Baksýnisspegillinn er einn mikilvægasti öryggishluti ökutækisins og er notaður til að fylgjast með ástandi vegarins fyrir aftan ökutækið þegar ekið er aftur á bak og almennu ástandi ökutækisins við akstur.Eins og er eru flestir baksýnisspeglar í heimilisbílum úr silfri og áli, og sumir eru úr krómi. Krómaðar speglar hafa nú komið í stað silfur- og álspegla í erlendum löndum. Baksýnisspegillinn er tæki fyrir ökumanninn til að fá beint upplýsingar um aftari, hliðar og botn bílsins á meðan hann situr í bílsætinu. Gerir ökumanninn auðveldan í notkun, forðast örugg akstursslys og tryggir persónulegt öryggi. Baksýnisspeglar eru skyldubundnir í öllum löndum og allir baksýnisspeglar verða að geta stillt stefnu.
Hvernig á að gera við brotinn spegilskaft - Athugið.
1. Stýrisstöng: Áður hefur verið stuttlega kynnt, hlutverk stýrisstöngarinnar er að flytja hliðartog stýrisbúnaðarins, uppbyggingin er mjó og auðvelt er að beygja hana þegar hún lendir í miklum útpressunarþrýstingi eða höggkrafti;
2. Samsetning sveifluarms og hnúa. Sameinuð staða. Þar sem þessi staða þarf að sveiflast upp og niður (þegar beygt er) og upp og niður (þegar ekið er yfir ójafnt yfirborð), byggt á kröfum um sveigjanleika, eru hlutar í þessari stöðu í grundvallaratriðum tiltölulega viðkvæmir, þannig að færir hendur geta auðveldlega skemmst, rétt eins og liðir manna. Þegar þessi staða brotnar gæti það verið hnúabrot, neðri handleggsbrot eða kúluhaus sem dettur af neðri handleggnum.
Hvernig á að laga brotinn skaft? - Af hverju?
1) Beygðu. Ef beygjuhraðinn er of mikill eða ófullnægjandi gæti ytra dekkið rekist á kantsteininn; ef þú beygir of seint gætirðu rekist á girðinguna að innan. Ég hitti oft nýja ökumenn eða ökumenn sem þurfa á athygli að halda.
2) Rekast á holur í veginum eða lágar hindranir. Til dæmis, ef þú rekst skyndilega á stóra gryfju á veginum, ef hraðinn er tiltölulega mikill, þá verður bremsað snöggt inn í gryfjuna, sem hefur mikil jákvæð áhrif á fjöðrunina. Það eru inngangar að bílastæðinu, inngangar að bryggju með takmörkuðum breiddum og lágt handrið. Þegar þú sérð ekki lengur á honum er auðvelt að brjóta skaftið.
3) Í bílslysi, ef þú rekst á hliðina á dekkinu, er auðvelt að brjóta öxulinn.
Í dag er svo margt um hvernig á að laga brotinn ás spegils fyrir vini okkar. Í daglegu lífi verðum við að gæta þess að vernda spegla til að koma í veg fyrir óþægindi af völdum gáleysis okkar.
2 Hver er munurinn á baksýnisspegli og baksýnisspegli
Bílaritstjórar telja að margir ykkar sem hafið lokið ökuskírteini viti að þeir tveir hlutar sem við þurfum að skoða þegar við bakkum eru baksýnisspegillinn og baksýnisspegillinn, en þeir eru ekki bara notaðir til að bakka, munurinn á þeim og notkun er mjög ólíkur. Baksýnisspegillinn er spegillinn á ökuskírteinishurðinni og baksýnisspegillinn er spegillinn á framrúðunni, kallaður baksýnisspegillinn. Við skulum nota bílaritstjórann til að læra muninn á baksýnisspegli og baksýnisspegli.
Munurinn á baksýnisspegli og baksýnisspegli Inngangur: Munurinn
Baksýnisspegill er einn mikilvægasti öryggishluti ökutækisins og er notaður til að fylgjast með ástandi vegarins á bak við ökutækið þegar ekið er aftur á bak og fylgjast með almennu ástandi þess við akstur. Eins og er eru flestir baksýnisspeglar í innlendum bílum úr silfri og áli, og sumir eru úr krómi. Krómaðar speglar hafa nú komið í stað silfur- og álspegla í erlendum löndum. Baksýnisspegillinn er tæki fyrir ökumanninn til að fá beint upplýsingar um aftari, hliðar og botn bílsins meðan hann situr í bílsætinu. Gerir ökumanninn auðveldan í notkun, forðast örugg akstursslys og tryggir persónulegt öryggi. Baksýnisspeglar eru skyldubundnir í öllum löndum og allir baksýnisspeglar verða að geta stillt stefnu sína.
Hvernig stilli ég baksýnisspegilinn? - Upp og niður
Þegar unnið er með stöður upp og niður skal setja fjarlæga sjóndeildarhringinn í miðjuna og stilla vinstri og hægri stöðuna þannig að hún nái yfir 1/4 af svæði baksýnisspegilsins sem líkaminn tekur upp.
Stilling vinstri baksýnisspegilsins krefst kragans: Settu lárétta línuna á miðlínu baksýnisspegilsins og stilltu síðan brún hússins þannig að hún nái yfir 1/4 af spegilmyndinni.
Sætið er vinstra megin, þannig að það er ekki eins auðvelt fyrir ökumanninn að ná tökum á hægri hlið bílsins. Þar að auki, þar sem stundum þarf að leggja við vegkantinn, ætti yfirborð hægri baksýnisspegilsins að vera stærra þegar hann er stilltur upp og niður, og ætti hann að ná um 2/3 af baksýnisspeglinum. Hvað varðar efri og neðri stöður, þá er hægt að stilla þær á 1/4 af yfirborði spegilsins.
Stilling hægri baksýnisspegils krefst kraga: Setjið lárétta línuna 2/3 upp að baksýnisspeglinum og stillið síðan brún hússins þannig að hún nái yfir 1/4 af spegilmyndinni.
Hvernig á að stilla spegla - Fjarlægja dauðar horn?
Þú þarft að útrýma blindum blettum og í grundvallaratriðum stilla vinstri og hægri spegla eins út á við eða niður og mögulegt er. Þar að auki hafa rannsóknir sýnt að margir ökumenn stilla miðjuspegla sína þannig að þeir séu að mestu leyti inni, annað hvort til að viðhalda snyrtilegu útliti allan tímann eða til að vera meira eða minna fallegir. Þetta eru í grundvallaratriðum rangar aðgerðir. Samkvæmt fulltrúum viðeigandi fagaðila er nauðsynlegt að fá sem áhrifaríkasta eftirásjónarhorn.
Venjulegur ökumaður getur séð um 200 gráður fram á við án þess að líta um öxl. Með öðrum orðum, um 160 gráður er ósýnilegt. Eftirstandandi 160 gráður þurfa að vera huldar með þremur litlum speglum, sem er í raun of mikið til að vera sterkt í speglinum. Reyndar veita vinstri og hægri speglarnir, ásamt miðjuspeglunum, aðeins um 60 gráðu viðbótar sjónsvið. Hvað með eftirstandandi 100 gráður? Einfalt, horfðu mikið um öxl!
Hvernig á að stilla baksýnisspegilinn er mjög alvarlegt vandamál. Þó að nýja aðferðin geti að einhverju leyti útrýmt blinda blettinum sem hefðbundin stillingaraðferð hefur, getur það verið óþægilegt vegna þess að þú sérð ekki líkamann í gegnum baksýnisspegilinn, eins og margir netverjar sögðu.
