Blaðfóðrið að framan.
Framhliðarfóðrið gegnir mikilvægu hlutverki í bílnum, helstu hlutverk þess eru meðal annars að draga úr þolstuðlinum, einangra dekkjahljóð, vernda yfirbyggingu og undirvagn gegn skemmdum og vernda öryggi ökumanns.
Í fyrsta lagi er framhliðarfóðrið hannað í samræmi við meginreglur vökvafræðinnar, sem getur dregið úr vindviðnámsstuðlinum og gert ökutækið sléttari. Að auki getur það einnig hulið hjólið, forðast óhóflegan hávaða af völdum núnings milli dekksins og vegarins og dregið úr skemmdum á undirvagninum af leðju og steini.
Í öðru lagi getur framhliðarfóðrið dregið úr skemmdum á undirvagninum og málmplötuhlutunum af völdum leðju og steins sem kastað er af dekkjunum og einnig dregið úr vindþol undirvagnsins við háhraða akstur og bætt eldsneytissparnað. farartækið.
Að auki getur framblaðafóðrið einnig verndað yfirbyggingu og undirvagn fyrir skemmdum af rusli á veginum og þannig verndað öryggi ökumanns og forðast slys eins og dekk.
Að lokum, ef fóðrið á laufplötunni er skemmt eða eldist, getur það ekki á áhrifaríkan hátt tekið upp og einangrað hávaða og titring, sem mun leiða til aukins hávaða inni í bílnum og hafa áhrif á þægindi aksturs.
Til samanburðar má nefna að hlutverk framblaða í bílnum er margþætt, það bætir ekki aðeins afköst og öryggi ökutækisins heldur bætir einnig þægindin í akstri. Þess vegna er nauðsynlegt fyrir langtímanotkun ökutækisins og öryggi ökumanns að halda framhliðinni í góðu ástandi.
Skipt um framblaðaklæðningu
Skiptingaraðferð á framblaðafóðri:
1. Notaðu tjakk til að styðja við undirvagninn og fjarlægðu dekkið. Stuðningsstaða tjakksins verður að vera stuðningspunktur undirvagnsins; Fjarlægðu skrúfurnar eða spennuna sem halda blaðfóðrinu og fjarlægðu blaðið.
2. Skref til að fjarlægja lauffóður:
Fyrst er tjakkurinn í takt við stuðningspunktinn neðst á bílnum og síðan er undirvagn bílsins hækkaður og fjarlægja þarf dekkin. Fjarlægðu síðan skrúfur og festingar sem halda innri fóðrun blaðsins og fjarlægðu skemmda blaðið. Auðvitað á að hreinsa botnfallið undir blaðinu.
3. Aðferð við að skipta um framhlið:
Fyrsta verkefnið er að samræma tjakkinn við stuðningspunktinn neðst á bílnum, lyfta síðan undirvagni bílsins og fjarlægja dekkin. Fjarlægðu skrúfurnar og spennuna sem halda blaðfóðrinu og fjarlægðu skemmda blaðið. Auðvitað eigum við enn eftir að þrífa sandinn undir laufblaðinu.
Helstu orsakir skemmda á innri fóðri framblaðsins eru ytri högg, slit af völdum langtímanotkunar, óviðeigandi uppsetningar eða hönnunargalla.
Af hverju er framblaðið brotið?
Ytri högg : Þegar ökutækið lendir í hindrunum eða árekstri við akstur getur framhliðin skemmst við utanaðkomandi högg. Þetta tjón getur stafað af of miklum krafti eða röngum áreksturshorni.
slit af völdum langtímanotkunar : Við daglega notkun getur innri fóðrið á framblaðaplötunni slitnað smám saman vegna langvarandi rofs af ytri þáttum eins og möl og jarðvegi á veginum. Sérstaklega í slæmu ástandi á vegum, svo sem holóttum vegi, getur dekkið þrýst upp að laufklæðningu, sem getur valdið sprungum í langan tíma.
Óviðeigandi uppsetning eða hönnunargallar : Ef laufklæðning ökutækisins er rangt sett upp á meðan á uppsetningarferlinu stendur, eða það eru gallar í hönnun ökutækisins, getur það einnig leitt til vandamála með klæðninguna meðan á notkun stendur. Til dæmis getur lægri mörk stærð sem er of lítil valdið ófullnægjandi hámarksplássi fyrir dekkið til að snúast og hoppa, sem flýtir fyrir skemmdum á fóðrinu.
Náttúruleg öldrun: Öldrun efna með tímanum er einnig orsök skemmda á framhliðinni. Öldrun efnisins getur dregið úr hörku þess og endingu, sem gerir fóðrið viðkvæmara fyrir skemmdum.
Í stuttu máli má segja að skemmdir á framhliðinni geti stafað af samsetningu þátta, þar á meðal utanaðkomandi áhrifum, sliti vegna langtímanotkunar, óviðeigandi uppsetningar- eða hönnunargalla og náttúrulegrar öldrunar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
