Þokulokið að aftan er venjulega úr ABS-húðun.
Efni þokugrímunnar að aftan er nauðsynlegt til að tryggja virkni hans og endingu. ABS (akrýlonítríl-bútadíen-stýren samfjölliða) er hitaþolið með miklum styrk, góða seigju, auðvelt að vinna og mynda og hefur góða höggþol og hitaþol. Rafhúðunarferlið er að hylja yfirborð ABS efnisins með lag af málmfilmu, sem eykur ekki aðeins endingu og fegurð þokuhlífarinnar, heldur bætir einnig tæringarvörn. Þess vegna getur þokuhlíf að aftan úr ABS rafhúðun efni uppfyllt þarfir ökutækja í ýmsum umhverfi, tryggt eðlilega vinnu þokuljósa og viðhaldið góðu útliti.
Þokuljósalokið á bílnum bilað er hægt að breyta sjálfur?
Þokuljósalokið að aftan brotnar ekki auðveldlega. Þokuljósalokið að aftan er hannað og framleitt til að standast högg og slit í daglegri notkun, þannig að það hefur ákveðna endingu og höggþol. Þokuljósahlífar að aftan eru venjulega gerðar úr höggþolnum efnum, svo sem plasti eða glertrefjastyrktu plasti (GFRP), sem eru ekki aðeins létt, heldur hafa einnig ákveðna höggþol og endingu, sem getur í raun verndað þokuljósið að aftan frá skemmdir. Að auki, þó að uppsetning og fjarlæging þokuljósahlífarinnar sé tiltölulega flókin, mun það ekki valda skemmdum á þokuljósalokinu að aftan svo lengi sem það er rétt notað. Þess vegna, undir venjulegum kringumstæðum, er ekki auðvelt að brjóta þokuljósahlífina að aftan og getur mætt þörfum bílanotkunar 1.
Þokuljósalokið að aftan er ekki hægt að brjóta. Þokuljósalokið að aftan er hannað og framleitt til að standast högg og slit í daglegri notkun, þannig að það hefur ákveðna endingu og höggþol. Þokuljósahlífar að aftan eru venjulega gerðar úr höggþolnum efnum, svo sem plasti eða glertrefjastyrktu plasti (GFRP), sem eru ekki aðeins létt, heldur hafa einnig ákveðna höggþol og endingu, sem getur í raun verndað þokuljósið að aftan frá skemmdir. Að auki, þó að uppsetning og fjarlæging þokuljósahlífarinnar sé tiltölulega flókin, mun það ekki valda skemmdum á þokuljósalokinu að aftan svo lengi sem það er rétt notað. Þess vegna, undir venjulegum kringumstæðum, er þokuljósalokið að aftan ekki auðvelt að brjóta og getur uppfyllt þarfir bílanotkunar
Þó að skipta um þokuljósahlíf bíls sé gert það-sjálfur verkefni, þá er fjarlægingarferlið tiltölulega flókið. Venjulega, þegar þokuljósaskermurinn er skemmdur, er nauðsynlegt að fjarlægja afturljósasamstæðuna og skipta um alla samsetninguna. Til að ná þessu verkefni þarftu að opna skottið, fjarlægja plastfestinguna og skilrúmið, losa síðan snúningsspennuna og fjarlægja festingarboltana svo hægt sé að fjarlægja samsetninguna.
Varðandi þokuljós eru eftirfarandi atriði sem þarf að hafa í huga:
1. Í slæmum veðurskilyrðum, svo sem þoku, snjó eða mikilli rigningu, eða þegar ekið er í reykfylltu umhverfi, til að tryggja akstursöryggi og lýsa upp veginn framundan, verður bíllinn að nota þokuljós að framan til að lýsa. Á undanförnum árum hafa þokuljós að framan oft verið hönnuð til að vera fest á framstuðara.
2. Hlífin inni í þokuljósinu að framan gegnir mikilvægu hlutverki, sem getur lokað ljósinu frá þráðnum til efri hluta spegilsins og tryggt að ljósdreifingin hafi skýra ljósa og dökka skurðlínu, það er efri helmingurinn er dimmt og neðri helmingurinn björt.
3. Til að tryggja öryggi í akstri og forðast glampa ætti sýnilega svæðið á efri hluta ljóslaga brúnarinnar að vera eins dökkt og mögulegt er, en lárétt dreifingarhorn 50° ætti að myndast báðum megin við neðra ljósið. svæði og skapa þannig bjart svæði vinstra og hægra megin til að veita ökumanni góð birtuskilyrði.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
