Þokuhlífin að aftan er venjulega úr ABS-plötu.
Efnið sem afturþokuhlífin er notuð er nauðsynlegt til að tryggja virkni og endingu hennar. ABS (akrýlnítríl-bútadíen-stýren samfjölliða) er hitaplast með miklum styrk, góðri seiglu, auðvelt í vinnslu og mótun, og hefur góða höggþol og hitaþol. Rafmagnshúðunarferlið felst í því að þekja yfirborð ABS-efnisins með lagi af málmfilmu, sem ekki aðeins eykur endingu og fegurð þokuhlífarinnar, heldur bætir einnig tæringarvörn hennar. Þess vegna getur afturþokuhlífin úr ABS rafmagnuðu efni uppfyllt þarfir ökutækja í ýmsum aðstæðum, tryggt eðlilega virkni þokuljósa og viðhaldið góðu útliti.
Brotið þokuljós á afturljósum bíls, geturðu skipt um það sjálfur?
Þokuljósalokið að aftan brotnar ekki auðveldlega. Þokuljósalokið er hannað og framleitt til að þola högg og slit í daglegri notkun, þannig að það hefur ákveðna endingu og höggþol. Þokuljósalokið að aftan er venjulega úr höggþolnum efnum, svo sem plasti eða glerþráðarstyrktu plasti (GFRP), sem eru ekki aðeins létt, heldur hafa einnig ákveðna höggþol og endingu, sem getur verndað þokuljósið að aftan á áhrifaríkan hátt gegn skemmdum. Þó að uppsetning og fjarlæging þokuljósaloksins að aftan sé tiltölulega flókin, mun það ekki valda skemmdum á þokuljósalokinu að aftan svo lengi sem það er notað rétt. Þess vegna, við venjulegar aðstæður, er þokuljósalokið ekki auðvelt að brotna og getur uppfyllt þarfir bílanotkunar.
Þokuljósalokið að aftan er óbrjótanlegt. Þokuljósalokið er hannað og framleitt til að þola högg og slit í daglegri notkun, þannig að það hefur ákveðna endingu og höggþol. Þokuljósalokið að aftan er venjulega úr höggþolnum efnum, svo sem plasti eða glerþráðarstyrktu plasti (GFRP), sem eru ekki aðeins létt, heldur hafa einnig ákveðna höggþol og endingu, sem getur verndað þokuljósið að aftan á áhrifaríkan hátt gegn skemmdum. Þó að uppsetning og fjarlæging þokuljósaloksins að aftan sé tiltölulega flókin, mun það ekki valda skemmdum á þokuljósalokinu að aftan svo lengi sem það er notað rétt. Þess vegna, við venjulegar aðstæður, er þokuljósalokið ekki auðvelt að brjóta og getur uppfyllt þarfir bílanotkunar.
Þó að það sé verk sem maður gerir sjálfur að skipta um þokuljós að aftan, þá er það frekar flókið ferli að fjarlægja það. Venjulega, þegar þokuljósaskjöldinn er skemmdur, er nauðsynlegt að fjarlægja afturljósasamstæðuna og skipta um hana alla. Til að framkvæma þetta verkefni þarftu að opna skottið, fjarlægja plastlásinn og skilrúmið, losa síðan spennulásinn og fjarlægja festingarboltana svo hægt sé að fjarlægja samstæðuna.
Varðandi þokuljós eru eftirfarandi atriði sem vert er að hafa í huga:
1. Í slæmu veðri, svo sem þoku, snjókomu eða mikilli rigningu, eða við akstur í reykfylltu umhverfi, verður bíllinn að nota þokuljós að framan til að lýsa upp bílinn til að tryggja akstursöryggi og lýsa upp veginn. Á undanförnum árum hefur þokuljós að framan oft verið hönnuð til að festast á framstuðara.
2. Hlífin inni í þokuljósinu að framan gegnir mikilvægu hlutverki og getur lokað fyrir ljós frá glóþráðinum að efri helmingi spegilsins og tryggt að ljósdreifingin hafi skýra ljós- og myrkurlínu, það er að segja að efri helmingurinn sé dökkur og neðri helmingurinn bjartur.
3. Til að tryggja öryggi í akstri og koma í veg fyrir glampa ætti að halda sýnilega svæðinu á efri hluta ljósbrúnarinnar eins dökku og mögulegt er, en mynda ætti 50° lárétt dreifingarhorn á báðum hliðum neðra ljóssvæðisins, þannig að bjart svæði myndist vinstra og hægra megin til að veita ökumanni góðar birtuskilyrði.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
