• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG HS-24 BÍLAVARAR Gírolíupönna-7AT-10531566 Zhuo Meng Kína aukahlutir varahlutir frá Kína, framleiðandi mg bílavarahluta.

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG HS-24

Vörur OEM nr.: 10531566

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Olíupönna fyrir gírkassa 7AT
Vöruumsókn SAIC MG HS-24
Vörur OEM nr. 10531566
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Gírskipti-olíupanna---7AT-10531566
Olíupanna fyrir gírskiptingu - 7AT-10531566

Þekking á vöru

Vinnureglan á olíupönnunni fyrir gírkassa

Olíupönna gírkassans er mikilvægur hluti neðst í honum. Virkni hennar felst aðallega í fjórum þáttum: geymsla, þétting, kæling og aukahreinsun. Saman tryggja þau eðlilega og skilvirka virkni gírkassans.
Geymsla og þétting gírkassolíu: Olíupannan virkar sem „olíutankur“ gírkassans og safnar og geymir smurolíuna (gírkassolíu) sem rennur til baka frá ýmsum hreyfanlegum hlutum inni í gírkassanum. Þetta tryggir nægilegt og stöðugt framboð af olíu í kerfinu. Hún er nátengd gírkassahlífinni með þéttiþéttingu, sem myndar þétt rými sem kemur í veg fyrir olíuleka og einangrar utanaðkomandi ryk, raka og önnur óhreinindi frá því að komast inn, sem viðheldur hreinu vinnuumhverfi inni í henni.
Aukahitadreifing og kæling: Gírkassinn myndar mikinn hita við notkun. Olíupönnan er staðsett neðst á gírkassanum og kemst í beina snertingu við loftflæði ökutækisins. Hún getur leitt hluta af hitanum frá olíunni út í loftið í gegnum málmhúsið og náð þannig óbeinum hitadreifingu. Sérstaklega í afkastamiklum ökutækjum getur notkun áls og samsetning holra rifja með auknu yfirborðsflatarmáli bætt varmaleiðni verulega (varmaleiðni áls er um það bil þrisvar sinnum meiri en stáls), sem gerir olíuhitastigið stöðugra og kemur í veg fyrir oxun olíu og seigjulækkun vegna of mikils hitastigs og verndar þannig lykilhluta eins og kúplingsplötur og gíra.
Uppsöfnun og stöðvun óhreininda: Inni í olíupönnunni er venjulega stöðugleikaklemmur sem getur dregið úr titringi olíunnar og stuðlað að botnfellingu málmleifa, slitagna og annarra óhreininda á botninum, sem kemur í veg fyrir að þau dreifist og valdi auka sliti. Á sama tíma munu hreinsiefnin í gírkassaolíunni brjóta niður og setja örsmá óhreinindi á olíupönnuna, sem veitir auka síunarvirkni. Reglulegt viðhald getur fjarlægt þessi uppsöfnuðu mengunarefni.
Að jafna og stöðuga olíuflæðið: Hönnun olíupönnunnar hjálpar til við að stöðuga olíuflæðið og dregur úr ofsafengnum sveiflum í olíunni þegar ökutækið er hrist eða hallað, sem tryggir að olíudælan geti dregið olíu stöðugt og stöðugt og komið í veg fyrir smurbilun vegna sogtaps.
Að lokum má segja að olíupönna gírkassans sé langt frá því að vera einföld „olíusöfnunarkassi“ heldur mikilvægur hluti af hitastjórnunarkerfinu og hreinsunarkerfinu. Hönnun hennar (eins og efni, lögun og innri uppbygging) hefur bein áhrif á skilvirkni varmadreifingar og endingartíma gírkassans, sérstaklega við mikla álagi. Skilvirk hönnun varmadreifingar (eins og álolíupönna) getur bætt sléttleika gírskiptinga og áreiðanleika kerfisins verulega.
Þegar olíupönna gírkassans er skemmd ætti að ákvarða meðhöndlunaraðferð út frá tegund og alvarleika skemmdanna. Eftirfarandi eru algengar aðstæður og samsvarandi tillögur um meðhöndlun:
Olíupönna með smávægilegri aflögun eða rispum, enginn olíuleki
Ef olíupönnan sýnir aðeins smávægilegar beyglur eða rispur og enginn olíuleki finnst og ökutækið virkar eðlilega (eins og mjúkar gírskiptingar og engin óeðlileg hljóð) er hægt að sleppa því að skipta henni út tímabundið. En það er nauðsynlegt að fylgjast vel með:
Athugið reglulega hvort einhver merki séu um sprungur eða olíuleka í olíupönnunni.
Gætið þess að olíustigið í gírkassanum sé að lækka.
Forðist að aka á holóttum vegum eða axlarvegum til að koma í veg fyrir að tjónið versni.
Olíupönnu mjög afmynduð eða sprungin, skemmd
Ef olíupönnan er verulega afmynduð, sprungin eða skemmd, jafnvel þótt olíulekinn sé ekki alvarlegur eins og er, verður að gera við hann eins fljótt og auðið er. Ástæðurnar eru eftirfarandi:
Aflögun veldur því að olíupönnan og gírkassann passa ekki þétt saman, sem auðveldlega leiðir til olíuleka.
Lekandi olía veldur ófullnægjandi smurningu í gírkassanum, flýtir fyrir sliti á innri gírum og legum og í alvarlegum tilfellum leiðir það til algerrar skemmdar á gírkassanum.
Meðhöndlunaraðferðir:
Skiptu um nýja olíupönnu: Þetta er öruggasta og áreiðanlegasta lausnin. Jafnvel þótt gamli hlutinn sé lagfærður er erfitt að tryggja langtímaþéttingu.
Skipta um gírkassaolíu og síu: Þegar skipt er um olíupönnu er venjulega mælt með því að skipta um gírkassaolíu og síu á sama tíma. Þar sem aflöguð eða skemmd olíupönna getur myndað málmleifar sem menga gírkassolíuna, mun áframhaldandi notkun flýta fyrir innra sliti. Veldu formlegan viðgerðarstað: Mælt er með að fara í 4S verslun eða faglega gírkassaverkstæði til að fá skipti, til að tryggja gæði hlutanna og uppsetningarferlið. Þó að kostnaðurinn í 4S verslun sé hærri, þá er upprunaleg verksmiðjuábyrgð á hlutunum og fagleg tæknileg færni veitt.
Leki í olíupönnu (óháð aflögun)
Leki er bein birtingarmynd skemmda á olíupönnu. Meðhöndlunaraðferðirnar eru meðal annars:
Athugið og herðið bolta: Stundum stafar leki af því að boltar eru ekki hertir eða losaðir við uppsetningu, svo athugið þá og herðið aftur samkvæmt tilgreindu togi.
Skiptu um þéttiþéttingu/þéttilím: Ef olíupönnuhúsið er óskemmd en þéttiþéttingin er gömul eða skemmd, getur það leyst vandamálið að skipta um þéttingu.
Viðgerð með suðu (aðeins fyrir minniháttar sprungur): Sum verkstæði geta notað viðgerð með suðu fyrir minniháttar sprungur, en þessi aðferð á ekki við um alvarlega skemmdar olíupönnur eða olíupönnur úr áli og hún tryggir ekki langtímaáreiðanleika.
Skiptið um olíupönnu: Ef leki kemur upp vegna alvarlegra sprungna, skemmda eða aflögunar á olíupönnunni er eina ráðlagða lausnin að skipta um nýjan hlut.
Mikilvæg áminning
Ekki tefja: Gírolía er „blóð“ gírkassans og leki veldur smurbilun. Innri hlutar slitna fljótt vegna mikils hitastigs og þurrslípunar. Viðgerðarkostnaðurinn er mun hærri en að skipta um olíupönnu.
Regluleg skoðun: Mælt er með að tæknifræðingur athugi hvort óeðlileg aflögun eða olíublettir séu í olíupönnunni við viðhald ökutækisins.
Notið viðurkenndar olíuvörur: Notið gírkassaolíu sem uppfyllir forskriftir framleiðanda og skiptið henni reglulega út samkvæmt viðhaldshandbók til að lengja líftíma olíupönnunnar og alls gírkassans.
Ágrip: Hvort sem olíupönnan er aflöguð, sprungin eða lekur, þá er áreiðanlegasta og öruggasta leiðin til að meðhöndla hana að skipta um nýja olíupönnu, ásamt því að skipta um gírkassaolíu og síu, til að tryggja áreiðanlegan rekstur gírkassans til langs tíma.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um fyrirtækið / sýninguna

详情页2024

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur