Vélarborðið er eins konar aðalstjórnborð.
Í arkitektúr netbúnaðar er aðalstjórnborðið einn af kjarnaþáttum netbúnaðarins og ber ábyrgð á stjórnun og stjórnun alls tækisins. Vélarborðið, sem eins konar aðalstjórnborð, er venjulega staðsett í háþróaðri samantektar- eða kjarnarofa. Hlutverk þess er svipað og aðalstjórnborðsins og það ber ábyrgð á stjórnun og gagnavinnslu rofans. Vélarborð samanstendur af nokkrum lykilþáttum, þar á meðal undirvagni, vélarborði (aðalstjórnborði), kapalkorti eða þjónustukorti, viftueiningu, aflgjafaeiningu og í sumum tilfellum sjálfstæðum rofa SFU. Þessir íhlutir vinna saman að því að tryggja áreiðanleika og mikla afköst rofans, en veita góða stigstærð, sem gerir rammarofann hentugan fyrir kjarna staðsetningu netsins.
Að auki er aðalstjórnborðið einnig notað í tækjum sem ekki tengjast neti, svo sem snjallbílum, þar sem „master“ staðan vísar venjulega til aðalstjórnborðsins og „slave“ staðan gefur til kynna varastjórnborðið. Þetta sýnir enn frekar fram á lykilhlutverk aðalstjórnborðsins í mismunandi tækjum og kerfum.
Í stuttu máli gegnir vélarborðið, sem eins konar aðalstjórnborð, lykilhlutverki í netbúnaðinum og ber ábyrgð á stjórnun og stjórnun búnaðarins til að tryggja áreiðanleika og mikla afköst búnaðarins.
Vélarhlíf - Vélarhlíf
Vélarhlífin er vélarhlíf sem er hönnuð samkvæmt ýmsum gerðum, sem er fyrst og fremst hönnuð til að koma í veg fyrir að jarðvegur hylji vélina og í öðru lagi til að koma í veg fyrir skemmdir á vélinni af völdum áhrifa ójafns vegaryfirborðs á vélina við akstur.
Með röð hönnunar til að lengja endingartíma vélarinnar, til að koma í veg fyrir að hreyfillinn bili vegna utanaðkomandi þátta.
áhrif
Haldið vélarrýminu hreinu til að koma í veg fyrir að vatn og ryk frá veginum komist inn í vélarrýmið.
Komið í veg fyrir að sandur og möl sem rúllar upp eftir að bíllinn veltir dekkinu við akstur lendi í vélinni, því sandur, möl og harðir hlutir lenda í vélinni.
Það mun ekki hafa áhrif á vélina í stuttan tíma, en það mun hafa áhrif á vélina í langan tíma.
Það getur einnig komið í veg fyrir að ójafnt vegyfirborð og harðir hlutir rispi vélina.
Ókostir: Harður vélarhlíf getur hindrað að vélin sökkvi í árekstri og veikt verndandi áhrif þess að vélin sökkvi.
Verð á plötum á markaðnum er ekki einsleitt, á bilinu hundruð til þúsunda júana, en í grundvallaratriðum eru öll efni sem notuð eru á staðnum þar sem plöturnar eru smíðaðar í grundvallaratriðum svipuð, en framleiðendurnir eru ekki þeir sömu. Best er að fara í venjulega bílaverkstæði og leita að vörumerkjum. Ef verðið er of lágt, gætirðu keypt falsaðar vörur, ekki kaupa á netinu. Að auki, ef þú ákveður að setja upp skjöldinn, vertu viss um að skoða búnaðinn á byggingarstaðnum, smíði skjöldsins er nokkuð erfið. Fyrst af öllu, fjarlægðu olíuna vandlega frá undirvagninum, notaðu sérstakt þvottaefni til að fjarlægja malbik, olíu o.s.frv. vandlega, þurrkun, öll vanræksla í þessari meðferð mun hafa áhrif á endingu plötunnar. Síðan eru hlutar sem þurfa að dreifa hita, svo sem gírkassinn og útblástursrörið, innsiglaðir með límbandi eða úrgangspappír. Til að koma í veg fyrir slysni, sem hefur áhrif á eðlilega virkni þeirra, og fjarlægðu þessar límbandi eða pappíra eftir að smíði er lokið, til að forðast hættu. Í stuttu máli þarf hjarta bílsins umhyggju, en það þarf líka vernd, og að velja góða verndarplötu getur gert ástarbílaferðina þína þægilegri.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
