Miðstöð.
Bílamiðstöðvar voru notaðir mest notaðir í pörum af einni röð sem er mjókkaður rúlla eða kúlulaga. Með þróun tækninnar hefur eining bílhjóla verið notuð mikið. Notkunarsviðið og notkun hjólalækninga er að vaxa og þær hafa þróast í þriðju kynslóðina: fyrsta kynslóðin samanstendur af tvöföldum snertislagi með tvöföldum röð. Önnur kynslóðin er með flans til að festa leguna á ytri kappakstursbrautinni, sem einfaldlega er hægt að setja á ásinn og festa með hnetu. Það gerir viðhald bílsins auðveldara. Þriðja kynslóð hjólhýsi sem er sambland af legueining og læsa bremsukerfi. Hub einingin er hönnuð með innri flans og ytri flans, innri flansinn er festur við drifskaftið og ytri flans setur upp allt leguna saman.
Það eru þrír þættir sem þarf að hafa í huga við val á hjólum.
Stærð
Ekki auka hjólið í blindni. Sumt fólk til að bæta afköst bílsins og auka miðstöðina, þegar um er að ræða þvermál dekkja, er stóra miðstöðin bundin með því að vinna með breiðum og flatum dekkjum, hliðarsveifla bílsins er lítill, stöðugleiki hefur verið bætt, eins og lítið vatn þegar beyging, ljós líður. Hins vegar, því smjaðri sem dekkið, því þynnri þykkt þess, því verri verður að færa höggárásina og því meiri sem fórnin verður að gera hvað varðar þægindi. Að auki, lítill steinn og aðrir vegatálmar, er auðvelt að skemma dekk. Þess vegna er ekki hægt að hunsa kostnaðinn við að auka hjólið í blindni. Almennt séð er heppilegast að fjölga einum eða tveimur tölum eftir stærð upprunalegu hjólamiðsins.
Þriggja manna
Þetta þýðir að þegar þú velur geturðu ekki valið uppáhaldsformið þitt að vild, heldur einnig fylgst með ráðum tæknimannsins til að íhuga hvort vegalengdirnar þrjár séu viðeigandi.
lögun
Flókið uppbygging og þétt hjólamiðstöð er örugglega falleg og hefur einkunn, en auðvelt er að hafna eða rukka meiri peninga þegar þú þvo bílinn vegna þess að hann er of erfiður til að þvo. Einfalda hjólin eru kraftmikil og hrein. Auðvitað, ef þú tekur ekki vandræðin, þá er það allt í lagi. Nú á dögum, vinsælu álfelgurnar, samanborið við járnsteypuhjólin í fortíðinni, hefur stig aflögunarviðnáms verið mjög bætt, þyngdin er mjög minnkuð, orkutap bílsins er lítið, hlaupið er hratt, eldsneytishagkvæmni og hitaleiðni er góð, sem er elskaður af meirihluta eigenda. Hér eru til að minna á stig, það eru margir bílasölumenn til að mæta smekk eigenda, áður en þeir selja bíla, fyrirfram til að skipta um járnhjól fyrir álfelgur, en í verðinu er erfitt að bæta við fjárhæð. Svo frá hagkvæmu sjónarmiði, þegar þú kaupir bíl, er ekki sama of mikið um efni hjólsins, hvort sem er, geturðu breytt honum í samræmi við þinn eigin stíl, og verðið getur líka sparað fjárhæð, af hverju ekki?
Breytingar mistök
1, mynd til að kaupa fölsuð hjólabreytingu er mikilvægara skref í breytingu á bílum, hvort sem það er útlitsbreyting eða frammistaða stjórnunar, hefur hjólið gegnt mikilvægu hlutverki þar sem hágæða hjól, eftir strangt framleiðsluferli og strangar skoðun, til að tryggja að persónuleikabreytur þess séu hæfir. Auðvitað eru sett af ósviknum hjólum dýr, innlend framleiðsla og innlend sala (það eru útflutningsafurðir) fyrirtækja eru fáir, þannig að verð á innfluttum hjólum er dýrara. Svo margir breyttir leikmenn til að spara kostnað, velja svokallaða „innlenda“ „Taívan framleiðslu“ á fölsuðum hjólum, sem er fullkomlega óæskilegt, ef það er „lítið verkstæði“ framleiðsla á fölsuðum hjólum, þó að það sé ekki mikill munur á útliti og ósvikinn hjól, en í þyngd, styrk og önnur atriði eru langt frá því að öryggisvísir og aðrir eru í því að nota „Fölsunarhjólið“ þegar það er í því að vera í því Vandamál, og í háhraða ferlinu, er fölsun ekki nóg til að styðja svo mikinn styrk álagsins, ef það er háhraða springa fyrirbæri, mun hafa bein áhrif á öryggi ökumanns og farþega! Þess vegna, sérstaklega, ef efnahagsaðstæður eru ekki leyfðar tímabundið, vinsamlegast veldu vandlega breytt hjól, þó að upprunalega „stálhringurinn“, „steypuhjól“ sé kannski ekki fallegt og létt, en að minnsta kosti er öryggið tryggt. Árangur hjólhúðar er yfirleitt fölsuð hjólamiðstöð> steypuhjólsstöð> stálhjólamiðstöð.
2, það er ekkert rétt val á hægri hjólamiðstöðinni til að bæta útlit hlutverksins er augljósara, en í vali á hjólamiðstöðinni ætti að taka hvert smáatriði með í reikninginn, breytur hjólamiðsins hafa áhrif á notkun hjólamiðstöðvarinnar og ökutækið, PCD gildi er rangt að það sé ekki hægt að setja upp, ET gildi, sem er ekki aðeins áhrif á uppsetninguna og notkunin, og getur haft áhrif á framtíðarbreytinguna, fyrir dæmi, fyrir dæmi, fyrirmynd, sem er, að frumritið, sem er, sem er, að frumritið, sem er, að frumritið, sem er, að frumritið, sem er, að það sé, að það sé frum “. Ætlar að uppfæra fjölpistilbremsukerfið í framtíðinni og ET gildi og miðstöð eru of lítil munu hafa áhrif á venjulega uppsetningu, þannig að þegar það er uppfært bremsukerfið er nauðsynlegt að skipta um eða uppfæra miðstöðina tvisvar.
3, röng uppsetning á hjólamiðstöð Mörg svört hjartafyrirtæki við að útvega breytt hjólamiðstöð, mun ekki hvetja eiganda að stærð miðjuholþvermálsins, ef stærðin er minni en upprunalega stærðin, er náttúrulega ekki hægt að setja upp, en ef stærðin er stærri en upprunalega og ekki grípur til að gera samanburðaraðgerðir og það mun valda því að ökutækið, sem er, sem hefur áhrif á það, sem er, sem hefur áhrif á afbrigðilegan, sem er áberandi, mun það hafa áhrif á það sem er á óeðlilegum. farartæki. Ef þér líkar mjög vel við miðstöðina sem þér líkar og það er engin viðeigandi miðjuholastærð, ef stærðin er of lítil, þá geturðu ríður og stærðin er of stór, þá geturðu valið nokkra framleiðendur til að útvega miðju holu ermahringinn til að leiðrétta.
4, finnst að því stærra því betra telji sumir telja að breyting á stórum hjólum sé kölluð uppfærsla og sumir telja að stórhjólin séu sjónræn áhrif, en hvort það er sjónrænt eða frammistaða, eða velji hjólastærð sem hentar ökutækjum sínum er í meðallagi. Hvað varðar útlit, þá láta of stór hjól til að fólk finnist að fætur þeirra eru þungir og hafa áhrif á heildar tilfinningu. Hvað varðar frammistöðu er nauðsynlegt að hafa jafnvægi, stórar hjól, til að passa við uppfærslu dekkjanna, til að velja stærri, breiðari dekk, breið dekk til að veita stöðugra grip á sama tíma, mun sterkur núning gera að bílnum þínum að flýta mjög hægt og eldsneytisneysla hefur ekki aukist, og Hub er of stórt, að önnur bíll aðlagar ekki, að stýringin, sem stýringin hefur ekki aðlagað, þá hefur stýringin með því að stýringin með því að stýringin á bifreiðinni, sem er með það, að það sé mikið áberandi, að hverri bíllinn aðlöguninni, að stýringin á bifreiðinni, sem er með að stýringin á bifreiðinni. hefur takmörk, ef leit að stærð, þá verður árangur og stjórn að greiða mikla fórn. Ekki nóg með það, frá sjónarhóli kostnaðarárangurs, hjólið með sama stíl og efni, því stærri á stærð við það stærra sem verðið er, og einnig þarf að hækka samsvarandi dekkjastærð í samræmi við það og verðið hækkar í samræmi við það
Daglegar viðhaldsaðferðir
Ál álfelgur með fallegu og örlátu, öruggu og þægilegu einkennum vann hylli fleiri einkaeigenda. Næstum allar nýju gerðirnar nota ál álfelgur og margir eigendur hafa einnig komið í stað stálbrúnarhjóla sem notuð eru í upprunalegu bílnum með álfelgur. Hér kynnum við viðhaldsaðferð ál álhjóls: 1, þegar hitastig hjólsins er hærra, ætti að hreinsa það eftir náttúrulega kælingu og má ekki hreinsa með köldu vatni. Annars verður álfelgur hjólið skemmst og jafnvel bremsuskífan verður vansköpuð og hefur áhrif á hemlunaráhrifin. Að auki mun hreinsun álfelgur með þvottaefni við háan hita valda efnafræðilegum viðbrögðum á yfirborði hjólanna, missa ljóma og hafa áhrif á útlitið. 2, þegar hjólið er litað með erfitt að fjarlægja malbik, ef almenna hreinsiefnið hjálpar ekki, er hægt að nota burstann til að reyna að fjarlægja hér, til einkaeigenda til að kynna lyfseðil til að fjarlægja malbik: það er að nota lyfjameðferðina „virkan olía“ nudda, getur fengið óvænt áhrif, gæti viljað prófa. 3, ef staðurinn þar sem ökutækið er blautt, ætti að hreinsa hjólið oft til að forðast saltstæringu á áli yfirborðsins. 4, ef nauðsyn krefur, eftir hreinsun, er hægt að vaxa og viðhalda því að gera ljóma sinn að eilífu.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
