Afturmyndaspegillinn er einn mikilvægasti öryggishluti ökutækisins, sem er notaður til að fylgjast með vegaskilningi á bak við ökutækið við að snúa við og heildarástandi ökutækisins í akstursferlinu.Sem stendur eru flestir baksýnisspeglar innlendra bifreiða úr silfri og áli og sumir eru úr króm. Krómspeglar hafa nú komið í stað silfur- og álspegla í erlendum löndum. Afturmyndarspegillinn er tæki fyrir bílstjórann til að fá ytri upplýsingar aftan, hlið og botn bílsins meðan hann situr í stýrishúsinu. Gerðu ökumanninn auðveldan í notkun, forðastu öruggan aksturslys, til að tryggja persónulegt öryggi. Nauðsynlegt er að baksýnisspeglar í öllum löndum og allir baksýnisspeglar verða að geta aðlagað stefnu.
Hvernig á að gera við brotinn spegilás - Athugið.
1. Stýrisstöng: Áður stuttlega kynnt, hlutverk stýrisstöngarinnar er að flytja hliðardrátt stýrisbúnaðarins, uppbyggingin er grannur, það er auðvelt að beygja þegar það lendir í stórum útdráttarþrýstingi eða höggkrafti;
2.. Swing armur og hnúi samsetning. Sameina & rdquo stöðu. Vegna þess að þessi staða þarf að sveifla sér upp og niður (þegar hún snýr) og fara upp og niður (þegar farið er yfir ójafnt yfirborð vegs), byggt á kröfum sveigjanleika, eru hlutarnir í þessari stöðu í grundvallaratriðum tiltölulega viðkvæmir, svo það er auðvelt að skemmast af kunnátta höndum, rétt eins og manna lið. Þegar þessi staða brotnar gæti það verið hnúi brot, neðri handlegg eða kúluhöfuð falla af neðri handleggnum.
Hvernig á að laga brotna skaftið? - Af hverju?
1) Snúðu. Ef snúningshraði er of hröð eða ófullnægjandi getur ytra dekkið slegið í gangstéttina; Ef þú snýrð of seint gætirðu slegið girðinguna að innan. Ég hitti oft nýja ökumenn eða ökumenn sem þurfa truflun.
2) lentu í götum eða litlum hindrunum. Til dæmis lendir þú skyndilega í stórri gryfju á veginum, ef hraðinn er tiltölulega fljótur, inn í gryfjuna mun bremsa skarpt, jákvæð áhrif á fjöðrunina verða mjög stór. Það er inngangur bílastæða, inngangur samfélagsbreiddar bryggju, lágt handrið. Þegar þú getur ekki séð það er auðvelt að brjóta skaftið.
3) Í aksturslysi, ef þú lendir á hlið dekksins, er auðvelt að brjóta ásinn.
Í dag snýst svo mikið um hvernig á að laga brotna ás spegilsins fyrir vini okkar. Í daglegu lífi verðum við að huga að því að vernda spegla til að koma í veg fyrir óþægindi af völdum kæruleysis okkar.
2 Hver er munurinn á öfugum spegli og baksýnisspegli
Ritstjórar bíla telja að margir ykkar sem hafa lokið ökuskírteini þínu viti að hlutarnir tveir sem við þurfum að skoða þegar viðleitni er baksýnisspegillinn og baksýnisspegillinn, heldur eru þeir ekki aðeins notaðir til að snúa við, munur þeirra og notkun er mjög mismunandi. Afturskoðunarspegillinn er spegillinn á ökuskírteini og baksýnisspegillinn er spegillinn á framrúðunni að framan, kallaður baksýnisspegillinn. Við skulum nota bílritstjórann til að læra muninn á baksýnisspegli og baksýnisspegli.
Munurinn á baksýnisspegli og baksýnisspegli Inngangur: Mismunurinn
Afturmyndaspegill er einn mikilvægasti öryggishluti ökutækisins, sem er notaður til að fylgjast með ástandinu á bak við ökutækið við að snúa við og fylgjast með heildarástandi ökutækisins í akstri. Sem stendur eru flestir baksýnisspeglar innlendra bifreiða úr silfri og áli og sumir eru úr króm. Krómspeglar hafa nú komið í stað silfur- og álspegla í erlendum löndum. Afturmyndarspegillinn er tæki fyrir bílstjórann til að fá ytri upplýsingar aftan, hlið og botn bílsins meðan hann situr í stýrishúsinu. Gerðu ökumanninn auðveldan í notkun, forðastu öruggan aksturslys, til að tryggja persónulegt öryggi. Nauðsynlegt er að baksýnisspeglar í öllum löndum og allir baksýnisspeglar verða að geta aðlagað stefnu.
Hvernig stilla ég baksýnisspegilinn? - Upp og niður
Þegar þú tekur á við upp og niður stöður skaltu setja fjarlæga sjóndeildarhringinn í miðjuna og stilla vinstri og hægri stöðu að 1/4 af baksýnisspeglinum sem líkaminn tekur upp.
Aðlögun vinstri baksýnisspegils krefst kraga: Settu lárétta línuna við miðlínu baksýnisspegilsins og stilltu síðan líkamsbrúnina til að taka upp 1/4 af spegilmyndinni.
Sætið er vinstra megin, svo það er ekki eins auðvelt fyrir ökumanninn að ná tökum á hægri hlið bílsins. Þar að auki, þar sem stundum er krafist við bílastæði við vegi, ætti jarðsvæði hægra baksýnisspegilsins að vera stærra þegar aðlagað er upp og niður stöðu og er um það bil 2/3 af baksýnisspeglinum. Hvað varðar efri og neðri stöðu er hægt að stilla þær að 1/4 spegilsvæðinu í líkamanum.
Hægri baksýnisspegill aðlögun krefst kraga: Settu lárétta línuna 2/3 af leiðinni upp baksýnisspeglinum og stilltu síðan líkamsbrúnina til að taka upp 1/4 af spegilmyndinni.
Hvernig á að stilla spegla - útrýma dauðum hornum?
Þú verður að útrýma blindum blettum og aðlaga í grundvallaratriðum vinstri og hægri spegla eins út eða niður og mögulegt er. Að auki hafa rannsóknir sýnt að margir ökumenn laga miðjuspegla sína svo að þeir séu að mestu leyti í, annað hvort til að viðhalda snyrtilegu útliti á öllum tímum eða til að vera meira eða minna fallegir. Þetta eru í grundvallaratriðum rangir hlutir að gera. Samkvæmt fulltrúum viðeigandi fagaðila er nauðsynlegt að fá árangursríkustu eftirvæntingu.
Venjulegur ökumaður getur séð um 200 gráður á undan án þess að líta til baka. Með öðrum orðum, um 160 gráður er ósýnilegt. Það þarf að hylja 160 gráður sem eftir er af þremur litlum speglum, sem er í raun of mikið til að vera sterkur í speglinum. ; Reyndar veita vinstri og hægri speglar, ásamt miðjuspeglunum, aðeins um 60 gráður af viðbótarútsýni. Hvað með 100 gráður sem eftir eru? Einfalt, líta mikið til baka!
Hvernig á að aðlaga baksýnisspegilinn er mjög alvarlegt vandamál. Þrátt fyrir að nýja aðferðin geti útrýmt blindum blettinum á hefðbundinni aðlögunaraðferð að einhverju leyti, vegna þess að þú getur ekki séð líkamann í gegnum baksýnisspegilinn, eins og margir netizens sögðu, þá getur það verið óþægilegt.
