt hefur verið um hægra afturbremsuljós (þ.e. stöðuljós að aftan), ef peran er ranglega sett upp eða tegund peru passar ekki (svo sem að nota einfætta peru í stað tveggja fóta peru), getur valdið því að ljósið skíni ekki, jafnvel þótt bremsuljósið virki rétt.
Línubilun er einnig algeng orsök bilunar á afturljóskerum. Vandamál með raflögn geta verið sprungin öryggi, skammhlaup eða rafmagnsleki. Þessi vandamál geta valdið því að straumurinn fari ekki rétt í gegnum, sem hefur áhrif á eðlilega notkun perunnar. Athugun á línutengingu og spennu er áhrifarík leið til að greina línubilanir.
Til viðbótar við vandamál með peru og raflögn geta skemmdir á afturljósinu sjálfu einnig valdið bilunum. Til dæmis getur bilun í hægra afturljósi stafað af skammhlaupi í hægra afturljósi eða skemmdu afturljósi. Í þessu tilviki er nauðsynlegt að athuga vinnustöðu afturljóssins og hvort viðkomandi hringrásartenging sé eðlileg.
Til að draga saman þarf að rannsaka lausnina á biluninni í hornljósinu að aftan út frá þremur hliðum perunnar, línunni og afturljósinu sjálfu. Ef sjálfsskoðun er erfið er mælt með því að leita til faglegrar viðhaldsþjónustu fyrir skoðun og viðgerðir.
Það eru tvenns konar hornljós fyrir bíla.
Einn er lampi sem veitir aukalýsingu fyrir veghornið að framan þar sem ökutækið er að fara að beygja, og er sett upp á báðum hliðum samhverfu lengdarplans ökutækisins.
Hinn er ljósker sem veitir aukalýsingu fyrir hlið eða aftan á ökutækinu þegar ökutækið er að fara að bakka eða hægja á sér og er sett upp á hlið, aftan eða niður á ökutækinu. Þessi tegund af hornljósi er kölluð hægt ljós.
Jákvæðu og neikvæðu skautarnir á afturljósinu
Jákvæðu og neikvæðu skautarnir á afturljósum eru venjulega táknaðir með rauðum og svörtum línum. ‌
Í raflögnum á afturljósi bílsins táknar rauða línan jákvæðu skautið, en svarta línan táknar neikvæða skautið. Þessi litakóðun er algengur staðall sem notaður er til að greina á milli jákvæða og neikvæða póla í hringrás. Rauði vírinn er venjulega notaður til að tengja jákvæða skaut aflgjafans, en svarti vírinn er notaður til að tengja neikvæða tengið eða hringvír aflgjafans. Þessi tenging tryggir rétt flæði straums, þannig að afturljósið geti virkað rétt.
Raflagnir afturljóssins innihalda einnig aðrar litalínur, svo sem gula línan sem er tengd við vinstri stefnuljósið, græna línan tengd við hægri stefnuljósið og bláa línan tengd við litla ljósið. Hvernig þessar línur eru tengdar er breytilegt eftir tiltekinni uppsetningu og hönnun ökutækisins, en tilgangurinn með rauðu og svörtu línunum er sá sami, sem táknar jákvæða og neikvæða pólinn í sömu röð.
Meðan á raflögnum stendur er nauðsynlegt að fylgjast með því að ekki er hægt að skammhlaupa aftan á vírbeltinu, sérstaklega á milli kapalsins og hringvírsins. Að auki, til að tryggja eðlilega virkni afturljóssins, er nauðsynlegt að tryggja að straumurinn geti rétt flæði frá jákvæðu skautum aflgjafa í gegnum afturljósið og síðan aftur til aflgjafa í gegnum neikvæða tengi til að mynda heill hringrás.
Almennt séð er nauðsynlegt að skilja raflögn jákvæðu og neikvæðu skautanna afturljóssins til að tryggja eðlilega notkun rafkerfis ökutækisins. Með því að fylgja stöðluðum litakóðunarreglum er hægt að forðast raflagnavillur og tryggja þannig akstursöryggi. ‌

 

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð 2-1
vottorð 6-204x300
vottorð 11
vottorð 21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur