Hvað er bílstuðari? Hvað gerir hann?
Bílaeigendur þekkja vel stuðarann og árekstrargeislann, en sumir ökumenn vita kannski ekki muninn á þeim tveimur eða rugla saman hlutverki þeirra. Sem mesta vörn bílsins að framan gegna bæði stuðarinn og árekstrargeislinn mjög mikilvægu hlutverki.
Í fyrsta lagi, árekstrarvarnageisli
Árekstrarbjálki er einnig kallaður árekstrarvarnandi stálbjálki, sem er notaður til að draga úr upptöku árekstrarorku þegar ökutækið verður fyrir árekstri. Tæki sem samanstendur af aðalbjálka, orkugleypnisboxi, sem er tengdur við uppsetningarplötu bílsins, geta á áhrifaríkan hátt gleypt árekstrarorkuna þegar ökutækið lendir í árekstri á lágum hraða. Til að draga úr skemmdum á yfirbyggingu bílsins eins mikið og mögulegt er, gegnir það verndandi hlutverki á þennan hátt. Árekstrarvarnirnar eru almennt faldar inni í stuðaranum og innan í hurðinni. Við meiri árekstra geta teygjanleg efni ekki haldið orkunni niðri og gegna raunverulegu hlutverki í að vernda farþega bílsins. Ekki allir bílar eru með árekstrarvarnandi bjálka, aðallega úr málmi, svo sem álfelgum, stálpípum og svo framvegis.
Tveir, stuðari
Stuðari er mikilvægur öryggisbúnaður til að taka á móti og draga úr utanaðkomandi árekstri og vernda fram- og afturhluta bílsins. Almennt er hann að framan og aftan á bílnum, aðallega úr plasti, plastefni og öðrum teygjanlegum efnum, sérstaklega silki sem framleitt er í verksmiðjunni. Stuðarinn er aðallega notaður til að hægja á áhrifum minniháttar árekstra, jafnvel þótt áreksturinn sé tiltölulega auðveldur í skiptum. Almennt er stuðarinn úr ABS verkfræðiplasti, með tölvumálunarferli, marglaga úðayfirborði, línunni er matt, spegilmyndandi, brúnleitur og ryðgandi, passar betur við bílinn og verndar bílinn á sama tíma og eykur áferð framhliðarinnar.
