Hver er meginreglan á bak við innri klæðningu afturbrettis bíls?
Hlutverk afturskýlisins er mjög mikilvægt. Það verndar aðallega ökutækið með því að draga úr hávaða og orkunýtingu og með því að hámarka loftaflfræðilega virkni.
Líkamleg hindrun og verndarregla
Það er eins og „skjöldur“ fyrir undirvagninn, úr endingargóðu plasti eða gúmmíi til að koma í veg fyrir að leðja, sandur og steinar sem hjólin kasta skvettist á undirvagninn og yfirbyggingarplöturnar og þannig komið í veg fyrir tæringu og skemmdir.
Meginregla um hávaðaminnkun og orkuupptöku
Fóðurefnið getur dregið í sig og lokað fyrir hávaða frá veltingum dekkja og árekstri sands og steina, sem dregur úr hávaða sem kemur inn í bílinn og eykur hljóðlátleika hans. Á sama tíma getur það einnig dregið úr höggum af völdum ójöfnna og verndað fjöðrunarbúnaðinn.
Loftaflfræðileg meginregla
Bogalaga hönnun afturskýlisins getur stýrt loftstreyminu, dregið úr loftmótstöðu, bætt stöðugleika ökutækisins og hugsanlega lækkað eldsneytisnotkun.
Einfaldlega sagt er kjarnahlutverk þess að veita vernd, draga úr hávaða og hámarka loftmótstöðu. Þetta er gert með því að nota efnislega einangrun og efniseiginleika til að auka endingu, þægindi og skilvirkni ökutækisins.
Innri klæðning afturskýlisins hefur engan fastan skiptitíma. Það fer aðallega eftir umfangi skemmda og notkunarumhverfi. Almennt er mælt með því að athuga það á 4-6 þúsund kílómetra fresti, en nákvæmur tími ætti að ákvarða út frá raunverulegum aðstæðum.
Hvenær er nauðsynlegt að skipta því út?
Minniháttar skemmdir (eins og litlar rispur, staðbundin aflögun): Þú getur skoðað þær fyrst og athugað þær reglulega.
Alvarleg tjón (svo sem stórfelld sprunga, los): Það verður að skipta um það; annars missir það verndarhlutverk sitt og veldur tæringu á undirvagninum og auknum hávaða.
Þættir sem hafa áhrif á skiptiferlið
Efni: Gúmmífóðringar þarf venjulega að skipta um á 4-6 þúsund kílómetra fresti, en málmfóðringar eru endingarbetri og geta enst allt að 6-8 þúsund kílómetra.
Notkunarumhverfi: Tíð akstur á holóttum vegum flýtir fyrir öldrun og það gæti þurft að athuga það fyrir 4.000 kílómetra akstur; akstur á sléttum vegum í þéttbýli lengir líftíma bílsins.
Hvernig á að athuga?
Sjónræn skoðun: Leitið að sprungum, skemmdum eða losi.
Tilfinningarpróf: Athugið teygjanleika; eftir öldrun verður það harðara eða mýkra.
Aksturspróf: Gætið þess að heyrast óeðlileg hljóð eða lausleiki við akstur.
Ágrip: Regluleg eftirlit (á 4.000-6.000 kílómetra fresti) og ákvörðun um hvort skipta skuli út frá umfangi skemmda. Minniháttar vandamál geta komið í ljós og alvarlegum skemmdum verður að bregðast tafarlaust við til að forðast viðgerðarkostnað síðar.
Efnið í innri klæðningu afturskýlisins er aðallega úr þessum þremur gerðum: plasti, stálplötu og álfelgu. Meðal þeirra er plast algengast, eins og í bílum eins og Passat, þar sem það er létt, aflögunarþolið og getur dregið úr titringi á áhrifaríkan hátt við mikla hraða.
Plastefni
Einkenni: Létt í þyngd, góð stífleiki, sterk aflögunarvörn, getur á áhrifaríkan hátt dregið úr titringi við mikinn hraða.
Notkun: Víða notað í venjulegum fjölskyldubílum, til dæmis er innra klæðning afturbrettanna í Volkswagen Passat úr plasti.
Efni stálplötu
Einkenni: Mikill styrkur, frábær stífleiki, en þungur í þyngd.
Notkun: Aðallega notað í gerðum með miklar kröfur um styrk eða fyrir afkastamiklar ökutæki, oft sem grindarbygging innra klæðningar.
Álfelgur efni
Eiginleikar: Létt þyngd, góð tæringarþol og 兼具一定的强度和刚性.
Notkun: Algengt er að nota það í lúxusbílum eða afkastamiklum bílum sem sækjast eftir léttum þyngd, til dæmis nota sumar gerðir af þriðju kynslóð Volkswagen Touareg innra fóðring úr „samsetningu stáls og áls“.
Þróun efnisvals
Plast er ríkjandi: Vegna kostnaðar, þyngdar og heildarafkösta er plast algengasta valið.
Háþróuð notkun: Ál eða samsetning stáls og áls er notuð í hágæða ökutækjum til að hámarka styrk og léttleika.
Virkni samsetts efnis: Sum innri fóður notar samsett efni (eins og pólýprópýlen gúmmí) til að auka hljóðeinangrun, titringsminnkun eða öldrunarþol.
Munurinn á efni afturskýlisins (blaðplötunnar)
Afturbretti: Vísar til þess hlutar sem er sýnilegur á ytra byrði yfirbyggingar ökutækisins, venjulega úr stálplötu, plasti eða álfelgi.
Innri fóður afturhliðarplötunnar: Er hjálpargrind sem er sett upp á innri hlið brettans. Efnið er notað til stuðnings, hávaðaminnkunar og verndunar. Það er oftast úr plasti, stáli eða álfelgu.
Aðalefni: Plast (sem jafnar léttleika og aflögunarvörn).
Hágæða/afkastamikið efni: Álblöndu eða samsetning stáls og áls (hámarkar styrk og léttleika).
Hefðbundið/Mjög sterkt efni: Stálplata (veitir mikla stífleika).
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
