• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG HS-24 BÍLAVARAR Afturdeyfir-samsetning-11242003 Zhuo Meng Kína aukabúnaður varahlutir chinacar parts mg catalog framleiðandi

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG HS-24

Vörur OEM nr.: 11242003

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Afturdeyfir
Vöruumsókn SAIC MG HS-24
Vörur OEM nr. 11242003
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Aftur-deyfir-samsetning-11242003
Afturdeyfirbúnaður-11242003

Þekking á vöru

Hvað er afturdeyfirinn í bílnum?

Afturdeyfirinn í bílum er heildstæð deyfingareining sem er sett upp í afturfjöðrunarkerfi ökutækis. Hann sameinar kjarnaþætti eins og dempara og gorma og er notaður til að draga úr árekstri á vegi, sem eykur mýkt og þægindi í akstri.

Helstu íhlutir

Afturdeyfirinn samanstendur venjulega af eftirfarandi hlutum:
Höggdeyfir: Kjarninn í vökva- eða loftknúnum dempunarbúnaði sem breytir titringsorku í hita.
Fjöður: Spiralfjaður sem ber þyngd ökutækisins og tekur á sig aðaláreksturinn.
Neðri fjöðrunarpúði, efri fjöðrunarpúði, höggdeyfirpúði: Staðsettir á milli fjöðrarinnar og málmhlutanna, þjóna þeir sem stuðpúði, draga úr hávaða og koma í veg fyrir slit.
Rykhlíf: Verndar stimpilstöng höggdeyfisins gegn ryki og óhreinindum.
Fjaðursæti, legur, gúmmíhringur, möta: Notað til að festa samsetninguna, flytja kraft og leyfa ákveðna stýringu eða sveiflur.

Munurinn á sjálfstæðum höggdeyfi að aftan
Afturdeyfisbúnaðurinn er grundvallaratriðum frábrugðinn „afturdeyfi“ (oft kallaður „kjarni afturdeyfis“):
Samþætting: Afturdeyfirinn er heill eining sem inniheldur fjöður; en sjálfstæði afturdeyfirinn vísar aðeins til sjálfs demparans og krefst þess að viðbótar ytri íhlutir eins og gormar, fjaðrasetur, legur o.s.frv. séu settir upp.
Auðvelt að skipta út: Til að skipta um afturdeyfi þarf aðeins að fjarlægja nokkra tengibolta, sem er einfalt, öruggt og auðvelt; til að skipta um sjálfstæðan afturdeyfi þarf að nota fagleg verkfæri eins og fjöðraþjöppur, sem gerir ferlið flókið og áhættusamt.
Virkni: Afturdeyfirinn deyfir ekki aðeins höggdeyfingu heldur einnig sem stoð í fjöðruninni og gegnir sumum stuðningshlutverkum; sjálfstæði afturdeyfirinn ber aðeins ábyrgð á að draga úr titringi. Virkni
Virkni afturdeyfisins er svipuð og framdeyfisins: Þegar hjólin lenda í ójöfnum þjappast gormarnir saman eða teygjast og stimpillinn inni í demparanum hreyfist fram og til baka í olíunni. Þegar olían rennur í gegnum inngjöfina á stimplinum myndar hún dempunarkraft sem breytir vélrænni titringsorku í varmaorku og dreifir henni, sem dregur fljótt úr sveiflum ökutækisins og tryggir góða snertingu milli dekkjanna og jarðar, sem bætir stöðugleika í akstri. Athugasemdir til að fylgjast með
Afturdeyfirinn er viðkvæmur íhlutur. Ef olíuleki kemur fram, gúmmíhlutir eldast eða óeðlileg hljóð koma fram þarf að skipta honum út tafarlaust; annars hefur það áhrif á akstursöryggi og líftíma dekkjanna.
Þegar skipt er um það er nauðsynlegt að greina á milli vinstri og hægri hliðar, þar sem uppbygging neðri festingareyrjanna (sem tengjast stýrishnúði) getur verið mismunandi.
Afturdeyfir bíls er lykilþáttur í afturfjöðrunarkerfi hans. Helsta hlutverk hans er að bæla niður sveiflur í afturhlið eftir að fjöðurinn gleypir högg og draga úr höggi frá vegyfirborðinu og tryggja þannig mýkt, meðhöndlun og þægindi í akstri.
Hægt er að draga saman sérstöku aðgerðir á eftirfarandi hátt:
Auka mýkt og þægindi í akstri: Með því að breyta teygjanlegri orku sem geymd er í gorminum í varmaorku gleypir það á áhrifaríkan hátt titring af völdum ójöfnna vega, dregur úr höggi sem berst á yfirbyggingu bílsins og farþega og dregur úr þreytu ökumanns.
Viðhalda hjólgripi og akstursstöðugleika: Við akstur getur afturdeyfirinn komið í veg fyrir að hjólin hoppi hratt eða fari stutta leið af veginum vegna ójafns vegar, og tryggt að dekkin haldi alltaf góðu sambandi við vegaryfirborðið, sem er mikilvægt fyrir öryggi ökutækisins í akstri.
Gera ráð fyrir virkni fjöðrunarstuðla: Ólíkt einföldum höggdeyfi er afturdeyfirinn samþætt eining sem venjulega gegnir einnig hlutverki fjöðrunarstuðla og er kjarninn í burðarhlutum afturfjöðrunarkerfisins.
Verndaðu aðra íhluti ökutækisins: Með því að draga úr höggi á áhrifaríkan hátt er hægt að draga úr höggálagi á yfirbyggingu ökutækisins, undirvagninn og aðra tengda íhluti og þar með lengja líftíma þessara íhluta. Afturdeyfirinn samanstendur venjulega af íhlutum eins og höggdeyfi, gormi, gormasæti, legu, efri gúmmíi og rykhlíf. Virkni hans er að nýta flæði innri olíu í gasgjöf stimpilsins til að mynda dempunarkraft og þannig ná fram skilvirkri stjórn á titringi.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um fyrirtækið / sýninguna

详情页2024

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur